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A Volvo monta seu primeiro caminhão F7 em New River Valley
Traduzido automaticamente do original
Título original: Volvo Assembles Its First F7 Truck at New River Valley
- A Volvo comprou a antiga fábrica da White Motor Company em Dublin, Virgínia, em 1981 e a converteu para construir seus próprios caminhões.[2][3]
- O primeiro caminhão da marca Volvo construído na América do Norte, um Volvo F7, saiu da linha de montagem de New River Valley em setembro de 1982.[3][7]
- Esse F7 original foi doado de volta à Volvo pela família Wilson, fundadora da Wilson Trucking Corporation, e apresentado no centro de clientes da fábrica em agosto de 2018.[7]
- A fábrica de New River Valley, de 2,3 milhões de pés quadrados, é hoje a maior fábrica de caminhões Volvo do mundo.[3][4]
Destaques
- A linha F7, lançada em 1978 para substituir o F86 da Volvo, abrangia cavalos mecânicos e caminhões rígidos, até os de oito rodas com um e dois eixos motrizes, e foi eleita Caminhão Internacional do Ano de 1979.[5][6][10]
- Sua cabine basculante toda de aço, desenvolvimento da Volvo da cabine Club of Four compartilhada com DAF, Saviem e Magirus Deutz, bascula até 52 graus e acrescentou uma versão com cama no entre-eixos de 3,2 m, que o F86, só com cabine curta, nunca teve.[10]
- O motor TD70 de 6,7 litros com turbo, desenvolvido a partir do TD70E do F86, entrega 162 kW (217 bhp) a 2.400 rpm na versão “F” com arrefecimento do ar de admissão, ou 168 kW (224 bhp) com o ventilador termostático desengatado; a versão G, sem arrefecimento do ar de admissão, entrega 150 kW (202 bhp).[9][10]
- A potência passa por uma caixa R52 de oito marchas, totalmente sincronizada e com mudança de faixa, uma R51 atualizada com rolamentos de maior capacidade e cones sincronizadores de aço, até um eixo traseiro hipoide de redução simples tirado do F10; o 6x4 usa a caixa R62, mais pesada, com opção de splitter.[10]
- Molas parabólicas são padrão na maioria dos modelos, a frenagem é totalmente a ar com freios de estacionamento por mola, e a direção hidráulica integral substitui a assistência tipo cilindro do F86.[10]
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- [1]50%youtube.com/watch?v=ZLrtZkRPBxgyoutube.com· Postado em 15 de set. de 2026· Início 1 de set. de 1982· Fim 30 de set. de 1982· 16% da pontuação
A cobertura de imprensa da própria Volvo Trucks[4], de 2018, data o primeiro caminhão Volvo construído na América do Norte em setembro de 1982, sem citar um dia exato, por isso o pin abrange o mês inteiro.
- [2]75%Volvo Trucks - Wikipediaen.wikipedia.org· Adicionado em 22 de set. de 2026· 17% da pontuação
Wikipedia's[5][6] Volvo Trucks[4] article says "In 1981, AB Volvo acquired the assets of White Trucks" and that White "operated plants in Utah, Ohio, and Virginia".
- [3]92%Volvo Group New River Valley Plant | Volvo Groupvolvogroup.com· Adicionado em 22 de set. de 2026· 17% da pontuação
Volvo Group's own plant page says "The first U.S. built Volvo branded truck, a Volvo F7, was assembled at NRV in September 1982" and that the plant has 2.3 million square feet of manufacturing space.
- [4]90%New River Valley Plant | Volvo Trucks USAvolvotrucks.us· Adicionado em 22 de set. de 2026· 17% da pontuação
Volvo Trucks USA says the 2.3-million-square-foot New River Valley plant in Dublin, Virginia "is the largest Volvo truck manufacturing facility in the world".
- [5]75%Club of Four - Wikipediaen.wikipedia.org· Adicionado em 22 de set. de 2026· 17% da pontuação
Wikipedia's[2][6] Club of Four article says the F7 range of trucks "replaced Volvo's old F86" and used the shared Club of Four cab.
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