- เริ่ม
- 22 ก.พ. 2026ความเชื่อมั่น 40%ความเชื่อมั่นต่ำจาก แหล่งที่มา
เส้นทาง Delhi-Meerut ของ Namo Bharat เปิดตลอดสาย
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Namo Bharat's Delhi-Meerut Corridor Opens End to End
ทางเดินรถกึ่งความเร็วสูงยาว 82.15 กม. จาก Sarai Kale Khan ในเดลีถึง Modipuram ใน Meerut มี 16 สถานี สองศูนย์ซ่อมบำรุง และขบวนรถ Alstom วิ่งที่ 160 กม./ชม. เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ใช้เวลาเดินทางไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง บริษัทลูกของ Deutsche Bahn ในอินเดียเป็นผู้ดำเนินการให้ National Capital Region Transport Corporation
- เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2026 สองช่วงสุดท้ายของ Delhi-Meerut RRTS เปิดให้บริการ คือ New Ashok Nagar ถึง Sarai Kale Khan และ Meerut South ถึง Modipuram ทำให้ทางเดินรถยาว 82.15 กม. (51.05 ไมล์) สมบูรณ์ตลอดสาย[1]
- เส้นทางเป็นสายแรกจากสี่ทางเดินรถด่วนภายใต้ระยะแรกของโครงการ Namo Bharat เชื่อมเดลี Ghaziabad และ Meerut ในเขตเมืองหลวงแห่งชาติ และบริหารโดย National Capital Region Transport Corporation[1]
- ออกแบบไว้ที่ 180 กม./ชม. และวิ่งที่ 160 กม./ชม. เฉลี่ยราว 100 กม./ชม. ใช้เวลาเดลีถึง Meerut ไม่ถึง 60 นาที เมื่อเปิดอย่างเป็นทางการ ก็กลายเป็นระบบขนส่งระดับภูมิภาคแห่งแรกของอินเดียและ “รถไฟขนส่งมวลชนด่วนที่เร็วที่สุดในประเทศที่ 160 กม./ชม.”[1]
- ทางเดินรถพัฒนาด้วยค่าใช้จ่าย 30,274 crore รูปี (3.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเป็นยอดที่รัฐบาลอินเดียอนุมัติพร้อมการดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ 2019[1]
- มี 16 สถานี โดย 15 สถานีเปิดดำเนินการ และหนึ่งสถานี (Jangpura ระดับพื้นดิน) ยังอยู่ระหว่างก่อสร้าง และสองศูนย์ซ่อมบำรุงที่ Duhai และ Modipuram เส้นทางเป็นทางยกระดับ 68.03 กม. ใต้ดิน 14.12 กม. และระดับพื้นดิน 1.45 กม. สำหรับทางเชื่อมศูนย์ซ่อมบำรุง[1]
- Sarai Kale Khan เป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุด มีสามชั้น หกชานชาลา และหกรางสำหรับทางเดินรถ Meerut, Panipat และ Alwar เป็นศูนย์กลางหลายรูปแบบร่วมกับรถไฟฟ้า Pink Line สถานีขนส่ง ISBT Sarai Kale Khan และสถานีรถไฟ Hazrat Nizamuddin[1]
- DB RRTS Operations India Private Limited บริษัทลูกของ Deutsche Bahn ที่ NCRTC เลือกในเดือนกรกฎาคม 2022 เป็นผู้ดำเนินงานและบำรุงรักษาเส้นทางเป็นเวลาสิบสองปี พร้อมตัวเลือกต่ออีกห้าปี NCRTC ตั้งชื่อบริการว่า RapidX และชื่อรถไฟว่า Namo Bharat[1]
- ขบวนรถเป็นชุดรถไฟหกตู้ 30 ชุด (ต่อขยายเป็นแปดตู้ได้) จากคำสั่งซื้อ 210 ตู้ที่ Bombardier Transportation ชนะเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2020 ในราคา 2,577 crore รูปี (270 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สร้างที่โรงงาน Savli ในรัฐ Gujarat ซึ่งบทความเรียกว่าโรงงานของ Alstom ด้วยการออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจาก Lotus Temple มีตู้พรีเมียมหนึ่งตู้ ตู้สำหรับสตรีหนึ่งตู้ และความจุผู้โดยสาร 1,750 คน[1]
- ในทางเทคนิค เส้นทางเป็นรางมาตรฐาน 1,435 มม. สายไฟเหนือหัว 25 kV 50 Hz AC และระบบอาณัติสัญญาณ ETCS L2/L3 ผ่าน LTE โดยสัญญาระบบควบคุมตกเป็นของ Alstom ในเดือนมกราคม 2021 ที่ราว 937 crore รูปี (97 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เครือข่ายไร้สายส่วนตัว 4.9G/LTE ของ Nokia สำหรับ ETCS L2 เป็น “ตัวอย่างแรกของโลกที่เครือข่าย LTE ถูกบูรณาการกับระบบอาณัติสัญญาณ ETCS L2” และ ETCS L3 แบบไฮบริดเปิดใช้งานในเดือนกรกฎาคม 2024[1]
- การเปิดเต็มรูปแบบมาหลังความล่าช้ายาวนาน โดยทางเดินรถเปิดเป็นระยะตั้งแต่ช่วงสำคัญ Sahibabad-Duhai Depot เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2023 ผ่านเดือนมีนาคม 2024 สิงหาคม 2024 และมกราคม 2025 และแม้งานโยธา การทดสอบ และการทดลองเดินรถทั้งหมดเสร็จในเดือนตุลาคม 2025 ช่วงที่เหลือก็ยังปิดอยู่จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2026 เพราะเจ้าหน้าที่ระบุว่าการดำเนินงานเต็มรูปแบบจะเริ่มหลังพิธีเปิดอย่างเป็นทางการโดยนายกรัฐมนตรีเท่านั้น[1]
- เดิมวางแผนเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2024 และทางเดินรถ “พลาดกำหนดเวลาสามครั้งติดต่อกันสำหรับการเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ”[1]
- ผู้โดยสารเพิ่มจาก 2,500-3,000 คนต่อวันเมื่อเปิดในเดือนตุลาคม 2023 เป็นมากกว่า 100,000 คนต่อวันในเดือนมิถุนายน 2026 หลังเปิดเต็มรูปแบบ “คาดว่าจะพุ่งสูงถึง 800,000 คนต่อวัน” บทความบันทึกผู้โดยสาร 113,708 คนต่อวันและ 3,524,951 คนต่อเดือนในเดือนสิงหาคม 2026[1]
- บทความระบุข้อสงวนของตัวเองว่ามีประกาศเดือนเมษายน 2026 ว่าบทความ “อาจรวมข้อความจากโมเดลภาษาขนาดใหญ่”[1]
ราคา ₹302.7B
แหล่งอ้างอิง 1ความเชื่อมั่น 40%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 40%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 49% หรือต่ำกว่า
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Delhi%E2%80%93Meerut_Regional_Rapid_Transit_Systemen.wikipedia.org· โพสต์ 20 ก.ย. 2026· เริ่ม 22 ก.พ. 2026 ✓· 100% ของคะแนน
ไทม์ไลน์ของบทความระบุว่า “กุมภาพันธ์ 2026: RRTS ตลอดช่วงจาก Sarai Kale Khan ถึง Modipuram เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2026”
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่
