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A Tesla entregou 384.122 veículos no segundo trimestre de 2025, queda de 14% em relação a um ano antes e sua segunda queda trimestral seguida, e implantou 9,6 GWh de armazenamento de energia.

A Tesla entrou na Índia com um Experience Centre de 4.000 pés quadrados no Bandra Kurla Complex, em Mumbai, inaugurado pelo ministro-chefe de Maharashtra, Devendra Fadnavis, vendendo Model Y fabricados em Xangai a partir de Rs 59,89 lakh (cerca de $68.000).

A receita da Tesla no segundo trimestre de 2025 caiu 12% para $22,5 bilhões e a receita automotiva 16%; Musk alertou para “alguns trimestres difíceis” com o fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos nos EUA, e as ações caíram 8% no dia seguinte.

A Tesla pôs à venda na China, a partir de 339.000 yuans, um Model Y alongado de seis lugares, cerca de 180 mm mais comprido, com poltronas individuais e uma terceira fileira, com 751 km de autonomia CLTC, sua resposta aos SUVs locais de três fileiras.

A procuração de 2025 da Tesla lista a remuneração do ano fiscal de 2024: Elon Musk 0 dólar, o diretor financeiro Vaibhav Taneja 139,5 milhões de dólares, Tom Zhu 0,5 milhão de dólares e o ex-executivo Andrew Baglino 0,1 milhão de dólares; a razão de remuneração do CEO é de 0,00 para 1.

A Tesla entregou um recorde de 497.099 veículos no terceiro trimestre de 2025, alta de 7%, no trimestre que terminou com a expiração do crédito fiscal federal dos EUA para veículos elétricos, e implantou um recorde de 12,5 GWh de armazenamento de energia.

Os há muito prometidos 'modelos mais acessíveis' da Tesla chegaram como versões Standard simplificadas do Model 3 e do Model Y, a partir de US$ 36.990 e US$ 39.990 com 321 milhas de autonomia, uma semana depois de expirar o crédito fiscal de US$ 7.500 para carros elétricos nos EUA.

A receita da Tesla subiu 12% para um recorde de US$ 28,1 bilhões no terceiro trimestre de 2025, mas o LPA ajustado de US$ 0,50 ficou abaixo da estimativa de US$ 0,54 com as despesas operacionais disparando 50%, e as ações caíram quase 5% após o fechamento.

Os acionistas da Tesla, reunidos na Gigafactory Texas, aprovaram o 2025 CEO Performance Award de Elon Musk com 75% de apoio, enquanto uma proposta para a Tesla investir na xAI foi rejeitada pelo estatuto da empresa, apesar de mais votos a favor do que contra.

A Tesla entregou 418.227 veículos no quarto trimestre de 2025, queda de 16%, levando as entregas do ano inteiro a 1.636.129, recuo de 8,6% e segunda queda anual; as implantações de armazenamento atingiram um recorde de 14,2 GWh.

A Tesla concordou em comprar cerca de US$ 2 bilhões em ações preferenciais Série E da xAI na rodada de US$ 20 bilhões da empresa de IA, junto com um acordo-quadro de colaboração em IA; depois que a SpaceX absorveu a xAI, a participação passou a ser menos de 1% da SpaceX.

A Tesla superou as estimativas do quarto trimestre de 2025 com LPA ajustado de US$ 0,50 sobre receita de US$ 24,9 bilhões, mas a receita de 2025 caiu 3%, para US$ 94,8 bilhões, a primeira queda anual; Musk disse que a produção do Model S e do Model X terminaria e suas linhas em Fremont passariam a produzir o Optimus.

A Tesla entregou 358.023 veículos no primeiro trimestre de 2026, alta de 6% sobre um ano antes, mas queda de 14% frente ao quarto trimestre e abaixo das estimativas, e implantou 8,8 GWh de armazenamento; as ações tiveram o pior dia do ano.

