- เริ่ม
- 15 พ.ย. 2021ความเชื่อมั่น 90%จาก แหล่งที่มา
- สิ้นสุด
- 30 ก.ย. 2026ความเชื่อมั่น 90%จาก แหล่งที่มา
ไบเดนลงนามกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานและการจ้างงาน มูลค่า 1.2 ล้านล้านดอลลาร์
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Biden Signs the $1.2 Trillion Infrastructure Investment and Jobs Act
- ประธานาธิบดีไบเดนลงนามกฎหมาย Infrastructure Investment and Jobs Act (H.R. 3684, Pub. L. 117-58) เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2021 ในพิธีที่สนามหญ้าด้านใต้ของทำเนียบขาว มีแขกราว 800 คน[4][5]
- วุฒิสภาผ่านร่างด้วยคะแนน 69-30 เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2021 และสภาผู้แทนราษฎรเห็นชอบด้วยคะแนน 228-206 เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2021 โดยมีสมาชิกรีพับลิกัน 13 คนร่วมกับเดโมแครตส่วนใหญ่[4][5]
- กฎหมายจัดสรรเงินราว 1.2 ล้านล้านดอลลาร์ รวมรายจ่ายใหม่ 550 พันล้านดอลลาร์ สำหรับถนน สะพาน ขนส่งสาธารณะ รถไฟ บรอดแบนด์ น้ำสะอาด และโครงข่ายไฟฟ้า[4]
- ตัวเลขในร่างฉบับวุฒิสภารวมถึง 110 พันล้านดอลลาร์สำหรับถนนและสะพาน 39 พันล้านดอลลาร์สำหรับขนส่งสาธารณะ 66 พันล้านดอลลาร์สำหรับรถไฟ 7.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และ 65 พันล้านดอลลาร์สำหรับบรอดแบนด์[4]
- Portman และ Sinema เป็นผู้นำการเจรจา ร่างกฎหมายได้รับเสียงสนับสนุนจากวุฒิสมาชิกรีพับลิกัน 19 คน และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรรีพับลิกันที่สนับสนุนต้องเผชิญการข่มขู่และการโจมตีจาก Marjorie Taylor Greene[4][5]
- กฎหมายอนุญาตให้ใช้จ่ายด้านทางหลวงและขนส่งสาธารณะของรัฐบาลกลางตั้งแต่ปีงบประมาณ 2022 ถึง 30 กันยายน 2026 ซึ่งเป็นวันที่การอนุญาตดังกล่าวสิ้นสุด[2]
- รัฐสภาได้ขยายอำนาจดังกล่าวไปถึงวันที่ 11 ธันวาคม 2026 ใน H.R. 6500 ซึ่งเป็นร่างกฎหมายชั่วคราวที่ลงนามเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2026[3]
แหล่งอ้างอิง 5ความเชื่อมั่น 90%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 90%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 5 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]90%youtube.com/watch?v=uyQjnW5ZQp8youtube.com· โพสต์ 15 ก.ย. 2026· เริ่ม 15 พ.ย. 2021 ✓· สิ้นสุด 30 ก.ย. 2026 ✓· 33% ของคะแนน
เกิดขึ้นตามวันที่ระบุ ตามแหล่งข่าว: “ไบเดนลงนามร่างกฎหมายเป็นกฎหมายในพิธีลงนามเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน” การอนุญาตของกฎหมายนี้ครอบคลุมปีงบประมาณ 2022-2026 และสิ้นสุดในวันที่ 30 กันยายน 2026 ตาม CRS R47573
- [2]90%Funding and Financing Highways and Public Transportation Under the IIJA (CRS R47573, via EveryCRSReport)everycrsreport.com· เพิ่มเมื่อ 21 ก.ย. 2026· 34% ของคะแนน
States the act's in-force window directly: the IIJA "authorized spending on federal highway and public transportation programs through September 30, 2026". Read through the mirror because congress.gov Cloudflare-blocks every fetcher.[1]
- [3]90%Surface Transportation Reauthorization: Public Transportation (CRS R48644, via EveryCRSReport)everycrsreport.com· เพิ่มเมื่อ 21 ก.ย. 2026· 34% ของคะแนน
Confirms the FY2022-FY2026 authorisation and that H.R. 6500 has since extended the IIJA authorities through 11 December 2026.[1]
- [4]82%Wikipedia: Infrastructure Investment and Jobs Acten.wikipedia.org· เผยแพร่ 15 พ.ย. 2021· 0% ของคะแนน
- [5]90%NPR: Biden signs the $1 trillion bipartisan infrastructure bill into lawnpr.org· เผยแพร่ 15 พ.ย. 2021· 0% ของคะแนน
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่