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FAA는 보잉에 737-7에 대한 개정 형식증명을 발급해, MAX 계열 중 가장 작고 항속거리가 가장 긴 이 기종을 상업 운항용으로 승인했다. 시험 프로그램은 2018년 시작돼 1,000시간을 넘겼다.

Chembur역이 옐로 라인 2B호선 지선에 개통해, 2026년 4월 Diamond Garden에서 Mandale까지 첫 5.8km 구간이 승객을 태우기 시작한 이후 운영 구간은 6개 역으로 늘었다. 이 역은 Chembur 교외철도역에서 약 200m, 모노레일에서 약 100m 떨어져 있어 3개 교통수단이 만나는 환승역이 된다. 2B호선 전체 사업비는 1,098억 6,000만 루피로 추산된다.

한때 호주 최고층 건물이자 초고층 수직 정원이 될 예정이었던 멜버른의 366m 높이 계획 타워 'STH BNK 바이 뷸라'가 개발사의 자금조달 디폴트로 무산됐다.

버펄로 빌스의 약 21억 달러 규모 개방형 신축 하이마크 스타디움이 뉴욕주 오처드파크의 기존 구장 바로 맞은편에서 첫 경기를 치렀다.

슈리브포트 레질리언트 테크놀로지 파크에 들어설 루이지애나 북서부의 세 번째 데이터센터 캠퍼스로 아마존의 계획 투자액이 120억 달러에서 180억 달러로 늘었고, 3개 캠퍼스 전체의 예상 일자리도 최대 750개로 늘었다.

퓨리나가 1975년 이후 처음으로 부지부터 새로 지은 공장으로, 130만 제곱피트 규모에서 퓨리나 프로플랜, 퓨리나원, 도그차우를 생산하는 시설이 신시내티 동쪽에서 공식 개소했다. 네슬레가 퓨리나 공장에 투자한 사례 중 최대 규모이며, 430명 이상을 고용해 500명까지 늘릴 계획이다.

매스포트는 2026년 8월 31일부터 75일간 보스턴 로건 공항의 활주로 9-27을 폐쇄해 활주로 27 오버런을 막는, 항만 위에 일부 걸쳐 있는 압착형 정지시설(EMAS)을 완공한다.

‘우주선’이라는 별명으로 불리는, 방치된 채로 남아 있던 10억 마르크 규모의 베를린 ICC 컨벤션센터가 99년 지상권 임대 입찰에 부쳐졌고, 베를린주는 이제 한 입찰자와 관계를 맺었다: 프로옉트파트너샤프트 크바르티어 ICC로, 이들은 2027년 6월 30일까지 임대 계약과 행사·창조산업 중심의 재활용 계획을 협상할 시한을 갖는다.

월러크릭 위에 세워진 74층, 1,022피트 높이의 이 타워는 251개 객실을 갖춘 1호텔을 시작으로 단계적으로 개장하며, 그 위로 70만 3,000제곱피트의 사무공간과 아파트 352채를 올렸다. 완전한 높이 기준으로 이 건물은 1981년부터 텍사스 최고층이었던 휴스턴의 JP모건체이스타워를 23피트 차이로 넘어선다.

힐리 주지사가 노스 스테이션으로 들어가는 북부 커뮤터 레일 전 노선과 암트랙 다운이스터가 지나는 1931년산 도개교 드로 원을, 13억 달러를 들여 4개 선로에서 6개 선로로 늘리는 교체 공사의 착공식을 가졌다.

아마존 에어 소속으로 산후안에서 출발한 기령 32년의 보잉 767 화물기 21에어 7598편이 마이애미 국제공항 착륙 중 활주로 30을 이탈해 항공기 청소 노동자들이 탄 승합차와 SUV를 들이받았다. 지상에 있던 5명이 사망했다.

엘패소 인근 소코로에 위치한 위윈(Wiwynn)의 첫 미국 공장인 서버랙 공장이 아마존 데이터센터용 하드웨어 생산을 위해 확장되며, 2027년 말까지 신규 제조업 일자리 약 1,000개가 생길 것으로 예상되고 위윈의 투자액은 16억 달러를 넘어선다.

연방교통청(FTA)은 2026년 9월 11일 마지막 특별지시를 종료했다. 2022년 일련의 탈선, 폭주열차, 레드라인 사망사고 이후 시작된 4년간의 MBTA 안전 관련 연방 감독이 끝난 것이다.

21에어 7598편이 마이애미 활주로를 이탈해 5명이 사망한 지 일주일 만에, 아마존은 2024년부터 아마존 에어 화물을 운송해 온 노스캐롤라이나 화물 항공사와의 운항을 일시 중단했다고 밝혔다.

