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- 2027년 12월 31일신뢰도 50%출처 제공
구퉁역, 동철선(East Rail Line)에 개통
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원본 제목: Kwu Tung Station Opens on the East Rail Line
구퉁역이 성수이와 록마차우 사이에 개통해 홍콩 북부도시권의 구퉁 노스 신개발지구에 서비스를 제공하는 첫 철도역이 된다. 이 역은 운영 중인 록마차우 지선 터널 바로 위, 그 터널을 지을 당시 남겨둔 박스 구조물을 활용해 개착식 공법으로 지어지고 있어, 동철선 열차는 그 아래로 계속 운행된다.
- 동철선의 구퉁역은 성수이와 록마차우 사이, 미래의 구퉁 노스 신개발지구 타운센터에 있는 마초룽 로드와 허성헝 로드 교차점에 계획되어 있다[1]
- 주 공사는 2023년 시작되었으며 "전체 사업을 2027년 완공하는 것을 목표로" 하는데, 이 날짜는 이미지 설명에도 반복해서 나온다. 이후 노던 링크 본선의 두 번째 구퉁역이 뒤따르며, 공사 완공 목표는 2034년으로, 두 역은 서로 인접해 지어지고 상호 연결된다[1]
- MTR은 노던 링크를 따라 진행되는 개발 속도를 고려해 동철선 역을 먼저 짓고 본선은 "단계적으로" 짓는 방식을 의도적으로 택하고 있다[1]
- 이 역의 일부는 이미 존재한다: 록마차우 지선의 사전 공사 일환으로 지하 선로 층의 터널 박스를 포함한 터널 구조물 공사가 완료되어, 그 위에 승강장과 콩코스, 출입구를 개착식 공법으로 지을 수 있게 되었다[1]
- 운행 중인 철도 위에서 짓는 공사에는 제약이 따른다 - 열차가 계속 운행되는 가운데 기존 터널을 역으로 쓸 수 있도록 개조해야 하고, 철도 시설 보호 공사가 우선되며, "공사 구역의 지하수위가 높은 점을 감안해" 굴착 작업은 면밀히 감시되고, 비상 차량 진입로와 대피로를 확보해야 해 공간이 "매우 제한적"이며, 일부 공사는 야간에 "주 며칠 밤마다 하룻밤 몇 시간 미만일 수도 있는" 시간대에 이뤄진다[1]
- 이 역은 지하 3개 층으로 구성된다: 하부 지하층에는 승강장, 상부 지하층에는 콩코스, 지상층에는 타운 플라자와 연결되는 출입구가 있으며, 역 위와 양옆으로는 주거·소매·상업 개발이 들어선다[1]
- 개통 시점에 동쪽과 서쪽에는 각각 신개발지구로 이어지는 출입구 2곳이 마련되며, 서쪽 출입구는 향후 조성될 공공 재래시장과 대중교통 환승센터로 연결된다. 노던 링크 역이 개통되면 출입구가 추가되며, 그때부터는 승객들이 개찰구 안에서 두 노선을 환승할 수 있게 된다[1]
- 구퉁 노스 신개발지구 인구 대부분은 이 역에서 도보 거리 내에 거주하게 된다[1]
- 설계는 BEAM Plus 골드 인증을 목표로 하며, 자연 채광·환기, 천창과 높은 캐노피, 녹화 지붕, 계획된 녹지 회랑과 이어지는 개방형 출입구를 갖추고, 승객용 승강기와 무장애 시설, 공중화장실, 수유실 등 포용적 요소도 포함한다. 사업 전 단계에서 BIM이 활용되며, 팀은 DfMA(제작·조립 친화 설계)와 모듈러 통합 건설 공법도 검토하고 있다[1]
- 이 역의 주요 테마 색상은 "이 지역의 오랜 간장 제조 역사를 반영"하며, 구퉁의 자연 경관에서 따온 색상이 포인트로 쓰인다[1]
- 이 페이지는 노던 링크 역명이 모두 가칭일 뿐이며, 도면과 이미지는 개념도로 변경될 수 있다고 밝히고 있다. 함께 언급된 다른 역은 산틴, 응아우탐메이, 아우타우, 감성로드다[1]
참고자료 1신뢰도 50%
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- [1]50%mtrnorthernlink.hk/en/kwu-tung-stationmtrnorthernlink.hk· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2027년 12월 31일 ✓· 점수의 100%
MTR 노던 링크 프로젝트 사이트는 "주 공사는 2023년 이미 시작되었으며, 전체 사업을 2027년 완공하는 것을 목표로 한다"고 밝혀, 특정일이 아닌 연도만 제시한다.
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East Japan Railway Company
