뭄바이 세우리-워를리 고가 연결도로 개통
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원본 제목: Mumbai's Sewri-Worli Elevated Connector Opens to Traffic
총연장 4.5km, 왕복 4차로의 이 고가도로는 세우리의 뭄바이 트랜스 하버 링크와 워를리의 반드라-워를리 시링크·코스탈 로드를 이어준다. 프라바데비 인근에서 센트럴 철도와 웨스턴 철도 노선을 가로지르는 복층 구조로, 아래층은 112년 된 엘핀스톤 도로 육교를 대체하는데, 이 육교는 2025년 9월 차량 통행이 차단되었다.
- 프라바데비의 새 엘핀스톤 다리와 세우리-워를리 연결도로는 "당초 계획된 9월 기한까지 완공되지 못할 것"이며 "이제 2027년 1월 또는 2월 완공이 예상된다" - 이 핀의 날짜가 속하는 기간이다[1]
- 지연 원인으로는 예상보다 더딘 철거 작업, 예기치 못한 상하수도 등 공공시설 공사, 인력 부족, 계속되는 몬순이 꼽혔다. "남은 공사의 대부분은 12월까지 완료될 것으로 예상된다. 마무리 작업은 2027년 초까지 이어질 것이다"[1]
- "112년 된 엘핀스톤 다리는 새로운 복층 구조물 건설을 위해 2025년 9월 12일 차량 통행이 차단되었다". 아래층은 기존 엘핀스톤 다리를 대체하고, 위층은 4.5km 세우리-워를리 연결도로의 일부가 된다[1]
- 옛 석조 구조물 철거와 철도 구간 해체 작업은 철도 당국이 필요한 선로 통제 시간을 제때 확보해주지 못해 지연되었고, 4월경 마무리되어 예정보다 거의 한 달 늦어졌다[1]
- 공사는 철도 선로 위로 교량 거더를 조립해 밀어넣는 단계에 이르렀으며, 양쪽에는 이미 임시 구조물이 설치되었다. 조립에는 약 90일, 거더를 최종 위치로 밀어넣는 데는 약 일주일이 걸릴 것으로 알려졌다[1]
- 인디언 익스프레스 보도에 따르면 MRIDC 관계자들은 철도 구간이 11월까지 완공될 것으로 예상되며, 이후 MMRDA와 시공사 J 쿠마르가 이를 연결도로의 나머지 비철도 구간과 연결할 것이라고 밝혔다[1]
- 몬순 전 브리한뭄바이 시공사는 굴착·파일 공사와 관련해 MMRDA에 서한을 보내, 공사로 인해 토사 퇴적이 발생하고 하수관이 손상되었다고 밝히며 보도를 막고 있는 비계를 철거해달라고 요청했다. 주민들은 공사로 인한 대기오염을 호소했다[1]
- 공사는 야간에도 계속되고 있으며, 공정을 앞당기기 위해 인력이 추가로 채용될 예정이다[1]
- 개통되면 이 연결도로는 "뭄바이 동쪽과 아탈 세투를 도시 서쪽 해안과 이어 동서 연결성을 개선할 것"이다. 이 보도 자체에는 이 핀이 제시하는 왕복 4차로나 반드라-워를리 시링크·코스탈 로드와의 연결에 대한 설명은 나와 있지 않다[1]
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- [1]40%mumbailive.com/en/infrastructure/elphinstone-double-decker-bridge-and-sewri-worli-link-work-opening-extended-to-2027-93714mumbailive.com· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2027년 2월 28일 ✓· 점수의 100%
이 보도는 "이 사업은 이제 2027년 1월 또는 2월 완공이 예상된다"고 밝히며, 여기서는 그 기간의 마지막 날로 기록한다.
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