ส่วนต่อขยายรถไฟใต้ดิน Scarborough เปิดบนสาย 2

การวิจัยการก่อสร้าง — 24 ตุลาคม 2026

ส่วนขยายของ Scarborough อยู่ระหว่างดำเนินการ: สิงหาคม 2026 รายงานการซ้อนและขุดค้นเอกสารที่ Lawrence/McCowan และการขุดอุโมงค์มากกว่า 75% ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าไม่มีวันเปิดอย่างเป็นทางการ สมอปี 2033 ที่บันทึกไว้จะถูกเก็บไว้เป็นประมาณการที่รายงานที่ไม่ได้รับการยืนยันเท่านั้น สัญญาสถานี/ราง/ระบบมูลค่า 5.7 พันล้านแคนาดา ไม่รวมงานอุโมงค์ที่ทำสัญญาแยกกัน และไม่สามารถทดแทนงบประมาณส่วนขยายทั้งหมดในปัจจุบันที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน

• ส่วนต่อขยายรถไฟใต้ดิน Scarborough มีความคืบหน้าอย่างมาก แต่วันที่เปิดให้บริการยังไม่ชัดเจน:ทีมงานได้เริ่มงานตอกเสาเข็มและขุดค้นแล้ว^[1]

หลักฐานพินก่อนหน้านี้

• ส่วนต่อขยายรถไฟใต้ดิน Scarborough ระยะทาง 7.8 กม. และเพิ่มสถานีสามสถานีใน TTC สาย 2: Lawrence และ McCowan, Scarborough Centre และ Sheppard และ McCowan "ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นปลายทางฝั่งตะวันออกแห่งใหม่ของสาย"^[1]
• แหล่งข่าวไม่ยืนยันการเปิดดำเนินการ: “ถึงแม้การก่อสร้างจะคืบหน้า แต่ก็ยังยังไม่มีกำหนดเปิดโครงการอย่างเป็นทางการ”^[1]
• รายงานว่าในเดือนพฤษภาคม Toronto Star กล่าวว่าอีเมล TTC ภายในระบุว่าการเปิดที่คาดการณ์ไว้ได้ลดลงจากปี 2030 ถึงปี 2033 "แม้ว่าทั้ง Metrolinx และรัฐบาลระดับจังหวัดจะไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าไทม์ไลน์ที่แก้ไข" ดังนั้นวันที่ของหมุดในปี 2033 จึงอยู่ในรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยันแทนที่จะเป็นวันที่ประกาศ^[1]
• การขุดอุโมงค์ซึ่งเริ่มในปี 2023 "ขณะนี้เสร็จสิ้นแล้วกว่า 75 เปอร์เซ็นต์" และ Metrolinx และรัฐบาลออนแทรีโอได้ประกาศความคืบหน้าในสัปดาห์ก่อนรายงาน^[1]
• การก่อสร้างครั้งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้นที่สถานี Lawrence และ McCowan ในอนาคตใกล้กับ Lawrence Avenue East และ McCowan Road โดยมีการตอกเสาเข็มและการขุดค้น; เป็นสถานีใหม่แห่งที่สองในสามแห่งที่เข้าสู่การก่อสร้างครั้งใหญ่ รองจาก Scarborough Centre "ปีที่แล้ว"^[1]
• Lawrence และ McCowan คาดว่าจะให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 5,000 คน และรองรับการต่อรถมากกว่า 4,000 ครั้งในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยมีสถานีขนส่งที่เชื่อมต่อกับเส้นทางด่วนบนถนน Lawrence Avenue^[1]
• เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จังหวัดประเมินว่าส่วนขยายดังกล่าว “จะรองรับการเดินทางประมาณ 105,000 เที่ยวต่อวัน ในขณะที่ทำให้ผู้อยู่อาศัยเพิ่มเติม 38,000 คนและงาน 34,000 ตำแหน่งใช้เวลาเดินรถไฟฟ้าเพียง 10 นาที”^[1]
• โดยมาแทนที่ Scarborough RT ซึ่งปิดอย่างถาวรในปี 2023 หลังจากการตกราง คาดว่ารถบัสด่วนทดแทนจะเคลื่อนเข้าสู่เส้นทางเดินรถเฉพาะตามทางเดิน RT เดิม เมื่อเปิดให้บริการในปี 2027^[1]
• ตัวเลขโครงสร้างพื้นฐานออนแทรีโอมูลค่า 5.7 พันล้านดอลลาร์ของพินสำหรับสัญญาสถานี รถไฟ และระบบไม่ปรากฏที่ใดในแหล่งที่มา^[1]