第九巡回上诉法院审理特斯拉针对FSD集体诉讼的上诉

相似图钉

• 法律2026/09/28@LawDesk

  洛杉矶法院审理特斯拉撤销车管局虚假广告裁决的请求

  Stanley Mosk Courthouse, 111, North Hill Street, Civic Center, Downtown, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90012, United StatesTesla

  

  开始于 2026/12/18 17:30已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 82%总体可信度: 82%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 6 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉80天后法院案卷，案件26STCP00629：“执行令状请愿听证会定于12/18/2026上午09:30在Stanley Mosk法院第82庭举行”。^[1]

  洛杉矶一名法官将审理特斯拉的请愿，要求推翻加州车管局关于其“Autopilot”和“Full Self-Driving”营销属于虚假广告的认定；尽管特斯拉已遵守该命令，但仍希望撤销这一标签。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  法官认证针对特斯拉自动驾驶宣传的加州集体诉讼

  Phillip Burton Federal Building & United States Courthouse, 450, Golden Gate Avenue, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesTesla

  

  开始于 2025/08/18已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 86%总体可信度: 86%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 5 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉1.1年前该命令“提交于08/18/25”，批准集体诉讼认证，结尾为“特此命令。日期：2025年8月18日 RITA F. LIN”。^[1]

  美国地区法官Rita Lin允许购买特斯拉完全自动驾驶套件的加州买家以集体形式起诉，理由包括特斯拉无法“用其任何一辆车演示长距离自动驾驶”，以及其声称每辆车都具备完全自动驾驶所需硬件。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  特斯拉请求第十一巡回上诉法院推翻2.43亿美元Autopilot裁决

  U.S. Court of Appeals for the 11th Circuit, 96, Poplar Street Northwest, Five Points, Old Fourth Ward, Atlanta, Fulton County, Georgia, 30303, United StatesTesla

  

  开始于 2026/07/02已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 83%总体可信度: 83%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 6 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉89天前特斯拉截至2026年6月30日季度的10-Q：“2026年7月2日，公司向美国第十一巡回上诉法院提交了开庭陈述书”。^[1]

  特斯拉向第十一巡回上诉法院提交开庭陈述书，由前美国首席政府律师保罗·克莱门特主张佛罗里达州法律禁止就2019年基拉戈致命事故判处2亿美元惩罚性赔偿；受害者方则聘请了另一位前美国首席政府律师伊丽莎白·普雷洛加。

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• 法律2026/09/25@LawDesk

  联邦巡回上诉法院审理ParkerVision诉高通专利案上诉

  Howard T. Markey National Courts Building, 717, Madison Place Northwest, Ward 2, Washington, District of Columbia, 20005, United StatesQualcomm

  

  开始于 2026/06/01 14:00已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 89%总体可信度: 89%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉120天前联邦巡回上诉法院的通知写道：“本案定于2026年6月1日上午10点进行口头辩论”，法院于2026年6月1日发布了庭审录音。^[1]

  联邦巡回上诉法院由Prost、Chen和Stark三位法官组成的合议庭审理了ParkerVision的上诉，该上诉针对此前终结其对高通接收器专利索赔的权利要求解释裁定。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  加州车管局裁定特斯拉Autopilot和FSD营销具有误导性

  Department of Motor Vehicles - Headquarters, 2415, 1st Avenue, Curtis Park, Sacramento, Sacramento County, California, 95818, United StatesTesla

  

  开始于 2025/12/16已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 89%总体可信度: 89%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉287天前车管局日期为2025年12月16日的新闻稿：“加州车管局（DMV）今天就特斯拉行政案件作出裁决”。^[1]

  加州车管局采纳了一名法官的认定，即特斯拉以“Autopilot”和“Full Self-Driving Capability”营销其驾驶辅助功能违反了州法律；车管局暂缓执行暂停制造商执照的处罚，并给予特斯拉60天整改营销，否则将暂停其经销商执照30天。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  特拉华州最高法院恢复马斯克2018年特斯拉薪酬方案

  43, The Green, Dover, Kent County, Delaware, 19901, United StatesTesla

  

  开始于 2025/12/19已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 86%总体可信度: 86%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 5 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉284天前CNBC^[1]，2025年12月19日：特拉华州最高法院周五裁定，马斯克2018年的薪酬方案“必须恢复”；Skadden^[3]：“2025年12月19日，特拉华州最高法院作出一项重大裁决”。

  特拉华州最高法院推翻了衡平法院撤销埃隆·马斯克2018年特斯拉股票期权奖励（价值约560亿美元）的判决，判给股东原告1美元名义赔偿，并削减其律师费。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  第九巡回上诉法院就针对Sable管道许可的申诉举行听证

