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2025년 8월 한화 필리 조선소에서 맷슨의 하와이, 괌, 중국-롱비치 익스프레스 항로용으로 약 10억 달러에 발주된 3,600TEU급 LNG 추진 알로하급 선박 3척 중 첫 번째인 마쿠아의 선체 조립이 시작됐습니다.

HII 뉴포트뉴스조선소가 제럴드R포드급 2번함인 존F케네디함(CVN 79)의 인수해상시험을 완료해, 2025년에서 연기됐던 해군의 예비인수 절차로 가는 길이 열렸다.

미 국토안보부는 연료, 비료 등 에너지 화물을 나르는 외국 국적 선박에 대한 존스법 면제를 2026년 8월 17일부터 90일간 연장하면서 대상을 237개 품목 코드로 줄이고 항해 전 승인을 의무화했습니다.

미 해군은 2026년 9월 4일 뉴포트뉴스 조선소에 포드급 5번함 CVN 82의 원자로 장비, 대형 단조품, 추진 장비를 위한 3억 3,600만 달러 규모 미확정 계약을 발주했습니다. 이 함정은 2027년 기공 예정입니다.

미 해군은 2026년 9월 17일 컨래드 조선소, 마스터 보트 빌더스, 사로닉에 LCU 1700 상륙정 건조를 위한 2억 8,000만 달러 규모 시제 협약을 발주해 오스탈 USA와 함께 두 번째 공급원을 확보했으며, 인도는 2028년 말부터 시작됩니다.

HII의 뉴포트뉴스 조선소는 2026년 9월 29일 제럴드 R. 포드급 2번함 존 F. 케네디(CVN 79)가 예비 인수 단계에 도달해 노퍽 해군기지로 출항했다고 밝혔습니다. 정식 인도 전 마지막 단계입니다.

미 해군은 2026년 9월 29일 루이지애나 조선소 3곳에 중형 무인 수상정 양산 협약을 발주했으며, 규모는 12억 달러로 보도됐습니다. 프랭클린에서 건조되는 사로닉의 180피트급 마라우더는 140개 시험 시나리오를 무결점으로 통과했습니다.

미 해군은 2026년 9월 29일 뉴포트뉴스 조선소에 항공모함 USS 해리 S. 트루먼의 핵연료 재장전 및 대규모 정비를 위한 51억 달러 계약을 발주했습니다. 트루먼은 9월 30일 조선소에 도착했으며, 이 작업을 받는 여덟 번째 니미츠급 항모입니다.

중국 연계 선박에 대한 무역법 301조 수수료의 1년 유예는 USTR이 새 연방관보 공고를 내지 않는 한 2026년 11월 9일 오후 11시 59분(미 동부시간)에 끝나며, 미중 휴전 합의 범위와는 별개입니다.