A receita da Tesla no primeiro trimestre de 2026 subiu 16%, para US$ 22,4 bilhões, e o LPA ajustado de US$ 0,41 superou a estimativa de US$ 0,37, mas as ações caíram 3,6% no dia seguinte depois que a Tesla disse que os gastos de 2026 ficariam US$ 5 bilhões acima da projeção anterior.

A Tesla encerrou 14 anos de Model S e 11 de Model X com um evento transmitido ao vivo em sua fábrica de Fremont, entregando os últimos 350 carros Signature Edition antes de a linha dar lugar aos robôs Optimus.

A Tesla abriu os pedidos nos EUA do Model Y L, versão alongada de três fileiras, como Launch Series de US$ 61.990 com seis lugares, 325 milhas de autonomia pela EPA e 0 a 60 mph em 4,4 segundos, mais caro que o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9.

A Tesla entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026, alta de 25% e muito acima dos cerca de 406.000 esperados por analistas, e implantou 13,5 GWh de armazenamento; mesmo assim, as ações caíram 7,49% no dia.

A receita da Tesla no segundo trimestre de 2026 subiu 26%, para US$ 28,2 bilhões, mas o LPA ajustado de US$ 0,33 ficou abaixo da estimativa de US$ 0,51 com a margem operacional caindo para 1,4% e os investimentos de capital mais que dobrando; as ações caíram 14,5% no dia seguinte.

As primeiras unidades do Megapack 3, cada uma com cerca de 5 MWh, saíram da linha na terceira Megafactory da Tesla, perto de Houston, construída em 16 meses e com capacidade projetada de 50 GWh por ano.

A Tesla registrou seu maior recall da história na China, de 2.975.910 carros Model 3, Model Y, Model S e Model X cujo acionamento interno de emergência da porta se confunde com o acabamento, corrigindo o problema com etiquetas de aviso e uma atualização over-the-air dos vidros.

A Tesla está recomprando 15 carros Model 3 e Model Y do mercado canadense que foram importados para os EUA sem o airbag de joelho e outras proteções exigidas pelas normas de segurança americanas, depois de certificá-los erroneamente como em conformidade; as cartas aos proprietários estavam previstas para 5 de setembro de 2026.

A Tesla realiza, só para convidados, um Semi Rollout em 24 de setembro de 2026 para inaugurar sua fábrica do Semi de 1,7 milhão de pés quadrados em Sparks, Nevada, construída para até 50.000 caminhões elétricos por ano, com visitas à fábrica e passeios no Semi.

Em 2 de outubro de 2026, a Tesla informou 486.532 veículos entregues e 464.391 produzidos no terceiro trimestre, cerca de 25.000 acima do consenso de Wall Street de 461.974, mas 2,1% abaixo do recorde do 3º trimestre de 2025, além de 13,7 GWh de armazenamento de energia implantados.

Tesla relatou receita de US$28,046,000,000, lucro líquido GAAP de US$787,000,000 e fluxo de caixa livre de US$1,531,000,000 para o trimestre 3 de 2026. O lucro por ação diluído foi de US$0.22 sob GAAP e US$0.48 ajustado; O lucro GAAP caiu 43% ano a ano.

A Tesla deve publicar a produção, as entregas e as implantações de armazenamento de energia do quarto trimestre e do ano inteiro de 2026 no sábado, 2 de janeiro de 2027, um ano depois de as entregas de 2025 caírem 8,6%, para 1.636.129.

A Tesla deve divulgar os resultados do quarto trimestre e do ano inteiro de 2026 após o fechamento do mercado, muito provavelmente na quarta-feira, 27 de janeiro de 2027, com o webcast de perguntas e respostas às 16h30, horário central; a data é anunciada no comunicado de entregas do 4º trimestre.

A Tesla planeja as primeiras entregas a clientes europeus de seu Semi elétrico em 2027: uma versão de 550 km e 40 toneladas, com espelhos de câmera e recarga de 800 kW, produzida inicialmente em sua fábrica do Semi em Nevada.