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Boeing의 출시 날짜는 2008년 7월 14일이며 그날 첫 비행에 대해 설명합니다. Wikipedia[2]와 Aviation Week[3]의 777 기록에도 2008년 7월 14일이 나와 있습니다.보잉 777 화물기, 에버렛에서 첫 비행
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원본 제목: Boeing 777 Freighter Makes Its First Flight From Everett
최초의 보잉 777 화물기는 2008년 7월 14일 오전 10시(PDT)에 페인 필드에서 이륙하여 3시간 30분 남짓 비행한 후 데이터 링크 문제가 발생한 후 페인 필드로 돌아왔습니다.
- 수석 조종사 Suzanna Darcy-Hennemann과 부조종사 Van Chaney는 오전 10시(PDT)에 에버렛의 Paine Field에서 이륙하여 오후 1시 38분경 착륙하여 18,000피트 및 270노트의 속도에 도달했습니다.[1]
- 계획은 보잉 필드에 착륙하는 것이었지만 원격 측정실의 데이터 통신 문제로 인해 모든 첫 비행 테스트가 완료되지 않았으므로 항공기는 FAA 절차에 따라 페인 필드로 돌아왔습니다.[1]
- Boeing의 프로그램은 2008년 4분기에 FAA 및 JAA 인증을 받고 곧 고객 Air France에 인도되는 것을 목표로 두 번째 시험 항공기 합류와 함께 약 270 비행 시간 및 450 지상 시험 시간을 실행했습니다. 주문서는 11명의 고객으로부터 78건의 확정 주문을 기록했습니다.[1]
- 에어프랑스는 2009년 2월 19일에 첫 배송을 받았습니다.[2]
- 2004년 보잉은 화물기 계획을 101톤 탑재량, 5,200 nmi 항공기로 설명했으며 약 4년 후에 서비스 개시가 예상됩니다.[4]
주목할만한 기능
- 보잉은 2008년 출시 당시 최대 탑재량 기준 4,885 nmi의 항속거리를 갖춘 세계 최장 거리의 쌍발 엔진 화물기라고 불렀습니다. Wikipedia에는 이제 최대 구조 페이로드에서 4,970nmi, 최대 페이로드는 228,700lb로 나와 있습니다.[1][2]
- Aviation Week의 기록에 따르면 플러터 및 기동 테스트와 같은 일부 고위험 점검을 방해하는 송신기 고장으로 인해 화물기의 테스트가 중단되었으며 5,000 nmi 범위와 100 톤 탑재량을 인용합니다.[3]
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