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- 30 de jun. de 202840% DE CONFIANÇABaixa confiançade a fonte
Estágio 1 da Jurong Region Line abre no oeste de Singapura
Traduzido automaticamente do original
Título original: Jurong Region Line Stage 1 Opens in Singapore's West
- A LTA disse em 4 de março de 2026, em seu documento informativo do Committee of Supply, que “serão necessários mais seis meses antes que o primeiro estágio da JRL possa ser aberto”, de modo que o Estágio 1 da Jurong Region Line abrirá por volta de meados de 2028, em vez do cronograma inicial de fim de 2027[1]
- O atraso remonta à COVID-19: a LTA mobilizou mão de obra e equipamentos adicionais para recuperar o tempo, mas “não conseguiu recuperar todos os atrasos anteriores”[1]
- Duas restrições específicas são citadas - a construção do viaduto sobre a Pan-Island Expressway só podia ser feita durante fechamentos noturnos da via em noites designadas, e um viaduto sobre um canal de 25 metros de largura exigiu um reforço do solo mais abrangente que o planejado originalmente[1]
- Serviços provisórios de ônibus-vaivém serão introduzidos no fim de 2027, quando o Estágio 1 estava originalmente previsto, para melhorar a capacidade de transporte entre as áreas que ele atenderá[1]
- Outras medidas de ônibus vieram mais cedo: os serviços 97 e 97e foram estendidos até Tengah em 8 de março de 2026, dando ligação direta com Labrador Park, HarbourFront e o Central Business District, o serviço 181 está sendo estendido de Jurong West a Tengah, e um novo City Direct Service 684 ligará Brickland e Bukit Batok West ao centro[1]
- Uma nova estação, a JS2A, está sendo acrescentada à JRL entre a JS2 e a JS3 para atender à demanda futura na área de Tengah, levando a linha a 25 estações; sua construção civil está em andamento, mas a abertura é visada para meados da década de 2030, em conjunto com os empreendimentos do entorno[1]
- As datas de abertura dos Estágios 2 e 3 da JRL não foram dadas, com novas atualizações prometidas conforme as obras avançarem[1]
- Estudos de engenharia para a West Coast Extension da JRL estavam planejados para começar em 2026, focados numa primeira fase que estende a linha de JE7 até a estação CR18 West Coast (nome provisório), junto com estudos para as novas Seletar e Tengah Lines[1]
- O mesmo documento informativo expôs o restante do programa: o Estágio 6 da Circle Line, a extensão da Downtown Line 3 e o Estágio 5 da Thomson-East Coast Line, todos abrindo em 2026, a Fase 1 da Cross Island Line visada para 2030, a Fase 2 da CRL e a Punggol Extension para 2032, e a construção da Fase 3 da CRL começando em 2027, para conclusão no fim da década de 2030[1]
- O documento informativo não descreve a JRL como totalmente elevada nem sem condutor; ele enquadra as novas estações na meta do Land Transport Master Plan 2040 de “ter 8 em cada 10 domicílios a até 10 minutos a pé de uma estação de trem até a década de 2030”[1]
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- [1]40%lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2026/3/news-releases/next-phase-of-rail-development.htmllta.gov.sg· Postado em 20 de set. de 2026· Início 30 de jun. de 2028 ✓· 100% da pontuação
O documento informativo ferroviário da LTA de março de 2026 diz que “o Estágio 1 da JRL abrirá por volta de meados de 2028, em vez do cronograma inicial de fim de 2027”, então o dia aqui representa meados de 2028.
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