  US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, Tenderloin, San Francisco, California, 94103, United StatesSable Offshore

  

  开始于 2026/10/05 20:30已排期日期确定性: 已排期已公布为计划日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已排期”的图钉可信度 73%总体可信度: 73%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉6天后第九巡回上诉法院排期显示:“2026-10-05”,旧金山,“第2号法庭,3楼330室”,“下午1点30分”,案件编号26-4629、26-508和25-8059,“Environmental Defense Center等诉管道与危险材料安全管理局案”,各分配20分钟。^[1]

  第九巡回上诉法院已将加州及环保团体针对PHMSA从州监管机构手中接管Sable Offshore陆上管道并批准其重启一事所提起的三起合并申诉,定于旧金山开庭听证。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  加州就维持Sable管道在《国防生产法》下运行的裁决提起上诉

  United States Courthouse, 350, West 1st Street, Civic Center, Downtown, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90012, United StatesSable Offshore

  

  开始于 2026/08/20已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 79%总体可信度: 79%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉40天前Sable于2026年8月24日发布的8-K文件:“2026年8月20日,加州就法院驳回初步禁令及中止执行动议的裁定提出了上诉通知”;Bloomberg Tax^[4]报道称“该通知于周四提交”。

  加州请求第九巡回上诉法院推翻法官Stephen Wilson此前拒绝阻止能源部长Chris Wright《国防生产法》命令的裁决;该命令使Sable Offshore陆上圣伊内斯管道系统得以不顾州政府反对继续输油。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  加州针对特斯拉的种族歧视案在奥克兰开庭

  Alameda County Administration Building, 1221, Oak Street, Civic Center, Downtown Oakland, Oakland, Alameda County, California, 94612, United StatesTesla

  

  2026/09/21至2026/10/30已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 89%总体可信度: 89%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉8天前Law Commentary^[1]：“审判于9月21日在奥克兰的阿拉米达县高等法院开始，由法官Peter Borkon主持，预计持续至10月30日。”

  加州民权部开始其法官审判，指控特斯拉容忍其弗里蒙特工厂针对黑人员工的普遍骚扰、隔离和低薪，这是首起进入审判的针对特斯拉的政府歧视案。

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• 法律2026/09/25@LawDesk

  Arm就败诉高通一案上诉至第三巡回法院

  J. Caleb Boggs Federal Building, 844, North King Street, Downtown, Wilmington, New Castle County, Delaware, 19801, United StatesArm Holdings

  

  开始于 2025/10/01已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 89%总体可信度: 89%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 5 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉363天前Arm的上诉通知提交日期为2025年10月1日，落款为“日期：2025年10月1日”。^[1]

  在特拉华州法官就许可协议诉讼对高通和Nuvia作出终审判决的次日，Arm向美国第三巡回上诉法院提交了上诉通知。

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• 法律2026/09/24@LawDesk

  第九巡回上诉法院维持对特朗普住房和交通拨款附加条件的禁令

  US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, San Francisco, California, 94102, United StatesUnited States Department of Housing and Urban Development

  

  开始于 2026/08/25已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 89%总体可信度: 89%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉35天前日期确定，依据市检察长 2026 年 8 月 25 日的新闻稿：“美国第九巡回上诉法院今天基本维持了下级法院的判决”；《旧金山标准报》：合议庭“周二投票维持了一项命令”。^[1]

  上诉法官基本维持了旧金山及其他七个地方政府赢得的禁令，阻止住房和城市发展部与交通部将拨款与反 DEI、移民和堕胎相关条件挂钩，从而保住旧金山每年约 2.4 亿美元的 HUD 资金和 20 亿美元的交通部资金。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  迈阿密陪审团裁定特斯拉对一起致命Autopilot事故负部分责任

  Wilkie D. Ferguson Jr. U.S. Courthouse, 400, North Miami Avenue, Torch of Friendship, Miami, Miami-Dade County, Florida, 33128, United StatesTesla

  

  开始于 2025/08/01已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 90%总体可信度: 90%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉1.2年前CNBC^[1][4]，2025年8月1日：“迈阿密的一个陪审团裁定特斯拉应对2019年一起致命Autopilot事故承担部分责任”；法院的庭审记录载明“陪审团审判于2025年8月1日结束……陪审团作出裁决”。

  迈阿密联邦陪审团裁定特斯拉对2019年基拉戈一起事故负33%的责任，该事故中一辆开启增强型Autopilot的Model S撞死了Naibel Benavides Leon，特斯拉须支付约2.425亿美元，包括2亿美元惩罚性赔偿。

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