참고자료 6신뢰도 87%종합 신뢰도: 87%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 6건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
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- [1]90%cnn.com/2026/09/06/us/boeing-miami-plane-overruns-runwaycnn.com· 게시 2026년 9월 23일· 시작 2026년 9월 6일 ✓· 점수의 17%
CNN은 9월 6일 일요일 이 항공기가 "마이애미에서 착륙 후 오후 2시경 활주로를 이탈했다고 미 연방항공청이 밝혔다"고 보도했다. 위키백과와 NBC뉴스는 각각 "오후 1시 53분경" / "동부시간 오후 2시 직전"(UTC 17시 53분)으로 명시하고 있다.
- [2]80%21 Air Flight 7598en.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 23일· 점수의 17%
Gives the landing time (around 1:53 p.m.), the vehicles struck, the 1,300-foot overrun into a fenced parking lot, the site coordinates and the aircraft history.[1]
- [3]80%Amazon suspends use of 21 Air, cargo carrier involved in fatal Miami crashnbcnews.com· 게재 2026년 9월 13일· 점수의 17%
NBC News places the overrun "just before 2 p.m. ET Sept. 6" on Runway 30, names the five victims and quotes the NTSB[5] investigator in charge.
- [4]85%Miami crash raises concerns about the jet's operator, and why it's flying for Amazonnpr.org· 게재 2026년 9월 12일· 점수의 17%
NPR on the victims (all cleaning-company workers), the crew's limited 767 experience, 21 Air's safety-culture concerns and the two earlier 767 accidents flying for Amazon.
- [5]95%NTSB Issues Investigative Update on B-767 Runway Excursion Accident in Miamintsb.gov· 게재 2026년 9월 9일· 점수의 16%
The investigating agency's own update: 21 Air Flight 7598, a Boeing 767-33A, and the preliminary cockpit and flight data recorder timeline (158-knot touchdown, go-around call, no speed brakes or thrust reversers).[1]
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