NHTSA、テスラFSDの赤信号無視を理由に290万台を調査
確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 82%総合信頼度: 82%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示PE25012に関するNHTSA[1][3]のODIレジュメは『開始日:2025年10月7日』としている。時刻の記載はないため、終日扱いのピンとする。
NHTSAは、フルセルフドライビングを搭載したテスラ車2,882,566台を対象に予備評価PE25012を開始した。同システムが赤信号を無視したり対向車線に進入したりしたとの58件の報告があり、14件の事故、23人の負傷を含む。
1.00
