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- 2026년 9월 6일신뢰도 90%출처 제공
아마존 화물기, 마이애미 활주로 이탈 사고로 5명 사망
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Amazon Cargo Jet Overruns Miami Runway, Killing Five
- 푸에르토리코 산후안에서 출발해 아마존을 위해 운항하던 보잉 767-300 화물기가 2026년 9월 6일 일요일 오후 2시경 마이애미 국제공항 착륙 후 활주로를 이탈했다고 미 연방항공청(FAA)이 밝혔다. 플라이트레이더24(Flightradar24) 데이터에 따르면 이 항공기는 사용 가능한 활주로를 벗어날 당시 시속 약 130마일로 이동하고 있었다.[1][3]
- 이 항공편은 21에어가 아마존 에어를 대신해 운항한 21에어 7598편으로, 오후 1시 53분경 활주로 30을 이탈해 항공기 청소 노동자들을 태운 포드 에코노라인(Ford Econoline) 승합차를 들이받은 뒤 울타리를 뚫고 노스웨스트 67번가를 가로지르며 토요타 SUV를 들이받았다.[2][3]
- 5명이 사망했으며 모두 승합차에 타고 있던 항공기 청소업체 직원들이었고, 5명이 다쳤는데 이 중 3명은 중상이었다. 조종사 2명도 부상을 입었으나 생존했다.[1][2][4]
- 항공기에는 화재가 발생해 마이애미데이드 소방구조대 60개 이상의 대원이 출동했으며, 약 3시간에 걸친 지상 운항 정지로 일요일 밤까지 450편 이상의 항공편이 지연되거나 결항됐다.[1]
- 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 기록장치 데이터에 따르면 기수와 우측 주 착륙장치는 지상속도 158노트로 접지했고, 조종사 한 명이 복행(go-around)을 요청해 추력 레버가 120노트에서 복행 추력으로 올라갔다가 다시 공회전으로 내려갔으며, 스피드브레이크나 역추진장치가 작동했다는 표시는 없었다. 조종사 한 명은 다른 한 명에게 속도가 너무 빠르다고 거듭 경고했다.[5]
- 이 항공기는 활주로 끝에서 약 1,300피트 지난 지점에서 멈춰 섰다. 기장은 767 기종 자격을 취득한 지 5개월이 채 되지 않았고, 부기장은 18개월이 채 되지 않은 상태였다.[2][4]
- 노스캐롤라이나에 본사를 둔 전용 화물 항공사인 21에어는 시리움(Cirium) 자료에 따르면 아마존 에어를 위해 보잉 767 8대를 운항하고 있으며, 이번 사고는 아마존을 위해 운항하던 767 기종과 관련된 세 번째 대형 사고다.[1][4]
- 아마존은 같은 날 오후 21에어가 운항한 아마존 에어 항공기가 착륙 중 사고를 겪었다고 확인하며, 조사에 전적으로 협조하겠다고 밝혔다.[6]
참고자료 6신뢰도 87%
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- [1]90%cnn.com/2026/09/06/us/boeing-miami-plane-overruns-runwaycnn.com· 게시 2026년 9월 23일· 시작 2026년 9월 6일 ✓· 점수의 17%
CNN은 9월 6일 일요일 이 항공기가 "마이애미에서 착륙 후 오후 2시경 활주로를 이탈했다고 미 연방항공청이 밝혔다"고 보도했다. 위키백과와 NBC뉴스는 각각 "오후 1시 53분경" / "동부시간 오후 2시 직전"(UTC 17시 53분)으로 명시하고 있다.
- [2]80%21 Air Flight 7598en.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 23일· 점수의 17%
Gives the landing time (around 1:53 p.m.), the vehicles struck, the 1,300-foot overrun into a fenced parking lot, the site coordinates and the aircraft history.[1]
- [3]80%Amazon suspends use of 21 Air, cargo carrier involved in fatal Miami crashnbcnews.com· 게재 2026년 9월 13일· 점수의 17%
NBC News places the overrun "just before 2 p.m. ET Sept. 6" on Runway 30, names the five victims and quotes the NTSB[5] investigator in charge.
- [4]85%Miami crash raises concerns about the jet's operator, and why it's flying for Amazonnpr.org· 게재 2026년 9월 12일· 점수의 17%
NPR on the victims (all cleaning-company workers), the crew's limited 767 experience, 21 Air's safety-culture concerns and the two earlier 767 accidents flying for Amazon.
- [5]95%NTSB Issues Investigative Update on B-767 Runway Excursion Accident in Miamintsb.gov· 게재 2026년 9월 9일· 점수의 16%
The investigating agency's own update: 21 Air Flight 7598, a Boeing 767-33A, and the preliminary cockpit and flight data recorder timeline (158-knot touchdown, go-around call, no speed brakes or thrust reversers).[1]
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