เพิ่มเติมที่คล้ายกัน
- เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 6 ปีความเชื่อมั่น 72%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 72%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 5 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 3.2 ปีเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอน: Ashwini Vaishnaw รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟบอก Lok Sabha เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2025 ว่าเส้นทางเต็ม 508 กม. จะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2029 และรายงานในเดือนกันยายน 2026 ก็ยังระบุเดือนธันวาคม 2029 ช่วงแรกมีกำหนดวันที่ 15 สิงหาคม 2027 กำหนดวันที่เป็นปลายเดือนธันวาคม 2029[1]เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกของอินเดีย ยาว 508 กม. ด้วยเทคโนโลยีชินคันเซ็นของญี่ปุ่น ลดเวลาเดินทางมุมไบ-อาห์เมดาบาดเหลือราวสองชั่วโมง วันที่ประมาณการ₹1.6T0.74
- Nakhon Ratchasima, Thailand
เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 4 ปีความเชื่อมั่น 66%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 66%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 4.2 ปีกำหนดไว้ตามแผน ตามแหล่งข่าว: “ไทยตั้งเป้าสร้างระยะแรกของทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมจีนให้เสร็จในปี 2030”[1]ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมาของทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมไทยกับจีน ซึ่งเดิมกำหนดแล้วเสร็จปี 2026 ขณะนี้ตั้งเป้าเป็นปี 2030 หลังล่าช้ามาหลายปี0.67 - Yelahanka Air Force Station, Service Road, Akash Ward, Bengaluru North City Corporation, Suggatta, Yelahanka taluku, Bengaluru Urban, Karnataka, 560063, India
Aero India
กำหนดการความเชื่อมั่นของวันที่: กำหนดการระบุว่าเป็นกำหนดการแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น กำหนดการความเชื่อมั่น 73%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 73%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 120 วันเว็บไซต์ทางการระบุว่า “Aero India[1] 2027 ... 8–12 กุมภาพันธ์ 2027 ที่ฐานทัพอากาศ Yelahanka เมืองเบงกาลูรู”Aero India งานแสดงอากาศยานและกลาโหมของอินเดียที่จัดทุกสองปีโดยกระทรวงกลาโหม กลับมาที่ฐานทัพอากาศ Yelahanka ในเบงกาลูรูเป็นครั้งที่ 16 ระหว่างวันที่ 8 ถึง 12 กุมภาพันธ์ 20270.66 - เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 2 ปีความเชื่อมั่น 61%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 61%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 2 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 81 วันConstruction World[2] ฉบับวันที่ 16 กันยายน 2026 ทำให้ปีแคบลงเป็นเดือน โดย DMRC “ตั้งเป้าเปิดช่วงปฏิบัติการแรกของ Golden Line ระหว่าง Tughlaqabad และ Sangam Vihar ในเดือนธันวาคม 2026 ช่วงยาว 8.4 กม. นี้วางแผนไว้เป็นช่วงเริ่มแรก” ธันวาคมเป็นเดือนสุดท้ายของปีที่พินอยู่ในปีนั้นอยู่แล้ว วันที่จึงอยู่ที่ 31 ธันวาคม 2026 ซึ่งตอนนี้เป็นปลายเดือนที่ระบุชัดแทนที่จะเป็นเพียงปี ส่วนเส้นทาง Aerocity-Tughlakabad เต็มรูปแบบจะตามมาภายหลังช่วงแรกยาว 8.4 กม. ของ Golden Line เฟส 4 จาก Tughlakabad ถึง Sangam Vihar ตั้งเป้าเปิดในเดือนธันวาคม 2026 ส่วนที่เหลือของเส้นทาง Delhi Aerocity-Tughlakabad ยาว 29.785 กม. 19 สถานี โดย 12 สถานีอยู่ใต้ดิน จะตามมาเป็นระยะ ภายในเดือนเมษายน 2026 งานโยธาเสร็จ 78 เปอร์เซ็นต์ โดยยังมีเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ห้าเครื่องทำงานอยู่ และชุดรถไฟเริ่มมาถึงศูนย์ซ่อมบำรุง Sarita Vihar ที่ปรับปรุงแล้ว0.66
- Sahibabad RRTS Station, Ghaziabad, Uttar Pradesh, IndiaNational Capital Region Transport Corporation
ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 90%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 90%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป3 ปีที่แล้วเกิดขึ้นตามวันที่ระบุ ตามแหล่งข่าว: “ช่วงจาก Duhai Depot (ใน Ghaziabad) ถึง Sahibabad ใกล้พรมแดนเดลี” ยาว 17 กม. เปิดให้ประชาชนใช้ในวันถัดจากพิธีเปิดวันศุกร์[1]ช่วงแรกยาว 17 กม. ของ RRTS เดลี-มีรัต รถไฟด่วนภูมิภาคสายแรกของอินเดีย เปิดตัวในชื่อ “Namo Bharat” และเปิดให้ผู้โดยสารใช้บริการในวันถัดมา$4B0.66 - ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 86%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 86%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป173.5 ปีที่แล้วยืนยันโดยคำถามที่พบบ่อยด้านประวัติศาสตร์ทางรถไฟอินเดียของ IRFCA[3] และแหล่งข้อมูลอิสระหลายแห่ง ซึ่งระบุวันที่รถไฟโดยสารขบวนแรกของอินเดียจาก Bori Bunder ไปยัง Thane คือวันที่ 16 เมษายน 1853เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1853 Great Indian Peninsula Railway เปิดเดินรถไฟโดยสารขบวนแรกของอินเดียและเอเชีย พาแขกราว 400 คนเดินทางประมาณ 34km จาก Bori Bunder ของบอมเบย์ไปยัง Thane0.65
