Keluaran Airbus[1][2][3][4][5] bertarikh 19 Julai 2024: "Airbus A321XLR yang dikuasakan oleh enjin CFM LEAP-1A telah menerima Pensijilan Jenisnya daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA)."
- Mula
- 19 Jul 202490% KEYAKINANdaripada sumber
Airbus A321XLR Menerima Pensijilan Jenis EASA
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: The Airbus A321XLR Receives EASA Type Certification
Pesaing utama
- Boeing 737 MAX 10 · Boeing
Up to 230 seats - range 3,100 nmi (5,700 km) - CFM LEAP-1B engines - stretched MAX variant
Sumber - Boeing 757-200 · Boeing
Typically 200 passengers in two classes - range 3,915 nmi (7,250 km) - Rolls-Royce RB211 or PW2000 engines - in service since 1 January 1983 with Eastern
Sumber
EASA memperakui A321XLR berkuasa CFM LEAP-1A pada 19 Julai 2024, mengosongkan lorong tunggal 4,700 nmi untuk perkhidmatan pada penghujung musim panas.
- Pengarah eksekutif EASA Florian Guillermet menyerahkan sijil jenis itu kepada ketua jurutera A321XLR Isabelle Bloy; versi Pratt & Whitney dijadualkan pada tahun 2024 kemudian[1]
- Ketua Pegawai Eksekutif Airbus Pesawat Komersial Christian Scherer menyebutnya sebagai "pencapaian penting" dan berkata langkah seterusnya ialah misi komersial pertama; kemasukan ke dalam perkhidmatan ditetapkan pada penghujung musim panas[1]
- XLR mengikuti program yang meluas dengan tiga pesawat ujian selepas penerbangan pertama Jun 2022[1][5]
- Airbus mendakwa 30 peratus kurang bahan api bagi setiap tempat duduk berbanding pesaing generasi sebelumnya dan kira-kira separuh daripada kos perjalanan badan lebar moden[1]
Ciri yang ketara
- A321XLR: 44.51 m panjang, 35.80 m lebar sayap; biasanya 180-220 penumpang dalam dua kelas (206-220 dalam beberapa susun atur), sehingga 244 dalam satu kelas[2]
- Julat sehingga 4,700 nmi (8,700 km), 15 peratus lebih tinggi daripada A321LR; berat lepas landas maksimum 101.5 tan[2][3]
- Tangki tengah belakang kekal membawa 12,900 liter bahan api, dengan tangki tengah tambahan ke hadapan pilihan[2]
- Enjin CFM LEAP-1A pada pesawat pertama dihantar; Airbus mendakwa 30 peratus lebih rendah bahan api setiap tempat duduk berbanding pesawat pesaing generasi sebelumnya[3]
Terjemahan selesai menggunakan Gemini 3.8 Flash.
Sebagai Rakan Kongsi Amazon, Chronopin memperoleh pendapatan daripada pembelian yang layak.
Chronopin mungkin memperoleh komisen apabila anda membeli melalui pautan eBay.