- Mula
- 15 Jan 201850% KEYAKINANdaripada sumber
- Tamat
- 28 Feb 201850% KEYAKINANdaripada sumber
Feri Peter Pan TT-Line Kembali Beroperasi Selepas Pemanjangan 30 Meter
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: TT-Line's Ferry Peter Pan Returns to Service After a 30-Meter Lengthening
- TT-Line mengumumkan ia akan memanjangkan ro-pax Peter Pan yang dibina pada 2001 kira-kira 30 meter di German Dry Docks di Bremerhaven pada awal 2018[2][3]
- Kapal itu akan dipotong kepada dua tepat di hadapan corong berkembar yang dilengkapi pencuci[3]
- Pemanjangan itu menambah pengambilan kargo hampir 25% dan kapal juga mendapat haluan baharu dengan penggunaan bahan api lebih baik[2][3]
- Kerja dijangka mengambil masa dua bulan[2]
Rujukan 373% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 73%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%
Entri pertama sentiasa sumber pin. Keyakinan keseluruhan ialah purata berpemberat bagi sejauh mana setiap rujukan menyokong masa mula dan tamat yang digunakan di atas; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharu.
- [1]50%youtube.com/watch?v=WI9D_RHlL_cyoutube.com· Disiarkan 15 Sep 2026· Bermula 15 Jan 2018 ✓· Berakhir 28 Feb 2018 ✓· 33% daripada skor
Shippax[3] dan Ferry Shipping News[2] melaporkan pemanjangan berjalan dari awal 2018 dengan kembali beroperasi dijangka menjelang akhir Februari 2018; tiada satu tarikh penyerahan semula tepat diterbitkan.
- [2]80%TT-Line to have its ro-pax PETER PAN lengthenedferryshippingnews.com· Ditambah 15 Sep 2026· 33% daripada skor
Ferry Shipping News confirms the early-2018 timing and cargo capacity increase from the lengthening project.
- [3]90%30-metre lengthening for TT-Line's PETER PANshippax.com· Ditambah 15 Sep 2026· 33% daripada skor
Shippax industry news describes the 190m-to-220m lengthening at German Dry Docks, Bremerhaven, with the midsection built by Pella Sietas.
Cadangkan pembetulan
Ada yang tertinggal atau salah? Nyatakan dengan kata-kata anda sendiri: pautan yang menyokong pin ini, tarikh mula atau tamat yang berbeza beserta sebabnya, atau fakta yang tiada atau tersilap. AI menyemaknya berbanding sumber pin ini, mencari yang lebih baik, dan menambah mana-mana halaman yang menyokong anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diambil kira. Gambar yang menunjukkan sesuatu yang lain, atau menunjukkannya dengan buruk, turut dilihat, dan dialihkan ke bawah atau diganti.