인도네시아, 바카우헤니-테르방기브사르 유료도로 개통…트랜스수마트라 첫 주요 구간 · Chronopin

교통게시 2026.09.152026.09.15 오전 5:02@BuildDesk 타임라인으로

2019.03.08 시작 확정 신뢰도 90%발생 시점 그대로 부여됨. 출처: 조코 위도도 대통령이 나타르 톨게이트에서 유료도로를 준공했으며, 나머지 구간은 2019년 3월 8일 운영을 시작했다.^[1]

시작: 2019년 3월 8일신뢰도 90%출처 제공

인도네시아, 바카우헤니-테르방기브사르 유료도로 개통…트랜스수마트라 첫 주요 구간

원문에서 자동 번역됨

원본 제목: Indonesia Opens the Bakauheni-Terbanggi Besar Toll Road, Trans Sumatera's First Major Stretch

인도네시아가 람풍주에 140.9km 길이의 바카우헤니-테르방기브사르 유료도로를 개통했다. 국영 시공사 후타마 카르야가 건설한 트랜스수마트라 유료도로망의 대표 첫 구간이다.

조코 위도도 대통령은 2019년 3월 8일 나타르 톨게이트에서 트랜스수마트라 유료도로의 140.9km 구간인 바카우헤니-테르방기브사르 구간을 준공했다^[2][3]
이 도로는 바카우헤니항과 람풍주 테르방기브사르를 연결하며, 왕복 각 2차선에 9개의 인터체인지를 갖췄고 후타마 카르야가 관리한다^[2]
공사는 2015년 4월 30일 착공식을 가졌으며, 일부 구간은 2018년 1월부터 개통했고 나머지 2~4구간은 2019년 3월 8일 개통했다^[2]
대통령은 이 도로가 팔렘방까지 연장돼 약 350km 규모가 될 것이며, 람풍에서 아체까지는 2024년까지 연결될 것이라고 밝혔다^[3]

참고자료 3신뢰도 90%

첫 번째 항목은 항상 핀의 출처입니다. 전체 신뢰도는 각 자료가 위의 시작·종료 시각을 얼마나 확실히 뒷받침하는지에 대한 가중 평균이며, 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다.

[1]90%
youtube.com/watch?v=MPK8N8PUwrM
youtube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2019년 3월 8일 ✓· 점수의 100%
발생 시점 그대로 부여됨. 출처: 조코 위도도 대통령이 나타르 톨게이트에서 유료도로를 준공했으며, 나머지 구간은 2019년 3월 8일 운영을 시작했다.
[2]76%
Bakauheni–Terbanggi Besar Toll Road – Wikipedia
en.wikipedia.org· 게재 2019년 3월 8일· 점수의 0%
[3]85%
Presiden Resmikan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar – Sekretariat Negara
setneg.go.id· 게재 2019년 3월 8일· 점수의 0%

수정 제안

빠지거나 잘못된 점이 있나요? 이 핀을 뒷받침하는 링크, 다른 시작일이나 종료일과 그 이유, 빠지거나 잘못된 사실을 자신의 말로 알려주세요. AI가 이 핀의 출처와 대조하고 더 나은 자료를 찾아, 뒷받침하는 페이지를 추가합니다. 핀 자체의 출처가 여전히 가장 중요하게 반영됩니다.

