Mục đầu tiên luôn là nguồn của ghim. Độ tin cậy tổng thể là trung bình có trọng số về mức độ mỗi tài liệu ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc được dùng ở trên; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhất.
Airbus[2][4][5][6] release datelined "Toulouse, 26 September 2018": "The A330-900 has received its Type Certification from the European Aviation Safety Agency (EASA)".
Standard A330-900 seating and weights.[1]
Seating and engine details of the A330neo family.[1]
First delivery followed the certification by two months.[1]
The A330-800 flew in November 2018, weeks after the -900 certification.[1]
Thiếu hay sai điều gì? Hãy nói bằng lời của bạn: một liên kết củng cố ghim này, một ngày bắt đầu hoặc kết thúc khác kèm lý do, hoặc một thông tin còn thiếu hay sai. AI đối chiếu với các nguồn của ghim này, tìm nguồn tốt hơn và thêm mọi trang ủng hộ bạn. Các nguồn của chính ghim vẫn được tính nhiều nhất. Hình ảnh thể hiện nội dung khác hoặc thể hiện kém cũng được xem xét, rồi bị hạ xuống hoặc thay thế.
The A330neo’s crisp roll characteristics also allowed me to smoothly roll out on desired heading.
In fact, Airbus claims that it is the quietest aircraft in its category and, while we did not measure decibels in the cabin, it did indeed feel very quiet.
The Airbus A330neo is the smoothest and quietest plane I've ever been on; I didn't even realize it when we pulled out of the gate to taxi to the runway.
The cabin was kept dim and quiet for the whole flight.
About 290 seats in two classes (359-440 one-class across the 787 family) - range up to 8,300 nmi - GEnx-1B engines in the reference variant - 787 in service since October 2011
NguồnAbout 330 seats in two classes - range up to 7,500 nmi - largest 787 - 787 family in service since October 2011
NguồnLà thành viên Amazon Associate, Chronopin nhận thu nhập từ các giao dịch mua đủ điều kiện.
Chronopin có thể nhận hoa hồng khi bạn mua hàng qua liên kết eBay.