숭게이 베독역 개통, 톰슨-이스트 코스트·다운타운 라인 합류
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원본 제목: Sungei Bedok Opens, Joining the Thomson-East Coast and Downtown Lines
숭게이 베독역이 톰슨-이스트 코스트 라인 5단계와 다운타운 라인 3단계 연장 구간의 종착역으로 개통해, 두 노선의 환승역이 된다. 이 역은 세 개의 철도 노선과 버스 차고지를 한 부지에 쌓아 올린 세계 최초의 차량기지인 이스트 코스트 통합 차량기지 위에 자리하며, 베독 사우스역·실린역과 함께 개통한다.
- "숭게이 베독 MRT역은 싱가포르 베독 계획구역에 있는, 다운타운 라인과 톰슨-이스트 코스트 라인의 미래 지하 대중교통 환승·종착역이다", 역 코드는 DT37 / TE31이다[1]
- 인포박스는 개통 시기를 "2026년 하반기"라고만 밝히고 있어, 이 핀이 사용하는 구체적인 날짜와 달리 반년의 기간으로 제시된다[1]
- 깊이는 27미터(89피트)이며 승강장 층이 2개, 승강장이 4개(섬식 승강장 2개), 선로가 4개다. 소유는 육상교통청, 운영은 다운타운 라인이 SBS 트랜싯, 톰슨-이스트 코스트 라인이 SMRT 트레인스가 맡는다[1]
- 이 역은 어퍼 이스트 코스트 로드가 베독 로드로 바뀌는 지점 동쪽, 베독 로드 3번지에 있으며, 베독 푸드센터와 이스트우드 센터, 라구나 내셔널 골프 앤드 컨트리클럽 인근 이스트우드 단지 주민들에게 서비스를 제공한다. 이전 명칭은 이스트우드였다[1]
- 인접역은 다운타운 라인 부킷 판장 방면의 실린역과 톰슨-이스트 코스트 라인 우드랜즈 노스 방면의 베독 사우스역으로, 이 핀이 말하는 함께 개통하는 두 역과 일치한다[1]
- "이 역은 2014년 8월 15일 다운타운 라인 3e 단계(실린과 숭게이 베독 사이 2개 역)와 톰슨-이스트 코스트 라인 5단계(베독 사우스와 숭게이 베독 MRT 사이 2개 역)의 일부로 처음 발표되었다"[1]
- 일정은 두 차례 밀렸다: 인접한 이스트 코스트 통합 차량기지와 함께 2024년 완공될 것으로 예상되었으나, "코로나19 대유행으로 인해 이 역은 2025년으로 여객 서비스 개시가 미뤄질 것으로 예상되었고", "기존 핵심 인프라 인근 터널 공사의 어려움으로 인해 이제 이 역은 2026년 여객 서비스를 개시할 것으로 예상된다"[1]
- 이 역은 2040년까지 톰슨-이스트 코스트 라인의 동쪽 종착역 역할을 하다가, 그 이후 노선이 창이 공항 제5터미널과 기존 창이 공항역들로 연장되고 타나 메라에서 종착하게 된다[1]
- "숭게이 베독역과 관련 터널의 설계·시공 계약인 T312 공사는 2016년 6월 KTC 시빌 엔지니어링 앤드 컨스트럭션 Pte Ltd에 4억 1,800만 싱가포르달러 규모로 낙찰되었다. 공사는 2016년 시작되었다"[1]
- 이 문서는 이스트 코스트 통합 차량기지를 이 역과 일정이 맞물린 인접 사업으로만 언급할 뿐, 이 핀이 말하는 것처럼 세 개의 철도 노선과 버스 차고지를 한 부지에 쌓아 올린 세계 최초의 차량기지라고 설명하지는 않는다[1]
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- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Sungei_Bedok_MRT_stationen.wikipedia.org· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2026년 12월 31일 ✓· 점수의 100%
이 문서는 이 역이 "이제 2026년 여객 서비스를 개시할 것으로 예상된다"고 밝히며, LTA는 이를 하반기로 좁혔으므로, 여기 적힌 날짜는 그 기간을 나타낸다.
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