해리리드국제공항, 시그니처항공, 미국세관국경보호청(CBP)이 활주로 서쪽에 일반항공·화물 전용 통관 건물을 개장했다. 이는 국제 자가용 비행기 입국편을 여객 터미널에서 분리하는 것으로, 공항 측은 라스베이거스가 스포츠 행사로 더 많은 국제 항공편을 끌어들이는 가운데 이를 통해 혼잡이 줄어든다고 밝힌다.

SANDAG 교통위원회는 샌디에이고 도심과 공항을 잇는 트롤리 또는 피플무버 연결 사업에 대해 정보요청서와 함께 제안요청서를 발급하기로 6대2로 표결했다. 5개 안이 남았으며, 트롤리 방안은 12억~19억 달러로 추산됐다.

조지아 공대가 테크 스퀘어 3단계 사업인 테이프를 잘랐다. 41만 6,500제곱피트 규모의 이 복합시설은 스튜어트 산업·시스템공학대학이 쓰는 18층 조지 타워와 경영대학이 쓰는 14층 셸러 타워로 이뤄지며, 두 타워는 공용 엘리베이터 코어로 연결된다. 세 개 층은 2026년 1월 캠퍼스에 먼저 개방된 바 있다.

태양동기궤도(SSO)로 향하는 상업용 지구관측·기술실증 위성 9기의 합승 발사로, 세부 사항은 추후 공개된다. 중국 주취안 위성발사센터 130번 발사장에서 발사되어 태양동기궤도에 투입된다.

토론토 워터프론트에 위치한 106층, 352m 높이의 피너클 스카이타워가 원 블루어 웨스트를 제치고 캐나다에서 가장 높은 건물이 된다.

조지 루커스의 내러티브 아트 뮤지엄이 애초 목표 시점을 몇 년 넘긴 공사 끝에 2026년 9월 22일 엑스포지션 파크에서 일반에 문을 연다. 이 박물관은 하나의 매체가 아니라 삽화와 만화, 영화, 회화 이미지를 나란히 아우르는 '이야기로서의 예술'에 바쳐졌으며, 자연사박물관과 캘리포니아 과학센터 옆, 도시의 박물관 지구에 자리한다.

조지 부시 인터콘티넨털 공항의 새 노스 콩코스는 1969년식 탑승 시설을 대체하는 약 76만5,000제곱피트, 3개 층 규모로, 유나이티드 항공 게이트 22개와 항공사 네트워크에서 가장 큰 5만4,000제곱피트 규모의 유나이티드 클럽을 갖춘다. 이는 25억 달러 규모 터미널B 트랜스포메이션의 핵심으로, 이 사업으로 옛 터미널B 로비는 2025년 1월 문을 닫았다.

에어버스의 첫 완전 신설계 대형 화물기는 9월 24일경 툴루즈에서 비행할 것으로 예상되며, MSN700과 MSN701이 수행하는 약 400시간, 9개월 규모의 인증 캠페인을 시작해 2027년 하반기 첫 인도를 앞두고 있다.

일본 지구관측 기업 신스펙티브의 합성개구레이더(SAR) 위성이다. 뉴질랜드 마히아반도의 로켓랩 발사단지 1(1B 발사장)에서 발사되어 저궤도(LEO)에 투입된다.

15번과 15L번 노선이 브로드웨이와 콜로라도대로 사이 이스트콜팩스애비뉴에 새로 생긴 중앙버스전용차로로 옮겨가며, 승객들은 강철 아치가 덮인 새로운 섬식 승강장에서 탑승한다. 이는 다운타운 덴버에서 오로라의 I-225번 도로까지 이어지는 RTD의 8.5마일 길이 간선급행버스(BRT) 회랑 중 버스가 다니는 첫 구간이며, 완전한 BRT 서비스는 2027년 말이나 2028년 초로 계획돼 있다.

자카르타주 정부가 콘크리트와 맹그로브를 결합한 19km 구간 방조제 착공 목표를 2026년 9월로 제시했다. 이는 앞서 나온 가루다 새 모양 설계를 대체한, 총연장 약 500km 규모로 수정된 국가 해안 방어 계획의 일부다.

16.9제곱킬로미터 규모의 이 공원은 리야드 옛 공항 부지에 조성되며, 아트 파크가 먼저 문을 열고 이어 고故 리카르도 보필이 설계한 13개 건물로 이뤄진 로열 아츠 콤플렉스가 1.5km 길이의 중앙 대로를 따라 배치된다. 설계는 옴라니아가 주도하고 마스터플랜은 헤닝 라르센이 맡았으며, 공원의 사업비는 약 720억 사우디리얄로 추산된다.

