- Начало
- 2 мая 1952 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%от источник
de Havilland Comet открывает первое в мире реактивное пассажирское сообщение
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: The de Havilland Comet Opens the World’s First Jet Airliner Service
- 2 мая 1952 года G-ALYP вылетел в первом в мире рейсе реактивного лайнера с платными пассажирами, открыв регулярное сообщение из Лондона в Йоханнесбург для BOAC.[1]
- Прототип Comet 1 впервые поднялся в воздух в 1949 году; пятый серийный самолёт, G-ALYS, получил первый сертификат лётной годности Comet 22 января 1952 года, на шесть месяцев раньше срока.[1]
- Рейсы Comet были примерно вдвое быстрее передовых самолётов с поршневыми двигателями — 490 миль в час против 315 миль в час у Douglas DC-6, — а маршрут Лондон — Йоханнесбург с пятью остановками был рассчитан на 21 час 20 минут.[1]
- В первый год Comet перевезли 30,000 пассажиров и могли быть прибыльными при коэффициенте загрузки всего 43 процента.[1]
- В течение года после ввода в эксплуатацию три Comet были потеряны в полёте, два — из-за разрушения конструкции от усталости металла, и тип был снят с эксплуатации и подвергнут тщательным испытаниям.[1]
Заметные функции
- Comet был цельнометаллическим свободнонесущим низкопланом с четырьмя реактивными двигателями и четырёхместной кабиной для двух пилотов, бортинженера и штурмана; стреловидная передняя кромка крыла, интегральные топливные баки в крыле и главное шасси с четырёхколёсными тележками были для того времени редкостью.[1]
- Четыре турбореактивных двигателя de Havilland Ghost были встроены в корни крыльев, а самолёт предлагал герметичную кабину с большими окнами.[1]
- Comet 1 вмещал от 36 до 44 пассажиров, имел размах крыльев 115 футов (35 м) и максимальную взлётную массу 110,000 фунтов (50,000 кг), а его двигатели Ghost 50 Mk1 развивали по 5,050 фунтов-силы (22.5 кН) каждый.[1]
- Его тонкая обшивка из новых сплавов была и склёпана, и химически склеена новым клеем Redux, что снижало массу и риск распространения усталостных трещин от заклёпок.[1]
Источники 2ДОСТОВЕРНОСТЬ 87%Общая достоверность: 87%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 2 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]90%en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Cometen.wikipedia.org· Размещено 21 сент. 2026 г.· Начало 2 мая 1952 г. ✓· 50% оценки
Произошло в указанный день, по данным en.wikipedia.org: «2 мая 1952 года в рамках испытательных рейсов BOAC по проверке маршрута G-ALYP вылетел в первом в мире рейсе реактивного лайнера с платными пассажирами и открыл регулярное сообщение из Лондона в Йоханнесбург».
- [2]85%Comet Enters Servicerafmuseum.org.uk· Добавлено 21 сент. 2026 г.· 50% оценки
The RAF Museum’s exhibition page states that on 2 May 1952 the Comet entered service with BOAC as the first commercial jet airliner, and gives its capacity, cruising speed and range.
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
