波音 747-8 货机首飞 · Chronopin

8 February 2010 · thisdayinaviation.com · 2010年2月8日The airplane performed as expected and handled just like a 747-400.
Cockpit Chronicles: Boeing vs Boeing. Pilots weigh in on the flight qualities of each type · gadling.com · 2011年9月30日The 747-8 is one terrific airplane to fly, equal to the triple seven, if not even now my favorite, at least for some missions.
Boeing's 747 From the Flight Deck · airlinegeeks.com · 2023年11月17日When we built the 747-8, we dialed it in to fly like the models before it as well.

情绪走势正面

口碑倾向

情绪走势
8 February 2010 · 2010年2月8日	0.60
Cockpit Chronicles: Boeing vs Boeing. Pilots weigh in on the flight qualities of each type · 2011年9月30日	0.90
Boeing's 747 From the Flight Deck · 2023年11月17日	0.50

参考资料 7可信度 80%总体可信度: 80%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 7 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉

第一项始终是图钉的来源。总体可信度是各份资料对上方所用开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半。

[1]90%
airframer.com/news/release/7432
airframer.com· 发布于 2026年10月23日· 开始 2010年2月8日 ✓· 结束 2010年2月9日 ✓· 占评分 23%
波音公司发布消息：这架飞机“于当地时间中午12点39分从埃弗里特的潘恩机场起飞，并于下午4点18分降落在潘恩机场”。（太平洋时间，UTC-8）；美联社：“比原计划晚了一年”。
[2]70%
Boeing 747-8 - Wikipedia
en.wikipedia.org· 添加于 2026年10月23日· 占评分 23%
Provides the 747-8F freighter range (4,265 nmi) and development timeline.^[1]
[3]75%
Boeing 747-8 Freighter soars for first flight - Boeing (YouTube)
youtube.com· 添加于 2026年10月23日· 占评分 23%
Boeing's^[5] own video of the first flight.
[4]85%
GEnx engine - GE Aerospace
geaerospace.com· 添加于 2026年10月23日· 占评分 23%
GE's GEnx comparison table lists take-off thrust of 66,500 lb for the GEnx-2B67B used on the 747-8.^[1]
[5]85%
747-8 Airplane Characteristics for Airport Planning (D6-58326-3 Rev E) - Boeing
boeing.com· 发表于 2026年1月1日· 占评分 7%
Boeing manual with 747-8F weights, cargo volumes and fuel capacity.

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波音公司发布消息：这架飞机“于当地时间中午12点39分从埃弗里特的潘恩机场起飞，并于下午4点18分降落在潘恩机场”。（太平洋时间，UTC-8）；美联社：“比原计划晚了一年”。^[1]

Name: 波音 747-8 货机首飞
Brand: Boeing Commercial Airplanes
Price: 301000000 USD

由原文自动翻译

原标题: Boeing 747-8 Freighter Makes Its First Flight

Boeing 777 Freighter · Boeing
Maximum payload 103,700 kg - range 4,970 nmi (9,200 km) at maximum payload - two GE90 engines - first delivered to Air France on 19 February 2009
来源
Antonov An-124 Ruslan · Antonov
Carries up to 150 tonnes internally - four Lotarev D-18T turbofans - first flew 24 December 1982 - introduced 1986 - outsize-cargo rival to the 747 freighters
来源

波音公司制造的最大飞机 747-8 货机于 2010 年 2 月 8 日从潘恩机场首次试飞，比原计划晚了一年。此次3小时39分钟的飞行开启了长达1600多个飞行小时的测试计划。

747 首席飞行员 Mark Feuerstein 和机长 Tom Imrich 在驾驶舱内，这架货机于当地时间中午 12:39 起飞，爬升至 17,000 英尺，速度达到 230 节，于下午 4:18 着陆，有 5,000 多人观看。^[1][7]
这次飞行开始了超过 1,600 小时的测试计划，随着另外两架测试飞机的加入，测试计划将转移到摩西湖和帕姆代尔^[1]
比计划晚了大约一年：第一次交付原定于 2009 年末进行，但设计变更、有限的工程资源和为期八周的罢工推迟了交付日期^[7]
该飞机长 250 英尺 2 英寸，比 747-400 货机长 18 英尺 4 英寸，货运量增加 16%；波音报告了 108 747-8 订单，其中 76 架是货机^[1]
AIN 注意到已经订购了 7 架执行配置的 747-8；随后于 2011 年 10 月 12 日向启动客户 Cargolux 交付了第一批货物^[2][6]

747-8F 长度 250 英尺 2 英寸（76.3 m）；翼展 224 英尺 5 英寸（68.4 m）；四台 GE GEnx-2B67 发动机，每台 66,500 磅力^[1][2][4]
最大起飞重量 975,000-987,000 磅（442,252-447,695 千克）；工作空重 434,600 磅；最大结构有效载荷 290,400-292,400 磅（约 131.7-132.6 吨）^[5]
货物：典型的主甲板容积为 24,462 立方英尺（693 立方米），加上 5,850 立方英尺的下甲板集装箱；可用燃料 59,734 美加仑；巡航马赫 0.845^[5]
最大有效负载范围为 4,265 海里（7,899 公里）^[2]
每架飞机的标价超过 3.01 亿美元（美联社，2010 年），未计航空公司折扣^[7]

建议零售价 $301M (≈CN¥2.2B)