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- 2026년 8월 3일신뢰도 90%출처 제공
FAA, 보잉 737-7 형식증명 승인
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: The FAA Certifies the Boeing 737-7
- FAA는 2026년 8월 3일 보잉에 737-7에 대한 개정 형식증명을 발급해 상업 운항용으로 승인했다.[1]
- 시험 프로그램은 2018년 시작돼 비행·지상 시험 1,000시간 이상, 광범위한 시스템 안전성 분석과 인적요인 검토를 거쳤으며, 비행시험 중 발견된 문제를 해결하기 위해 엔진 방빙 시스템도 개선됐다.[1]
- 보잉 상용기 부문의 스테퍼니 포프 사장 겸 CEO는 팀이 "어려움과 장기화된 팬데믹, 새로운 인증 절차로의 전환을 헤쳐 나갔다"고 말했다.[1]
- 보잉과 출시 고객인 사우스웨스트항공은 최종 기체 구성 변경을 포함해 첫 항공기 인도를 준비하고 있다.[1]
- FAA는 또한 보잉 생산증명 700호를 개정해 737-7을 포함시켰다. MAX 계열의 수주 잔량은 7,200대가 넘으며 2026년 6월까지 2,300대 넘게 인도됐다.[1]
주요 특징
- 737-7은 MAX 계열 중 가장 작고 항속거리가 가장 긴 기종으로, 2개 클래스에 135~160석을 갖췄으며 자매 기종보다 항속거리 잠재력이 약 10% 더 높아 최대 3,800해리를 비행할 수 있다.[1]
- 다른 737 MAX 기종들처럼 이 기종을 대체하는 항공기 대비 연료 소모와 이산화탄소 배출을 20%, 소음 영향 범위를 50% 줄이며 고고도·고온 기후의 공항에 맞게 설계됐다.[1]
- 737 MAX는 737의 4세대 기종으로, 더 효율적인 CFM 인터내셔널 LEAP 엔진, 분할형 윙렛, 구조 개선을 갖췄다.[2]
- 전신인 737-700과 비교해 737-7은 좌석 열이 두 줄 더 많고, 날개 위 비상구가 하나 대신 두 개이며, 후방 동체는 46인치, 전방 동체는 30인치 더 길고, 날개와 착륙장치는 MAX 8과 동일한 것을 쓴다.[2]
- 737-700보다 1,000해리 더 멀리 비행할 수 있고 좌석당 연료비는 18% 낮아질 것으로 예상된다.[2]
참고자료 3신뢰도 82%종합 신뢰도: 82%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
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- [1]90%boeing.mediaroom.com/2026-08-03-U-S-FAA-certifies-new-Boeing-737-7-airplaneboeing.mediaroom.com· 게시 2026년 9월 21일· 시작 2026년 8월 3일 ✓· 점수의 34%
예정대로 이뤄진 것으로, boeing.mediaroom.com에 따르면 보도자료는 "시애틀, 2026년 8월 3일"자로 발행됐으며 "미 연방항공청은 보잉에 신형 737-7 항공기에 대한 개정 형식증명을 발급해 상업 운항용으로 승인했다"고 밝혔다.
- [2]78%Boeing 737 MAXen.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 22일· 점수의 35%
Wikipedia's 737 MAX article describes the family's "more efficient CFM International LEAP engines" and split-tip winglets, and its MAX 7 section gives the two extra seat rows, paired over-wing exits, longer fuselage sections and the expected 1,000 nmi more range than the -700 with 18% lower fuel costs per seat.
- [3]78%FAA Certifies Boeing 737 MAX 7; Southwest Targets Early 2027 Deliveriesaerocrewnews.com· 게재 2026년 8월 24일· 점수의 31%
Independent trade coverage of the certification that also dates Southwest’s target for first deliveries, which Boeing’s release leaves open.[1]
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