- Bắt đầu
- 22 thg 1, 2026ĐỘ TIN CẬY 90%từ nguồn
Metro chọn tàu điện ngầm dưới lòng đất cho đèo Sepulveda
Được dịch tự động từ bản gốc
Tiêu đề gốc: Metro Picks an Underground Subway for the Sepulveda Pass
- Hội đồng Metro đã chọn Phương án 5 điều chỉnh, một phương án đường sắt hạng nặng ngầm, làm Phương án Ưu tiên của Địa phương cho Dự án Hành lang Giao thông Sepulveda[1]
- Tuyến sẽ chạy từ ga Metrolink Van Nuys đến Tuyến E của Metro, với chuyến đi giữa Thung lũng San Fernando và Westside dưới 20 phút và từ Van Nuys (Tuyến G) đến Westwood (Tuyến D) khoảng 10 phút, so với 40 đến 80 phút bằng ô tô[1]
- Tuyến sẽ kết nối với các Tuyến D, E và G, tuyến Đông Thung lũng San Fernando, Van Nuys Metrolink và UCLA[1]
- Lựa chọn này diễn ra sau một báo cáo tác động môi trường dự thảo về năm phương án, đã thu hút hơn 8,000 ý kiến công chúng; Metro hiện chuyển sang hoàn thiện thiết kế và giai đoạn đánh giá môi trường tiếp theo[1]
- Ủy ban quy hoạch đã ủng hộ phương án này vào ngày 14 tháng 1 và toàn thể hội đồng đã bỏ phiếu nhất trí vào ngày 22 tháng 1; dịch vụ thu doanh thu dự kiến vào năm 2033-2035, và phương án đào hầm hoàn toàn chưa điều chỉnh được tính chi phí 24.2 tỷ USD vào tháng 5 năm 2025[2]
Tài liệu tham khảo 3ĐỘ TIN CẬY 87%Độ tin cậy tổng thể: 87%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên
Mục đầu tiên luôn là nguồn của ghim. Độ tin cậy tổng thể là trung bình có trọng số về mức độ mỗi tài liệu ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc được dùng ở trên; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhất.
- [1]90%metro.net/about/media-relations/metro-boards-initial-approval-sets-stage-for-generational-transformation-of-sepulveda-pass-corridormetro.net· Đăng 24 thg 9, 2026· Bắt đầu 22 thg 1, 2026 ✓· 42% điểm số
Thông cáo đề ngày 22 tháng 1 năm 2026 của Metro nói Hội đồng Metro "đã chọn một phương án đường sắt hạng nặng ngầm làm Phương án Ưu tiên của Địa phương (LPA) cho Dự án Hành lang Giao thông Sepulveda"; Wikipedia[2] nêu cuộc bỏ phiếu nhất trí của toàn thể hội đồng tại cuộc họp ngày 22 tháng 1 năm 2026.
- [2]85%Sepulveda Transit Corridoren.wikipedia.org· Thêm 24 thg 9, 2026· 42% điểm số
Metro's[1] Planning and Programming Committee approved Modified Alternative 5 on January 14, 2026 and the full board unanimously on January 22, 2026; the draft EIR came out on June 3, 2025; revenue service projected for 2033-2035; Alternative 5 (fully tunneled heavy rail) was costed at $24.2 billion in May 2025.
- [3]85%Metro approves railway project to connect San Fernando Valley and West LAyoutube.com· Xuất bản 22 thg 1, 2026· 16% điểm số
CBS LA: underground heavy rail along the Sepulveda Corridor was advanced by the Metro[1] Board of Directors on Thursday (22 January 2026).
Đề xuất chỉnh sửa
Thiếu hay sai điều gì? Hãy nói bằng lời của bạn: một liên kết củng cố ghim này, một ngày bắt đầu hoặc kết thúc khác kèm lý do, hoặc một thông tin còn thiếu hay sai. AI đối chiếu với các nguồn của ghim này, tìm nguồn tốt hơn và thêm mọi trang ủng hộ bạn. Các nguồn của chính ghim vẫn được tính nhiều nhất. Hình ảnh thể hiện nội dung khác hoặc thể hiện kém cũng được xem xét, rồi bị hạ xuống hoặc thay thế.
