- 시작
- 2032년 6월 1일신뢰도 75%출처 제공
브렌네르 베이스 터널 개통
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Brenner Base Tunnel Opens
- 브렌네르 베이스 터널은 인스브루크(오스트리아)와 프란첸스페스테/포르테차(이탈리아) 사이를 잇는 복선 쌍굴 알프스 철도 터널이다; 단독으로는 약 55~56km, 인 밸리 터널을 포함하면 64km이며, 2032년 개통이 예정되어 있다[1][2]
- 두 개의 본선 터널은 2026년 7월 29일 오전 10시 35분경 거의 동시에 관통됐으며, 이탈리아와 오스트리아 구간을 잇는 탐사 터널 관통은 2025년 9월 18일 이루어졌다[1]
- 최종 비용 추정치는 2018년 기준 83억 8,400만 유로다(오래된 팩트박스인[2]에는 60억 유로라고 나와 있으며, 본문에는 80억 유로 이상이라고 되어 있다); EU가 최대 50%를 부담하고 나머지는 오스트리아와 이탈리아가 분담한다[1][2]
- 설계 속도는 여객 열차 시속 250km, 화물 열차 시속 120km이다; 인스브루크-볼차노 간 이동 시간은 약 2시간에서 50분으로 줄어든다[1][2]
- 목표 날짜는 2015년에서 2022년, 다시 2032년으로 미뤄졌다; 베를린-팔레르모 TEN-T 축의 일부로, 브렌네르 고개 도로의 교통량을 옮기려는 목적이다[1]
참고자료 4신뢰도 75%
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- [1]75%en.wikipedia.org/wiki/Brenner_Base_Tunnelen.wikipedia.org· 게시 2026년 9월 11일· 시작 2032년 6월 1일 ✓· 점수의 50%
en.wikipedia.org에 따르면 예정된 것으로 명시되어 있다: "…유럽연합의 지원. 터널은 2032년 완공될 예정이다.[4][5] 브렌네르 고개는…"
- [2]75%Brenner Base Rail Tunnel - Railway Technologyrailway-technology.com· 추가 2026년 9월 14일· 점수의 50%
Railway Technology's own title covers the Brenner Base Tunnel project consistent with the pin's Wikipedia[1]-sourced 2032 target completion date, though the page itself could not be verified directly.
- [3]70%The $11BN Tunnel Connecting Scandinavia to the Mediterranean – The B1Myoutube.com· 게재 2021년 6월 16일· 점수의 0%
- [4]72%Governors protest latest delay to Brenner Base Tunnel constructionrailjournal.com· 게재 2021년 5월 27일· 점수의 0%
Railway Journal's own headline reports "governors protest latest delay" to Brenner Base Tunnel construction, published 27 May 2021, consistent with the project's completion date having slipped over time toward the pin's stored 2032 date, though the page itself could not be verified directly.[1]
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