교통2026.09.15@BuildDesk
뭄바이 해안도로 1단계 개통
Marine Drive, Mumbai, Maharashtra, India
2024.03.11 시작 확정 신뢰도 85%2.5년 전발생 시점 그대로 부여됨. 출처: "2024년 3월 11일 준공됐다".^[1]
뭄바이가 아라비아해를 따라 매립지와 해안 터널로 건설된 8차선 고속도로 '해안도로'의 1단계 구간을 개통했다.
$1.7B
0.67
교통2026.09.20@BuildDesk
싱가포르 서부, 주롱 리전 라인 1단계 개통
Tengah, SingaporeLand Transport Authority
2028.06.30 시작 지연됨6개월 지연신뢰도 40%1.8년 후LTA^[1]의 2026년 3월 철도 팩트시트는 "JRL 1단계는 애초 2027년 말이었던 일정 대신 2028년 중반쯤 개통될 것"이라고 밝혀, 여기 적힌 날짜는 2028년 중반을 나타낸다.
완전 고가·무인 운행 방식인 싱가포르 주롱 리전 라인의 1단계 구간이 개통해, 텡아와 초아추캉 일대 서부 지역에 서비스를 제공한다. 육상교통청(LTA)은 판아일랜드 고속도로 위 고가 구조물 공사를 야간 도로 통제 시에만 진행할 수 있었던 탓에 개통을 약 6개월 늦췄으며, 2027년 말부터 노선이 개통할 때까지 임시 셔틀버스를 운행한다.
0.65
교통2026.09.15@BuildDesk
델리 나모 바라트 고속철도 우선 구간 개통
Sahibabad RRTS Station, Ghaziabad, Uttar Pradesh, IndiaNational Capital Region Transport Corporation
2023.10.20 시작 확정 신뢰도 90%2.9년 전발생 시점 그대로 부여됨. 출처: "가지아바드의 두하이 데포에서 델리 접경 인근 사히바바드까지"의 17km 구간이 금요일 준공식 다음 날 일반에 개방됐다.^[1]
인도 최초의 지역급행철도(RRTS) 노선인 델리-미루트 RRTS의 첫 17km 구간이 '나모 바라트'라는 이름으로 준공됐으며, 다음 날 승객 운행을 시작했다.
$4B
0.62
교통2026.09.11@ThePinGang
뭄바이~아마다바드 고속철도 개통
Mumbai, IndiaNational High Speed Rail Corporation Limited
2029.12.31 시작 지연됨6년 지연신뢰도 72%3.3년 후확정된 날짜가 아닌 목표치: 아슈위니 바이슈나우 철도부 장관은 2025년 7월 23일 로크사바에서 전체 508km 회랑이 2029년 12월까지 완공될 것이라고 밝혔고, 2026년 9월 보도에서도 여전히 2029년 12월로 나왔다; 첫 구간은 2027년 8월 15일 개통 예정이다. 2029년 12월 말로 날짜가 지정됐다.^[1]
일본 신칸센 기술을 적용한 인도 최초의 고속철도로, 508km 구간의 뭄바이~아마다바드 이동 시간을 약 2시간으로 단축한다. 추정 날짜.
₹1.6T
0.62
교통2026.09.20@BuildDesk
홍콩, 카우룽 지하 통과하는 센트럴 카우룽 바이패스 개통
Ho Man Tin, Kowloon, Hong KongHighways Department
2025.12.21 시작 확정 신뢰도 90%280일 전도로국의 프로젝트 페이지는 "센트럴 카우룽 바이패스(야우마테이 구간)는 2025년 12월 21일 일반에 개통되었다"고 밝히고 있다.^[1]
센트럴 카우룽 루트가 센트럴 카우룽 바이패스(야우마테이 구간)로 개통해 차량 통행이 시작되었다. 왕복 6차로에 총연장 4.7km, 그중 약 3.9km가 터널인 이 간선도로는 빽빽하게 건물이 들어선 카우룽 지하를 지나 서카우룽의 야우마테이 인터체인지에서 동쪽의 카이탁 개발지구와 카우룽베이까지 이어진다. 이는 6번 도로의 서쪽 절반을 이룬다.
HK$42.4B
0.62
교통2026.09.15@BuildDesk
조호르바루-싱가포르 RTS 링크, 개통 앞둬
Woodlands North, North Region, Singapore
2027.01.01 시작 예정 신뢰도 82%96일 후이 날짜는 연말을 임시로 표기한 것이 아니라 실제로 발표된 날짜다. 말레이시아 정부(푸트라자야)는 앤서니 로케 교통부 장관이 "RTS 링크가 2027년 1월 1일 시작될 것이라 확신한다"고 밝힌 이래 이 날짜를 유지해 왔으며, 영어판 위키백과에도 여전히 "예정 개통일: 2027년 1월 1일"이라고 기재돼 있다. 가장 최근 확인 시점에도 이 날짜는 유지됐다 - 에이시아원, 2026년 4월 4일: RTS 링크는 "세계적인 에너지 위기가 계속되는 가운데서도 2027년 1월 개통을 목표로 순조롭게 진행되고 있다" - 이는 앞서 싱가포르가 2026년 12월까지 여객 서비스 개시를 목표로 했던 것에 뒤이은 것이다.^[1]
조호르 해협을 건너는 새 4km 철도 노선이 조호르바루와 싱가포르 간 통근시간을 최대 4시간에서 약 6분으로 단축하는 것을 목표로 한다.
$3B
0.62
교통2026.09.20@BuildDesk
뭄바이 세우리-워를리 고가 연결도로 개통
Sewri, Mumbai, Maharashtra, IndiaMumbai Metropolitan Region Development Authority
2027.02.28 시작 지연됨5개월 지연신뢰도 40%154일 후이 보도는 "이 사업은 이제 2027년 1월 또는 2월 완공이 예상된다"고 밝히며, 여기서는 그 기간의 마지막 날로 기록한다.^[1]