네온샛-2~6은 한국 정부의 지구관측 초소형위성군 네온샛(New-space Earth Observation Satellite)의 일부다. 네온샛 위성군은 한반도를 정밀 관측하기 위해 정부가 대량생산 방식으로 개발한 최초의 위성 시스템이다. 한국 나로우주센터 LC-2 발사장에서 발사되어 태양동기궤도에 투입된다.

엑스포 문화공원에 자리한 이 14만 6,000제곱미터 규모 건물은 ECADI가 스뇌헤타와 함께 나선형으로 펼쳐지는 중국 접이부채 모양으로 설계했으며, 2,000석 규모의 하모니홀, 1,200석 규모의 소어 시어터, 1,000석 규모의 오픈 스테이지를 갖춰 총 4,200석 규모다. 개관 시즌에는 2027년 2월 20일까지 47개 작품, 82회 공연이 열린다.

MMX는 화성의 두 위성 중 하나인 포보스에 착륙해 시료를 채취한 뒤 지구로 가져오는 일본의 과학 임무다. 이 임무에는 포보스 표면을 탐사할 소형 프랑스·독일 합작 로버도 포함된다. 일본 다네가시마 우주센터의 요시노부 발사단지 LP-2에서 발사되어 화성 궤도로 향한다.

수십 년에 걸쳐 추진된 53억 호주달러 규모의 웨스턴시드니 국제공항이, 인구가 700만 명을 향해 늘어나며 포화 상태에 이른 시드니공항의 부담을 덜기 위해 여객기 운항을 시작한다.

LAX 공항의 터미널을 LA 메트로 시스템과 마침내 연결하기 위한 33억 4,000만 달러 규모의 무인 자동 열차 '자동 피플 무버'가 원래 목표보다 몇 년이나 늦어졌으며 여전히 확정된 개통일이 없다.

브라이트라인 웨스트는 채권단과의 5차 수정 계약에 따라 11월 2일까지 4억 달러의 지분을 조달해야 하며, 같은 날 25억 달러 규모 채권의 강제 매입 청구도 도래하는 가운데 60억 달러 규모 연방 대출을 기다리고 있다.

Parramatta 강변에 들어선 사업비 9억 1,500만 달러 규모의 이 박물관은 전시 5개, 유물 3,000여 점으로 문을 열며 뉴사우스웨일스주 최대 박물관이다. 전시는 대부분 무료이며, 16세 미만 방문객은 모든 전시가 무료다.

국제우주정거장(ISS)으로 향하는 프로그레스 보급 임무다. 카자흐스탄 바이코누르 우주기지 31/6 발사장에서 발사되어 저궤도(LEO)에 투입된다.

런던의 도시 박물관이 2026년 11월 28일 새 이름과 새 보금자리에서 다시 문을 연다. 스미스필드 정육 시장 옆, 수십 년간 방치돼 있던 빅토리아 시대 시장 건물인 제너럴 마켓을 자체 철골 구조와 유리 돔을 살려 재건축한 곳이다. 이번 이전으로 로터리에 둘러싸여 보행 통로로만 접근할 수 있었던 런던 월 소재 건물 시대는 끝나고, 박물관은 12세기부터 거래가 이뤄져 온 시장 부지에서 거리 층위에 자리 잡는다.

당초 2026년 6월 완공 예정이던 JFK 공항의 95억 달러 규모 신 터미널원 1단계는 빨라도 2026년 11월 이전에는 개항하지 않을 전망이다.

단계를 재조정한 잉글우드트랜짓커넥터 사업은 주차 공간 1,000면 이상을 갖춘 이동허브 3곳, 행사일 전용 버스차로, 재건축된 마켓스트리트, 메트로 K라인역까지 이어지는 플로렌스애비뉴 위 보행교로 시작되며, 모두 2028년까지 마무리될 예정이다. 애초 이 사업이 발전해 나온 자동무인궤도차량은 보류되며, 마켓가와 맨체스터가의 부지는 그대로 남겨둔다.

암트랙이 단계적으로 재건하고 있는 윌리엄 H. 그레이 3세 30번가역 사업 중 처음으로 대중에 공개되는 대규모 시설이다. 1933년에 지어진 건물 지하에 상점과 식당이 들어선 콩코스를 복원한 것으로, 2028년까지 이어지는 약 50만 제곱피트 규모 재개발 사업의 일부다.

