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- 17 de abr. de 202690% DE CONFIANÇAde a fonte
Ford convoca recall de 1,4 milhão de picapes F-150 por reduções de marcha inesperadas
Traduzido automaticamente do original
Título original: Ford Recalls 1.4 Million F-150 Pickups Over Unexpected Downshifts
- A NHTSA disse na sexta-feira, 17 de abril de 2026, que a Ford está convocando um recall de cerca de 1,4 milhão de picapes F-150 após uma investigação sobre relatos de reduções de marcha inesperadas[1]
- Os veículos são F-150 2015-2017 com a transmissão 6R80; conexões elétricas desgastadas pelo calor e pela vibração podem cortar o sinal do sensor de faixa de transmissão e causar uma redução de marcha involuntária[1]
- A Ford tinha conhecimento de dois ferimentos potencialmente relacionados e de um acidente, e as concessionárias atualizarão o software do módulo de controle do conjunto motriz como solução[1]
- A NHTSA abriu uma avaliação preliminar em março de 2025 e a ampliou no início de 2026; seu processo, citado pelo Pickup Truck +SUV Talk, menciona 329 relatos de consumidores, 43% dos quais descreviam o travamento de uma roda traseira[1][3]
- A Motley Fool observou que a Ford precisa notificar 1,4 milhão de proprietários por correio e arcar com os custos de mão de obra das concessionárias, com o balanço do 1º trimestre de 2026 previsto para 29 de abril[2]
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- [1]90%cnbc.com/2026/04/17/ford-recalls-about-1point4-million-pickup-trucks-over-gearshift-issue-nhtsa-says.htmlcnbc.com· Postado em 5 de out. de 2026· Início 17 de abr. de 2026 ✓· 49% da pontuação
A CNBC (Reuters) foi publicada sex., 17 abr. 2026 e diz que o órgão regulador anunciou o recall "na sexta-feira".
- [2]75%How the Ford Recall of 1.4 Million F-150s Could Impact Investors - The Motley Foolfool.com· Publicado em 22 de abr. de 2026· 26% da pontuação
Opened: owner notification and investor angle.[1]
- [3]80%Ford Recalls 1.4 million F-150 Trucks Due to Gear Shift Issue on 6-Speed Transmission - Pickup Truck +SUV Talkpickuptrucktalk.com· Publicado em 17 de abr. de 2026· 25% da pontuação
Opened: reproduces NHTSA's investigation text on consumer reports and failure mode.[1]
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