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波音公司于 2005 年 11 月 14 日启动了 747-8 项目，Cargolux 订购了 10 架货机，日本货运航空订购了 8 架，按标价计算订单价值约为 50 亿美元。 加长型 747 将使用 GEnx 发动机和梦想飞机技术。

波音公司制造的最大飞机 747-8 货机于 2010 年 2 月 8 日从潘恩机场首次试飞，比原计划晚了一年。 此次3小时39分钟的飞行开启了长达1600多个飞行小时的测试计划。

2012 年 4 月 25 日，波音公司将第一架 747-8 洲际飞机交付给位于埃弗里特的汉莎航空公司 D-ABYA。该飞机于 5 月 1 日飞往法兰克福，并于 6 月 1 日开始飞往华盛顿杜勒斯国际机场的营收航班。

2023 年 1 月 31 日，波音公司在埃弗雷特向数千名员工和客人交付了最后一架 747，即阿特拉斯航空的 747-8 货机。 这是第 1,574 架 747 的生产，结束了半个多世纪的生产。