Pin yang sepadan dengan tag:A320neo

Pada 1 Disember 2010 Airbus mengumumkan A320neo, menawarkan enjin CFM LEAP-X atau Pratt & Whitney PW1100G dan Sharklets sehingga 15 peratus lebih rendah bahan api.

Lembaga Boeing meluluskan 737 yang dienjinkan semula, dinamakan 737 MAX, pada 30 Ogos 2011, berdasarkan komitmen untuk 496 pesawat daripada lima syarikat penerbangan, dengan enjin dan penghantaran LEAP-1B akan bermula pada 2017.

A320neo pertama, F-WNEO dengan enjin Pratt & Whitney PW1100G, terbang dari Toulouse-Blagnac pada 25 September 2014, memulakan kempen ujian selama 3,000 jam.

Lufthansa menerima A320neo pertama pada 20 Januari 2016, pelanggan pelancaran untuk neos berkuasa Pratt & Whitney yang dikatakan oleh Airbus membakar 15 peratus lebih sedikit bahan api.

A321XLR pertama Airbus, MSN 11000, berlepas dari Hamburg-Finkenwerder pada 11:05 CEST pada 15 Jun 2022 dan terbang kira-kira empat jam setengah.

EASA memperakui A321XLR berkuasa CFM LEAP-1A pada 19 Julai 2024, mengosongkan lorong tunggal 4,700 nmi untuk perkhidmatan pada penghujung musim panas.

Airbus menghantar A321XLR pertama ke Iberia di Hamburg pada 30 Oktober 2024, menjadikan operator pelancaran syarikat penerbangan Sepanyol itu bagi lorong tunggal 4,700 nmi.