ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 85%Độ tin cậy tổng thể: 85%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 8 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên
Airbus[2][3]: chiếc A350 XWB "được cất cánh sáng nay cho chuyến bay đầu tiên tại Blagnac ở Toulouse, Pháp lúc 10:00 giờ địa phương" và hạ cánh lúc 14:05 địa phương sau 4 giờ 5 phút vào thứ Sáu ngày 14 tháng 6 năm 2013.- Bắt đầu
- 14 thg 6, 2013ĐỘ TIN CẬY 90%nguồn
- Kết thúc
- 14 thg 6, 2013ĐỘ TIN CẬY 90%nguồn
Airbus A350 XWB thực hiện chuyến bay đầu tiên
Được dịch tự động từ bản gốc
Tiêu đề gốc: Airbus A350 XWB Makes Its First Flight
Đối thủ chính
- Boeing 787-9 · Boeing
About 290 seats in two classes (359-440 one-class across the 787 family) - range up to 8,300 nmi - GEnx-1B engines in the reference variant - 787 in service since October 2011
Nguồn - Boeing 777-200ER · Boeing
313 seats in two classes - range about 7,065 nmi with 313 passengers - PW4000, Trent 800 or GE90 engines - 777 family in service since June 1995
Nguồn
Chiếc A350-900 đầu tiên, MSN1 F-WXWB, cất cánh từ Toulouse-Blagnac lúc 10:00 giờ địa phương ngày 14 tháng 6 năm 2013 và bay trong 4 giờ 5 phút qua vùng Tây Nam nước Pháp, mở đầu chiến dịch bay thử nghiệm kéo dài 2.500 giờ.
- MSN1, F-WXWB đã đăng ký, cất cánh với trọng lượng khoảng 221 tấn từ Toulouse-Blagnac vào thứ Sáu ngày 14 tháng 6 năm 2013 và hạ cánh trở lại lúc 14:05 giờ địa phương sau 4 giờ 5 phút, khám phá phạm vi chuyến bay qua miền Tây Nam nước Pháp với máy bay đuổi theo quay phim và các chuyên gia mặt đất theo dõi dữ liệu từ xa trực tiếp[1][7]
- Phi công thử nghiệm trưởng Peter Chandler và phi công dự án A350 Guy Magrin đã lái nó, cùng với kỹ sư bay thử nghiệm dự án Pascal Verneau trong buồng lái và ba kỹ sư thử nghiệm chuyến bay tại các trạm cabin[1][7]
- Chuyến bay mở đầu chiến dịch thử nghiệm kéo dài khoảng 2.500 giờ với 5 máy bay đang được phát triển, đạt chứng nhận EASA và FAA cho chiếc A350-900 và đưa vào sử dụng vào nửa cuối năm 2014 với Qatar Airways là nhà khai thác đầu tiên[7]
- Airbus xác nhận ngày này chỉ ba ngày trước đó, nói rằng nó đã được lên kế hoạch vào "thứ Sáu ngày 14 tháng 6" vào khoảng 10:00 giờ địa phương, nếu thời tiết cho phép.[8]
- Giám đốc điều hành Airbus Fabrice Bregier cho biết chương trình đã hoàn tất quá trình chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên "trong thời gian kỷ lục" và máy bay "sẵn sàng hướng tới chứng nhận và đưa vào sử dụng vào nửa cuối năm tới"; Airbus tuyên bố tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 25% so với máy bay cùng cỡ[1][7]
- FlightGlobal đưa tin nguyên mẫu A350-900 đã hạ cánh sau hơn 4 giờ xuất kích[6]
Tính năng nổi bật
- A350-900 dài 66,80 m, sải cánh 64,75 m, chiều rộng cabin tối đa 5,71 m (trang Airbus A350-900, số liệu hiện tại)[2]
- Chỗ ngồi điển hình 315 ở hai hạng (48 hạng thương gia, 267 hạng phổ thông) hoặc 332-352 ở ba hạng; tối đa 440[2][3]
- Hai động cơ Rolls-Royce Trent XWB-84 công suất 84.000 lbf; hành trình Mach 0,85[2][3]
- Trọng lượng cất cánh tối đa 283 tấn ở biến thể hàng đầu hiện nay (máy bay đầu tiên bay với trọng lượng khoảng 221 tấn); nhiên liệu có thể sử dụng 138.000 lít trong máy bay cơ sở[2][3]
- Phạm vi 8.600 nm (15.750 km) trên mỗi chiếc Airbus ngày nay[2]