与“date:2033-12-31”匹配的图钉

全长 57.5 公里的塞尼山基线隧道将成为世界最长的铁路隧道，承载新建的里昂—都灵铁路穿越阿尔卑斯山，连接法国圣让-德莫列讷与意大利苏萨。

One London（原名 1 Undershaft）将与碎片大厦并列西欧最高建筑，在延误近十年后终于获得全面规划许可。

MTA 正在推进一条连接布鲁克林和皇后区的新轻轨线路，线路利用一条从未开行过客运地铁的货运走廊。

世界银行预计罗贡水电站已竣工，装机容量为 3,780 兆瓦，将于 2033 年全面投入运营。建设仍在继续；初始发电机组和大坝高度里程碑与整个电厂的竣工是不同的。

耗资 120 亿澳元的铁路线最终将墨尔本机场与市区连接起来，同时耗资 45 亿澳元的机场大修工程将增加第三条跑道并扩建国际航站楼。

负责在阿尔卑斯山下修建 Mont d'Ambin 基线隧道的法意联合机构 TELT，目前计划在 2033 年底前完成这条约 57 公里长的隧道。

这条全长 7.8 公里的延伸线路将 2 号线 Bloor-Danforth 从肯尼迪站向东延伸至三个新站点 - 劳伦斯 (Lawrence) 和麦考恩 (McCowan)、斯卡伯勒中心 (Scarborough Centre) 以及麦考恩 (McCowan) 和谢泼德 (Sheppard) 的终点站 - 取代 2023 年关闭的 3 号线 RT，预计每天运送约 105,000 趟车次。 仅安大略省基础设施建设项目的车站、铁路和系统合同就价值 57 亿加元。