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Em 15 de dezembro de 2025, a Ford disse que registraria cerca de US$ 19,5 bilhões em itens especiais ao abandonar alguns veículos elétricos maiores, transformar a F-150 Lightning em um EV de autonomia estendida e lançar um negócio de armazenamento de energia em baterias.

A Geely Galaxy lançou na China em 20 de janeiro de 2026 o V900, primeiro modelo da série V e versão de autonomia estendida do LEVC L380, a partir de 269.800 RMB e com até 1.220 km de autonomia combinada.

A Leapmotor lançou seu SUV grande topo de linha D19 de seis e sete lugares em 16 de abril de 2026 por RMB 219,800-269,800 nas versões BEV e EREV, com entregas aos clientes de pré-venda começando no mesmo dia.

A XPeng lançou seu SUV topo de linha de seis lugares GX em 20 de maio de 2026 com preços de tabela de 279.800-359.800 RMB e um preço inicial por tempo limitado de 269.800 RMB, bem abaixo do preço de pré-venda de 399.800 RMB; recebeu 24.863 pedidos firmes em 12 horas.

A Li Auto lançou o novo Li L6 de nova geração em 16 de julho de 2026 em uma única versão Ultra pelo mesmo preço de 249.800 RMB, com bateria LFP de 51 kWh que oferece 300 km de autonomia CLTC apenas elétrica e o chip Mach M100 próprio da Li Auto.

A XPeng realizou o lançamento global do SUV cupê compacto Mona L03 em Munique em 16 de julho de 2026, com nove versões na China a partir de 123.800 RMB em BEV e EREV; ele será vendido em 64 mercados no exterior.

A Xiaomi lançou seus primeiros modelos de autonomia estendida em 7 de setembro de 2026, os SUVs Sky Nomad N70 e N90 a partir de 209.900 yuans, com até 505 km de autonomia elétrica, e registrou 10.000 pedidos firmes em quatro minutos.

A XPeng lançou o G9L, um SUV topo de linha de 5 lugares em versões elétrica a bateria e de autonomia estendida, em 17 de setembro de 2026, com preços oficiais de tabela de 241.800 a 319.800 RMB e preços por tempo limitado a partir de 231.800 RMB.

A partir de 1º de janeiro de 2027, híbridos plug-in, veículos com extensor de autonomia e veículos comerciais elétricos na China perdem a isenção do imposto anual sobre veículos e embarcações que tinham desde 2012; carros de passeio elétricos a bateria continuam sem tributação.