Chronopin：これからの発売日・イベント・大切な日付

2025年4月に起工したTSMCのフェニックス北部キャンパスの第3工場は、同社の2nm（N2）とA16プロセスを導入し、2020年代末までの量産開始を目指している。TSMCが米国で約束した中で最も先端的な半導体製造となる。

ブルガリ・ホテルズ・アンド・リゾーツは、1950年代のシーガル・ホテル跡地を再開発する計画中のマイアミビーチ物件について、同ブランド初の米国進出となるものの、開業は当初発表から数年遅れて2029年になると確認した。

プロジェクト11は、航路のガルベストン湾区間を幅530フィートから700フィートへ170フィート拡げ、上流区間を水深46.5フィートまで掘り下げて、最大級のコンテナ船同士がすれ違えるようにする。浚渫は2022年に始まった。ポート・ヒューストンは担当区間を2025年10月に終え、残りは米陸軍工兵隊が仕上げている。浚渫土砂は鳥の営巣島、湿地、カキ礁の造成に使われる。

旧ソ連時代に始まり独立後に再開されたタジキスタンのログンダムは、高さ約335メートルの世界一高いダムとして、2029年ごろの全面完成を目指している。

2026年9月20日時点で、Kalshiの月面着陸市場は、米航空宇宙局（NASA）の有人着陸を2027年までに1.3%、2028年までに2.3%、2029年までに13%、2030年までに44%としており、単年で最も大きい約31ポイントの確率を2029年に置いていた。関連市場では、次に有人着陸を果たす国として米国が55%、中国が28%だった。

SFPUCの事業では、レイク・マーセド下水トンネルを守るため長さ3,200フィートの防潮壁を地中に埋設し、スロートとスカイラインの間で浸食が進むグレート・ハイウェイ延伸部を撤去して、1マイルの海沿いの遊歩道を整備する。着工は2023～24年から2029年末にずれ込んだ。

ヴァダヴァン沖の埋め立て地に建設されるインド初の沖合港で、喫水は20メートルと、23万3,000DWT級のコンテナ船が入港できる深さを持つ。建設を担うのは、ジャワハルラール・ネルー港湾公社（出資比率74%）とマハラシュトラ州海事委員会の合弁会社Vadhavan Port Project Limitedである。事業費7,622億ルピーの同港は2024年8月30日に着工し、第1期で2030年までに685万TEUを取り扱う計画である。

28号線第1期は朝陽区の中心業務地区（CBD）の地下を走る8.877キロ・9駅の路線で、東大橋から光華路、大望路、北京東駅を経て広渠東路までを結ぶ。工事は2021年7月に始まった。

民間資金によるこの事業では、ガトウィック空港の予備の北側滑走路を12メートル北に移設し、主滑走路と並行して離陸に使えるようにして、年間約10万便の増便余地を生み出す。控訴院は2026年8月4日に最後の法的異議を棄却した。工事にはターミナルの拡張、新たな空港施設、サウス・ターミナルのラウンドアバウトの立体交差化も含まれる。

ボストンの建物排出削減・開示条例（BERDO）の排出上限は、2030年にオフィスと集合住宅で約40%引き下げられる。延べ床面積2万～3万5,000平方フィートまたは15～34戸の中規模建物も初めて対象となる。