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1997 年 12 月 17 日，西南航空在波音机场成为第一家接收下一代 737-700 飞机的航空公司，距该计划启动四年后，订购了 63 架飞机。

1999 年 9 月 23 日，在美国联邦航空局 (FAA) 和欧洲联合认证三周后，波音公司向其客户穿越航空 (AirTran Airways) 交付了第一架 717-200。 穿越航空 (AirTran) 从 10 月 12 日起将首批两架 717 投入运营。

波音公司、法国航空和租赁商 ILFC 于 2004 年 4 月 29 日庆祝了第一架 777-300ER 的交付，这款增程型飞机后来成为最畅销的 777 飞机。

2007 年 10 月 15 日，空中客车公司在其图卢兹交付中心将第一架 A380 交付给新加坡航空，这比原计划晚了 18 个月。 这架飞机名为 9V-SKA，共有 471 个座位，分为三个舱位。

2008 年 7 月 28 日，阿联酋航空在空客汉堡工厂接收了第一架 A380，并推出了配备一流淋浴间和机上休息室的客舱。 这家海湾航空公司是 A380 最大的客户，订购了 58 架，于 8 月 1 日从迪拜飞往纽约。

2009 年 2 月 19 日，在获得 FAA 和 EASA 认证几天后，波音公司在潘恩机场附近举行的仪式上交付了第一架 777 货机，以启动客户法航货运。

2010 年 12 月 14 日，庞巴迪在其米拉贝尔工厂向西班牙 Air Nostrum 和法国 Brit Air 等客户展示并开始交付首批两架 CRJ1000 NextGen 喷气式飞机，这是最大的 100 座 CRJ。

2011 年 4 月 19 日，苏霍伊公司在埃里温兹瓦尔特诺茨向亚美尼亚的 Armavia 交付了第一架生产型 Superjet 100（序列号 95007）； 这架飞机被命名为尤里·加加林，并在几天内将第一批乘客送往莫斯科。

ATR 于 2011 年 8 月 19 日向图卢兹的摩洛哥皇家航空交付了首批两架 ATR 72-600，即带有五屏玻璃驾驶舱和 Armonia 客舱的新型“-600”系列飞机。

波音公司和全日空公司于 2011 年 9 月 25 日签署了文件，完成了第一架 787 的交付，距离波音公司在 2008 年启动时宣布开始交付已经过去了三年多。 全日空航空公司于 9 月 27 日将其飞回东京，并于 10 月 26 日开始提供客运服务。

2014 年 7 月 9 日，波音公司在埃弗雷特与启动客户新西兰航空庆祝了第一架 787-9 的交付，交付了一架黑色制服的喷气式飞机，这是订购的 10 架飞机中的第一架。 合同于6月30日签署。

2014 年 12 月 22 日，空中客车公司在图卢兹举行的仪式上向客户卡塔尔航空公司移交了第一架 A350-900，此时距离该航空公司在巴黎航展上下达启动订单已过去七年。

2015 年 11 月 29 日，距离首飞七周年，中国商飞公司在上海举行的仪式上将首架 ARJ21-700（B-3321）交付给客户成都航空； 飞机于当天飞往成都。

汉莎航空于 2016 年 1 月 20 日接收了第一架 A320neo，这是普惠公司动力 Neo 飞机的启动客户，空客称该飞机的燃油消耗量减少了 15%。

2017 年 4 月 20 日，空中客车公司在汉堡向维珍美国航空移交了世界上第一架 A321neo，这是一架从 GECAS 租赁的 LEAP-1A 动力喷气式飞机； 该航空公司计划从 5 月 31 日开始提供收入服务。

2017 年 5 月 16 日，距首飞一年多，波音公司将首架 737 MAX 8 交付给马印航空，六天后，这家马来西亚航空公司提供了全球首架 MAX 客运服务。

空客于 2018 年 2 月 20 日在图卢兹向客户卡塔尔航空交付了全球首架 A350-1000，这是第一架配备 Qsuite 商务舱的空客飞机，四天后该飞机首次投入运营。

波音公司于 2018 年 3 月 25 日在北查尔斯顿交付了第一架 787-10 飞机，以向客户新加坡航空交付，仪式上有 3,000 人参加。 新加坡航空已订购 49 架该机型，并成为第一家运营所有三种梦想客机型号的航空公司。

2018 年 4 月 4 日，巴航工业在圣若泽多斯坎普斯向 Widerøe 交付了第一架量产型 E190-E2，这是一架 114 座的单级飞机； 挪威航空公司于当月晚些时候开始执飞这架飞机。

空客于 2018 年 9 月 22 日交付首架 A350-900ULR MSN220 9V-SGA 给客户新加坡航空； 三周后，这架 161 座、航程 9,700 海里的飞机重新启动了新加坡-纽瓦克直飞航线。

空客于 2018 年 11 月 26 日向启动运营商 TAP 葡萄牙航空交付了第一架 A330-900，这是一架从 Avolon 租赁的 298 座飞机。 TAP 将再购买 20 架 A330-900，并将它们用于飞往美洲和非洲的航线。

2019 年 9 月 12 日，巴西航空工业公司将其第一架 E195-E2（其有史以来最大的喷气式飞机）移交给发射运营商 Azul 的出租人 AerCap，该飞机配备了 136 个座位； 认证是四月份来的。

中国商飞于2022年12月9日在上海浦东向客户东航交付全球首架量产型C919（B-919A，164座）； 它乘坐15分钟的纪念航班飞往虹桥。

空客于 2024 年 10 月 30 日在汉堡向伊比利亚航空交付了第一架 A321XLR，成为西班牙航空公司运营 4,700 海里单通道飞机的发射运营商。

作为启动客户，西捷航空预计将在 2027 年初加拿大运输部和欧洲航空安全局 (EASA) 验证美国联邦航空管理局 (FAA) 认证后接收第一架波音 737-10，而波音公司的迈克·辛内特 (Mike Sinnett) 表示，“可能需要几个月”才能获得该认证。