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A Tesla entregou um recorde de 495.570 veículos e implantou um recorde de 11,0 GWh de armazenamento de energia no quarto trimestre de 2024, mas as entregas do ano inteiro, de 1.789.226, foram sua primeira queda anual.

A Tesla pôs à venda na China, a partir de 263.500 yuans, a primeira grande reformulação do Model Y, de codinome Juniper, com uma barra de luz de largura total, uma tela sensível ao toque para o banco traseiro e até 719 km de autonomia CLTC, semanas antes de os EUA o receberem.

A Tesla convocou recall de todos os Cybertrucks fabricados de novembro de 2023 a fevereiro de 2025, 46.096 picapes, porque o painel de aço inoxidável da calha acima das portas pode descolar e voar durante a condução.

A Tesla entregou 336.681 veículos no primeiro trimestre de 2025, queda de 13% em relação a um ano antes, ao trocar as linhas do Model Y em suas quatro fábricas de carros; implantou 10,4 GWh de armazenamento de energia.

A Tesla entrou na Arábia Saudita com um evento de lançamento noturno no Bujairi Terrace, em Diriyah, mostrando o novo Model Y, o Cybertruck, o Cybercab e o Optimus e abrindo pedidos, sete anos depois do atrito de Musk com o fundo soberano do reino por causa do “funding secured”.

A Tesla entregou 384.122 veículos no segundo trimestre de 2025, queda de 14% em relação a um ano antes e sua segunda queda trimestral seguida, e implantou 9,6 GWh de armazenamento de energia.

A Tesla entrou na Índia com um Experience Centre de 4.000 pés quadrados no Bandra Kurla Complex, em Mumbai, inaugurado pelo ministro-chefe de Maharashtra, Devendra Fadnavis, vendendo Model Y fabricados em Xangai a partir de Rs 59,89 lakh (cerca de $68.000).

A Tesla pôs à venda na China, a partir de 339.000 yuans, um Model Y alongado de seis lugares, cerca de 180 mm mais comprido, com poltronas individuais e uma terceira fileira, com 751 km de autonomia CLTC, sua resposta aos SUVs locais de três fileiras.

A Tesla entregou um recorde de 497.099 veículos no terceiro trimestre de 2025, alta de 7%, no trimestre que terminou com a expiração do crédito fiscal federal dos EUA para veículos elétricos, e implantou um recorde de 12,5 GWh de armazenamento de energia.

Os há muito prometidos 'modelos mais acessíveis' da Tesla chegaram como versões Standard simplificadas do Model 3 e do Model Y, a partir de US$ 36.990 e US$ 39.990 com 321 milhas de autonomia, uma semana depois de expirar o crédito fiscal de US$ 7.500 para carros elétricos nos EUA.

A Tesla entregou 418.227 veículos no quarto trimestre de 2025, queda de 16%, levando as entregas do ano inteiro a 1.636.129, recuo de 8,6% e segunda queda anual; as implantações de armazenamento atingiram um recorde de 14,2 GWh.

A Tesla entregou 358.023 veículos no primeiro trimestre de 2026, alta de 6% sobre um ano antes, mas queda de 14% frente ao quarto trimestre e abaixo das estimativas, e implantou 8,8 GWh de armazenamento; as ações tiveram o pior dia do ano.

A Lucid está cortando cerca de 18% de sua força de trabalho nos EUA, aproximadamente 1.500 pessoas, incluindo operários da fábrica, e encerrando o segundo turno de sua unidade no Arizona; o COO Marc Winterhoff sai, pois o cargo foi eliminado.

A Tesla abriu os pedidos nos EUA do Model Y L, versão alongada de três fileiras, como Launch Series de US$ 61.990 com seis lugares, 325 milhas de autonomia pela EPA e 0 a 60 mph em 4,4 segundos, mais caro que o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9.

A Tesla entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026, alta de 25% e muito acima dos cerca de 406.000 esperados por analistas, e implantou 13,5 GWh de armazenamento; mesmo assim, as ações caíram 7,49% no dia.

A Tesla mostrou seu Semi para a Europa, com espelhos de câmera, faróis separados e 550 km de autonomia com 40 toneladas, na maior feira de veículos comerciais da Europa, onde o líder do Semi, Dan Priestley, fez uma palestra de abertura sobre o lançamento europeu do caminhão.

Em 2 de outubro de 2026, a Tesla informou 486.532 veículos entregues e 464.391 produzidos no terceiro trimestre, cerca de 25.000 acima do consenso de Wall Street de 461.974, mas 2,1% abaixo do recorde do 3º trimestre de 2025, além de 13,7 GWh de armazenamento de energia implantados.

A Tesla deve publicar a produção, as entregas e as implantações de armazenamento de energia do quarto trimestre e do ano inteiro de 2026 no sábado, 2 de janeiro de 2027, um ano depois de as entregas de 2025 caírem 8,6%, para 1.636.129.

A Tesla planeja as primeiras entregas a clientes europeus de seu Semi elétrico em 2027: uma versão de 550 km e 40 toneladas, com espelhos de câmera e recarga de 800 kW, produzida inicialmente em sua fábrica do Semi em Nevada.