싱가포르 서부, 주롱 리전 라인 1단계 개통
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원본 제목: Jurong Region Line Stage 1 Opens in Singapore's West
완전 고가·무인 운행 방식인 싱가포르 주롱 리전 라인의 1단계 구간이 개통해, 텡아와 초아추캉 일대 서부 지역에 서비스를 제공한다. 육상교통청(LTA)은 판아일랜드 고속도로 위 고가 구조물 공사를 야간 도로 통제 시에만 진행할 수 있었던 탓에 개통을 약 6개월 늦췄으며, 2027년 말부터 노선이 개통할 때까지 임시 셔틀버스를 운행한다.
- LTA는 2026년 3월 4일 예산위원회 팩트시트에서 "JRL 1단계 개통까지 추가로 6개월이 더 필요하다"고 밝혀, 주롱 리전 라인 1단계가 애초 2027년 말이었던 일정 대신 2028년 중반쯤 개통될 예정이라고 전했다[1]
- 이번 지연은 코로나19에서 비롯되었다: LTA는 지연을 만회하기 위해 추가 인력과 장비를 투입했지만 "이전의 모든 지연을 회복하지는 못했다"[1]
- 두 가지 구체적인 제약 요인이 거론되었다 - 판아일랜드 고속도로 위 고가 구조물 공사는 지정된 야간에만, 도로를 통제한 상태에서 진행할 수 있었고, 폭 25미터 운하 위 고가 구조물은 당초 계획보다 더 광범위한 지반 보강이 필요했다[1]
- 1단계가 애초 예정되어 있던 2027년 말에는 임시 셔틀버스 서비스가 도입되어, 해당 노선이 서비스할 지역 간 교통 수용력을 높인다[1]
- 다른 버스 대책은 더 일찍 시행되었다: 97번과 97e번 노선이 2026년 3월 8일 텡아까지 연장되어 라브라도 파크, 하버프론트, 중심업무지구로의 직결 노선이 생겼고, 181번 노선은 주롱 웨스트에서 텡아까지 연장되고 있으며, 새로운 시티 다이렉트 684번 노선은 브릭랜드와 부킷 바톡 웨스트를 도심과 연결한다[1]
- 텡아 지역의 향후 수요에 대비해 JS2와 JS3 사이에 새 역인 JS2A가 JRL에 추가되어 노선은 25개 역이 되며, 토목 공사는 진행 중이지만 주변 개발 사업과 발맞춰 2030년대 중반 개통을 목표로 한다[1]
- JRL 2단계와 3단계의 개통일은 제시되지 않았으며, 공사가 진행됨에 따라 추가 소식을 전하겠다고 밝혔다[1]
- JRL 웨스트 코스트 익스텐션에 대한 공학적 연구는 2026년 시작될 예정으로, JE7에서 CR18 웨스트 코스트역(가칭)까지 이어지는 1단계 구간에 초점을 맞추며, 신설되는 셀레타 라인과 텡아 라인에 대한 연구도 함께 진행된다[1]
- 같은 팩트시트는 나머지 사업 일정도 제시했다: 서클 라인 6단계, 다운타운 라인 3단계 연장, 톰슨-이스트 코스트 라인 5단계 모두 2026년 개통, 크로스 아일랜드 라인 1단계는 2030년 목표, CRL 2단계와 풍골 익스텐션은 2032년 목표, CRL 3단계는 2027년 착공해 2030년대 말 완공[1]
- 팩트시트는 JRL을 완전 고가·무인 운행 노선으로 설명하지 않으며, 신설역들을 2040 국토교통 마스터플랜의 목표인 "2030년대까지 전체 가구의 10곳 중 8곳이 도보 10분 내 전철역에 닿도록 하는 것"에 맞춰 소개하고 있다[1]
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- [1]40%lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2026/3/news-releases/next-phase-of-rail-development.htmllta.gov.sg· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2028년 6월 30일 ✓· 점수의 100%
LTA의 2026년 3월 철도 팩트시트는 "JRL 1단계는 애초 2027년 말이었던 일정 대신 2028년 중반쯤 개통될 것"이라고 밝혀, 여기 적힌 날짜는 2028년 중반을 나타낸다.
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