Pin yang sepadan dengan tag:767

Pada 14 Julai 1978 United Airlines menempah 30 Boeing 767-200 twinjet bernilai AS$1.2 bilion, memberikan Boeing pelanggan pelancaran untuk twinjet dua lorong pertamanya. United menggabungkannya dengan 30 727-200s dalam satu pakej kemudian dibilkan sebagai transaksi tunggal terbesar dalam penerbangan komersial.

Boeing 767-200 pertama, N767BA, terbang buat kali pertama pada 26 September 1981 dari Everett, Washington, tujuh minggu selepas pelancarannya. Ia memulakan program ujian penerbangan sepuluh bulan yang menggunakan enam pesawat pertama yang dibina.

FAA meluluskan Boeing 767-200 di bawah Sijil Jenis A1NM pada 30 Julai 1982, sepuluh bulan selepas penerbangan pertama dan tiga minggu sebelum penghantaran pertama ke United Airlines.

Pada 19 Ogos 1982 Boeing menyerahkan 767 pertama (N606UA, kesembilan di luar talian) kepada United Airlines di kilang Everettnya. United meletakkannya dalam perkhidmatan pada 8 September sebagai penerbangan UA1767 dari Chicago ke Denver.

FAA meluluskan Boeing 767-300 yang diregangkan pada 22 September 1986, menambah kira-kira 21 kaki fiuslaj dan kira-kira 45 tempat duduk dua kelas kepada 767-200. Versi 767-300ER jarak lanjutnya menjadi 767 terlaris.

American Airlines memperkenalkan Boeing 767-300ER jarak lanjut ke dalam perkhidmatan pada 3 Mac 1988, dua minggu selepas menerima penghantaran pertama (N351AA) pada 19 Februari, melancarkan versi 767 yang paling laris.

Boeing 767-400ER pertama, VQ001, berlepas dari Paine Field pada jam 12:10 tengahari. pada 9 Oktober 1999 untuk penerbangan ujian lima jam ke Boeing Field. 767 terpanjang telah dilancarkan pada April 1997 dengan pesanan Delta 21 pesawat.

Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Kelly Ortberg mengumumkan pada 11 Oktober 2024 bahawa Boeing akan berhenti membina kapal pengangkut 767 pada 2027 selepas mengisi baki 29 pesanannya, menamatkan laluan pesawat di Everett. Kapal tangki 767-2C untuk KC-46A akan diteruskan selepas 2027.