- Начало
- 15 янв. 2018 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 50%от источник
- Конец
- 28 февр. 2018 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 50%от источник
Паром TT-Line Peter Pan возвращается в строй после удлинения на 30 метров
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: TT-Line's Ferry Peter Pan Returns to Service After a 30-Meter Lengthening
- TT-Line объявила, что удлинит свой построенный в 2001 году грузопассажирский паром Peter Pan примерно на 30 метров на верфи German Dry Docks в Бремерхафене в начале 2018 года[2][3]
- Судно должны были разрезать на две части прямо перед двумя трубами, оснащёнными скрубберами[3]
- Удлинение увеличивает вместимость для грузов почти на 25%, а судно получит также новую носовую оконечность с меньшим расходом топлива[2][3]
- Предполагалось, что работы займут два месяца[2]
Источники 3ДОСТОВЕРНОСТЬ 73%Общая достоверность: 73%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 3 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью от 50% до 74%
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]50%youtube.com/watch?v=WI9D_RHlL_cyoutube.com· Размещено 15 сент. 2026 г.· Начало 15 янв. 2018 г. ✓· Конец 28 февр. 2018 г. ✓· 33% оценки
Shippax[3] и Ferry Shipping News[2] сообщают, что удлинение проводилось с начала 2018 года, а возвращение в строй ожидалось к концу февраля 2018 года; единой точной даты повторной передачи не опубликовано.
- [2]80%TT-Line to have its ro-pax PETER PAN lengthenedferryshippingnews.com· Добавлено 15 сент. 2026 г.· 33% оценки
Ferry Shipping News confirms the early-2018 timing and cargo capacity increase from the lengthening project.
- [3]90%30-metre lengthening for TT-Line's PETER PANshippax.com· Добавлено 15 сент. 2026 г.· 33% оценки
Shippax industry news describes the 190m-to-220m lengthening at German Dry Docks, Bremerhaven, with the midsection built by Pella Sietas.
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