- Stadlandet, Norway
เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 3 ปีความเชื่อมั่น 64%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 64%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 82 วันกำหนดไว้ตามแผน ตามแหล่งข่าว: “เป้าหมายคือเริ่มก่อสร้างในต้นปี 2027”[1]แผนของนอร์เวย์ที่จะระเบิดอุโมงค์เรือขนาดเต็มรูปแบบแห่งแรกของโลกผ่านคาบสมุทร Stad ผ่านอุปสรรคด้านเงินทุนแล้ว โดยการก่อสร้างจะเริ่มในต้นปี 2027kr 8.6B0.64 - เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 14 เดือนความเชื่อมั่น 40%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 40%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 49% หรือต่ำกว่า231 วันที่ผ่านมาไทม์ไลน์ของบทความระบุว่า “กุมภาพันธ์ 2026: RRTS ตลอดช่วงจาก Sarai Kale Khan ถึง Modipuram เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2026”[1]ทางเดินรถกึ่งความเร็วสูงยาว 82.15 กม. จาก Sarai Kale Khan ในเดลีถึง Modipuram ใน Meerut มี 16 สถานี สองศูนย์ซ่อมบำรุง และขบวนรถ Alstom วิ่งที่ 160 กม./ชม. เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ใช้เวลาเดินทางไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง บริษัทลูกของ Deutsche Bahn ในอินเดียเป็นผู้ดำเนินการให้ National Capital Region Transport Corporation₹302.7B0.64
- ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 68%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 68%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 13.2 ปีเป็นเป้าหมาย ตามแหล่งข่าว: โครงการคาดว่าจะ “พร้อมก่อสร้างภายในปี 2028 และรับผู้โดยสารภายในปี 2039” โดยขึ้นอยู่กับผลของระยะพัฒนา[1]ออสเตรเลียจัดสรรเงินสำหรับระยะพัฒนาสองปีของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรก เครือข่ายยาว 1,800 กม. เริ่มต้นจาก Newcastle ถึง Sydney ซึ่งมีการสัญญาไว้มาตั้งแต่ปี 2013A$659.6M0.64
- ยังไม่ยืนยันความเชื่อมั่นของวันที่: ยังไม่ยืนยันไม่พบข้อความเกี่ยวกับวันที่แหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยังไม่ยืนยันความเชื่อมั่น 73%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 73%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%3.8 ปีที่แล้วโครงการ “รถไฟโดรน” ของ SNCF ทางรถไฟที่รัฐบาลฝรั่งเศสเป็นเจ้าของ วางแผนนำรถไฟไร้คนขับขึ้นรางภายในปี 20230.63
- เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 9 สัปดาห์ความเชื่อมั่น 68%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 68%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 5 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 50 วันSociete des grands projets ระบุว่าการให้บริการ "pourra intervenir a compter du 30 novembre" (สามารถเริ่มได้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน) หลังทดลองเดินรถสองเดือน และ Sortiraparis[2][4] ระบุว่าการเปิดบริการ "กำหนดไว้เดิมวันที่ 1 ตุลาคม 2026"ช่วงแรกของรถไฟฟ้า Paris Metro สาย 18 ซึ่งเป็นสายรถไฟฟ้าใหม่สายแรกของภูมิภาคในรอบสามสิบปี เริ่มรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน 2026 โดยคาดว่าจะเปิดในสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม เลื่อนจากวันที่ 1 ตุลาคม 20260.62
- ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 68%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 68%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 2 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 113 วันวันที่ 1 กุมภาพันธ์กลายเป็นวันเสนองบประมาณสหภาพในปี 2017 และคงอยู่ทุกปีนับแต่นั้น รวมถึงงบประมาณปี 2026-27 ที่เสนอในวันอาทิตย์ที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 ประธาน Lok Sabha ยืนยันวันในแต่ละปีและยังไม่ได้ยืนยันสำหรับปี 2027-28 ปักหมุดจึงเป็นไปตามธรรมเนียม ไม่ใช่ประกาศที่ยืนยันแล้ว[1]รัฐมนตรีคลังอินเดียเสนองบประมาณสหภาพสำหรับปี 2027-28 ต่อ Lok Sabha ตามธรรมเนียมในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เวลา 11 โมง0.62