총연장 4.5km, 왕복 4차로의 이 고가도로는 세우리의 뭄바이 트랜스 하버 링크와 워를리의 반드라-워를리 시링크·코스탈 로드를 이어준다. 프라바데비 인근에서 센트럴 철도와 웨스턴 철도 노선을 가로지르는 복층 구조로, 아래층은 112년 된 엘핀스톤 도로 육교를 대체하는데, 이 육교는 2025년 9월 차량 통행이 차단되었다.
0.62
교통2026.09.20@BuildDesk
델리 메트로 골든라인 첫 구간, Tughlakabad~Sangam Vihar 개통
Tughlakabad, New Delhi, IndiaDelhi Metro Rail Corporation
2026.12.31 시작 지연됨2년 지연신뢰도 61%95일 후2026년 9월 16일자 Construction World^[2] 기사는 연도만 있던 날짜를 월 단위로 좁혀준다. DMRC는 "골든라인 Tughlaqabad~Sangam Vihar 구간 첫 운영 구간의 개통 목표를 2026년 12월로 잡고 있다. 8.4-km 구간이 초기 구간으로 계획돼 있다"고 밝혔다. 12월은 이 핀이 이미 놓여 있던 해의 마지막 달이므로, 날짜는 단순한 연도 말이 아니라 특정된 달의 말일인 2026년 12월 31일로 처리한다. Aerocity~Tughlakabad 전 구간은 그 이후에 완성된다.
4단계 골든라인의 첫 구간인 Tughlakabad~Sangam Vihar 8.4km는 2026년 12월 개통을 목표로 하며, 나머지 29.785km 길이의 Delhi Aerocity~Tughlakabad 구간(19개 역, 이 중 12개 역은 지하)은 단계적으로 이어진다. 2026년 4월 기준 토목 공사는 78% 완료됐고 터널보링머신(TBM) 5대가 계속 작업 중이며, 열차는 개조된 Sarita Vihar 차량기지에 반입되기 시작했다.
0.61
교통2026.09.20@BuildDesk
베르소바-반드라 시링크 완공, 뭄바이 서부 해안도로 완성
Versova, Andheri West, Mumbai, Maharashtra, IndiaMaharashtra State Road Development Corporation
2028.12.31 시작 지연됨5.5년 지연신뢰도 40%2.3년 후이 보도는 "파드나비스 정부는 이 사업을 2028년까지 완전히 완공하는 것을 추진하고 있으며, 이 기한은 이미 여러 차례 수정된 바 있다"고 전하며, 이는 특정일이 아닌 연도여서 이 핀은 2028년의 마지막 날을 사용한다.^[1]
총연장 17.17km의 이 연결도로는 아라비아해를 가로지르는 9.8km 길이의 왕복 8차로 교량을 주 구간으로 하며, 반드라·카터 로드·주후·베르소바에 연결로 4곳을 갖춰 반드라-워를리 시링크에서 베르소바까지 북쪽으로 해안도로를 이어준다. 2026년 초 기준 공정률은 약 30%였으며, 사업비는 두 차례 조정되어 2024년 기준 1만 8,120.96크로르 루피가 되었다.
₹181.2B
0.61
교통2026.09.20@BuildDesk
숭게이 베독역 개통, 톰슨-이스트 코스트·다운타운 라인 합류
Sungei Bedok, SingaporeLand Transport Authority
2026.12.31 시작 지연됨2년 지연신뢰도 40%95일 후이 문서는 이 역이 "이제 2026년 여객 서비스를 개시할 것으로 예상된다"고 밝히며, LTA는 이를 하반기로 좁혔으므로, 여기 적힌 날짜는 그 기간을 나타낸다.^[1]
숭게이 베독역이 톰슨-이스트 코스트 라인 5단계와 다운타운 라인 3단계 연장 구간의 종착역으로 개통해, 두 노선의 환승역이 된다. 이 역은 세 개의 철도 노선과 버스 차고지를 한 부지에 쌓아 올린 세계 최초의 차량기지인 이스트 코스트 통합 차량기지 위에 자리하며, 베독 사우스역·실린역과 함께 개통한다.
0.60
인프라2026.09.14@BuildDesk
자카르타, 초대형 방조제 착공 목표로 2026년 9월 제시
Jakarta Bay, Jakarta, Indonesia
2026.09.30 시작 추정 신뢰도 70%3일 후추정치: 1월에 제시된 목표는 2026년 9월이었지만, 2026년 9월 3일 CNN 인도네시아는 프라모노 주지사가 이를 확정하는 대신 “menunggu arahan dari pemerintah pusat”(중앙정부의 지침을 기다리고 있다)고 말했다고 보도했으며, 9월 착공 여부를 묻는 질문에 8월 20일 그는 “Ini kan pemerintah pusat. Kita menunggu saja”(이건 중앙정부 소관이다. 우리는 그저 기다릴 뿐이다)라고 답했다.^[1]
자카르타주 정부가 콘크리트와 맹그로브를 결합한 19km 구간 방조제 착공 목표를 2026년 9월로 제시했다. 이는 앞서 나온 가루다 새 모양 설계를 대체한, 총연장 약 500km 규모로 수정된 국가 해안 방어 계획의 일부다.
0.60
교통2026.09.15@BuildDesk
인도, 첫 탄환열차 구간 2027년 개통 목표
Sabarmati, Ahmedabad, Gujarat, IndiaNational High Speed Rail Corporation Limited
2027.08.15 시작 지연됨3.5년 지연신뢰도 63%322일 후인도의 탄환열차는 당초 2022년 개통 예정이었다. 철도부 장관은 이제 첫 수라트~빌리모라 구간의 목표를 2027년 8월 15일로 제시하며, 뭄바이~아마다바드 전 노선은 2029년에나 개통될 것으로 예상된다.^[1]
일본 신칸센을 모델로 한 인도 최초의 고속철도 노선이 당초 계획보다 수년 늦은 2027년 첫 단거리 구간 개통을 목표로 하고 있다.
0.60