与“delay:>=10.5years”匹配的图钉

这条轻轨线全长近11公里，从基尔街上与1号线交会的Finch West站向西通往Humber College站，沿途设18个站点。日常运营由多伦多公共交通委员会负责，高峰时段每六分半钟一班。

这条32公里的直达线路将在巴黎东站与戴高乐机场之间运行，每天早5点至午夜每15分钟一班，全程20分钟，由Keolis和RATP Dev的合资企业Hello Paris运营。由巴黎机场集团、法国铁路网公司和Banque des Territoires平均持股的基础设施公司表示，整个项目在没有公共补贴的情况下完成融资，列车由阿尔萨斯的CAF France供应。

重启后的杰贝阿里棕榈岛总体规划包括 1,700 栋别墅和 6,000 套公寓，可容纳约 35,000 户家庭，分布在七条棕榈叶上，面积最多可达朱美拉棕榈岛的两倍。所有 12 条住宅棕榈叶上的别墅均在施工中，整座岛屿的目标完工时间为 2028 年。

这是圣迭戈与蒂华纳之间的第三个边境口岸，位于现有奥泰梅萨口岸以东两英里处，主要为货车而建，设有 27 条北行车道和 8 条南行车道，并将通过收费来帮助支付建设费用。该口岸在长期延误后于 2022 年 8 月破土动工。

瑞典耗资约 45 亿美元的斯德哥尔摩绕城隧道（Förbifart Stockholm）原定 2018 年建成，在延误十多年后，目前预计于 2030 年前通车。

ITER 是有史以来规模最大、功率最强的核聚变反应堆，由 35 个伙伴国在法国南部建造。经过多年延误，其首次科学运行已推迟至 2034 年。

VTA 的二期延伸工程让 BART 从 Berryessa 继续延伸，经一条五英里长的单管隧道抵达圣何塞的三座新地铁站——28th Street/Little Portugal、Downtown San Jose 和 Diridon——另在圣克拉拉设一座地面车站。2025 年底，Newhall 车辆段的盾构机始发井正在开挖。

这个于 2023 年启动、占地 14.1 平方公里的新区以 Mukaab 为核心而建。Mukaab 是一座 400 米 × 400 米的立方体建筑，拥有约 200 万平方米的建筑面积和一块由 AI 驱动的穹顶显示屏。2026 年 1 月，在重新评估融资和可行性期间，这座立方体除土方开挖和打桩以外的所有工程均被暂停，但周边房地产的开发仍在继续；莱坊估计该区的造价约为 500 亿美元。