월도프 아스토리아 호텔 앤드 레지던스 마이애미 - 유리로 된 아홉 개의 큐브가 층층이 쌓이고 캔틸레버 형태로 이어져 약 100개 층의 콘도미니엄과 205개 객실의 호텔을 이루는 건물 - 은 완공 시 1,049피트에 달해 플로리다와 미국 남부에서 가장 높은 건물이 될 전망이다. 이 건물의 골조는 2026년 8월 85층을 넘어서며 아홉 번째이자 마지막 큐브 공사에 들어갔고, 완공된 타워의 인도는 2028년으로 예정되어 있다.

샌디에이고시와 미드웨이 라이징 개발사들은 페찬가 아레나 부지에 25층 규모 아레나와 주택 4,250가구, 약 15에이커 규모 공원을 짓는 협상을 12월 4일까지 마무리해야 한다. 주 의회는 8월 이 사업을 캘리포니아 환경법(CEQA) 소송에서 보호하기 위해 SB 344를 통과시켰다.

발표된 지 20년 만인 2026년 12월 11일, 구겐하임 아부다비가 구겐하임 계열 박물관 중 최대 규모로 개관한다 - 약 8만제곱미터로, 뉴욕관의 약 4분의 1보다 훨씬 크다. 프랭크 게리는 하나의 높은 아트리움을 중심으로 전시관을 배치했는데, 조각적인 원뿔 구조물 10개 사이로 이어지며 그중 9개는 스테인리스 스틸 메시로, 1개는 오닉스와 유리로 덮여 있어 컬처 디스트릭트 건너편에서 보면 지붕선이 탑들이 모여 있는 것처럼 보인다.

파이브포인츠디벨롭먼트의 가느다란 콘도 타워 262 피프스애비뉴가 2024년 맨해튼 노매드 지구에서 최고층 골조 공사를 마쳤으며 2026년 개장을 목표로 순조롭게 진행되고 있다. 인근 엠파이어스테이트빌딩의 전통적인 조망을 가린다는 비판을 받고 있다.

숭게이 베독역이 톰슨-이스트 코스트 라인 5단계와 다운타운 라인 3단계 연장 구간의 종착역으로 개통해, 두 노선의 환승역이 된다. 이 역은 세 개의 철도 노선과 버스 차고지를 한 부지에 쌓아 올린 세계 최초의 차량기지인 이스트 코스트 통합 차량기지 위에 자리하며, 베독 사우스역·실린역과 함께 개통한다.

핑구선이라는 이름으로 지어진 22호선은 베이징과 허베이를 잇는 최초의 성 간 지하철 노선이다: 차오양구 둥다차오에서 퉁저우, 허베이성 산허를 거쳐 핑구까지 총연장 81.82km, 22개 역 규모이며, D형 8량 편성 열차가 시속 최대 160km로 운행한다. 훙먀오-핑구 구간의 무영업 시운전은 2026년 8월 25일 시작되었으며, 진타이시자오와 둥다차오 역은 2029년으로 미뤄진다.

4단계 골든라인의 첫 구간인 Tughlakabad~Sangam Vihar 8.4km는 2026년 12월 개통을 목표로 하며, 나머지 29.785km 길이의 Delhi Aerocity~Tughlakabad 구간(19개 역, 이 중 12개 역은 지하)은 단계적으로 이어진다. 2026년 4월 기준 토목 공사는 78% 완료됐고 터널보링머신(TBM) 5대가 계속 작업 중이며, 열차는 개조된 Sarita Vihar 차량기지에 반입되기 시작했다.

53층 규모의 DC타워2가 점프폼 클라이밍 공법을 이용해 도나우시티에서 쌍둥이 건물 옆에 솟아오르고 있으며, 2026년 말까지 이 지구를 완성할 것으로 순조롭게 진행되고 있다.

토목공정서(CEDD)가 추진하는 왕복 4차로에 총연장 3.4km, 그중 약 3.1km가 터널인 간선도로 T2가 카이탁의 센트럴 카우룽 바이패스와 청관오-람틴 터널을 이어, 서카우룽과 청관오를 잇는 동서 급행 연결로로서 6번 도로 전체 구간이 개통된다. 주 공사 계약금액만 109억 1,800만 홍콩달러에 달한다.

3.5km 길이의 완전 지하화 북부 연장 구간이 다싱공항 노선을 차오차오에서 펑타이구의 리쩌상우취까지 한 정거장 더 연장하며, 공항 서비스를 베이징 도심에 더 가깝게 만든다. 이 연장 구간 공사는 2020년 시작되었다.