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DART가 플레이노에서 리처드슨, 애디슨, 칼턴, 코펠을 거쳐 DFW국제공항에 이르는 동서 방향 10개 역, 26마일 길이의 실버라인 여객 운행을 시작했다. 이는 DART 최초로 북부 교외 지역에서 공항까지 곧바로 연결되는 철도 노선이며, 개통 첫 2주간은 무료로 운행됐다.

DFW공항의 여섯 번째 터미널 1단계가 게이트 15개로 개장한다. 이는 2024년 11월 착공 이후 2년 6개월 만이며, 2025년 8월까지 제자리에 배치된 6개의 프리팹 모듈로 뼈대를 세운 결과다. DFW공항과 아메리칸항공은 이후 사업 규모를 약 40억 달러 들여 최종 게이트 31개로 확대했으며, 나머지 터미널 부분은 2031년까지 이어질 예정이다.