الدبابيس المطابقة لـ place:Embraer

طار نموذج إمبراير المضغوط ذو 30 مقعدًا EMB 120 Brasilia ذو المحرك التوربيني PT-ZBA لأول مرة في يوليو 1983 في ساو خوسيه دوس كامبوس، الطائرة التي فتحت سوق الركاب في الولايات المتحدة لشركة إمبراير.

في 11 أغسطس 1995، طارت طائرة إمبراير ERJ-145، وهي طائرة نفاثة إقليمية ذات 50 مقعدًا ومزودة بمحركات خلفية، لأول مرة في ساو خوسيه دوس كامبوس مع 18 طلبًا مؤكدًا و16 خيارًا و127 خطاب نوايا.

أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شهادة الطراز Embraer ERJ-145 في 10 ديسمبر 1996، بعد أحد عشر يومًا من اتفاقية CTA البرازيلية، واستلمت شركة Continental Express أول طائرة في ذلك الشهر.

في 19 فبراير 2002، أقلعت أول طائرة من طراز Embraer 170، PP-XJE، من ساو خوسيه دوس كامبوس، وهي الرحلة الأولى لعائلة E-Jet ذات الأربع طائرات والتي واصلت احتلال السوق التي تضم 70-130 مقعدًا.

حلقت أول طائرة E190 من طراز Embraer، PP-XMA، في 12 مارس 2004 من ساو خوسيه دوس كامبوس، لتبدأ حملة اختبار الطيران للمقاعد الممتدة من 98 إلى 108 التي أطلقتها شركة JetBlue.

بدأت شركة طيران كندا في إطلاق أول طائرة إمبراير E175، C-FEIQ، في 19 يوليو 2005، وفقًا لشركة إمبراير، مما جعل شركة الطيران الكندية مشغل الإطلاق للطائرة E-Jet الممتدة من 76 إلى 78 مقعدًا والتي أصبحت الطائرة الإقليمية المهيمنة في الولايات المتحدة.

أقلعت أول طائرة E190-E2 من ساو خوسيه دوس كامبوس الساعة 1:06 مساءً. في 23 مايو 2016 لرحلة مدتها 3 ساعات و20 دقيقة إلى 0.82 ماخ وعلى ارتفاع 41000 قدم، لبدء حملة الاعتماد لعائلة E2.

في 28 فبراير 2018، تلقت طائرة Embraer's E190-E2 شهادة النوع من ANAC وFAA وEASA في وقت واحد، بعد 56 شهرًا من الإطلاق، مما أدى إلى تخليص أول E2 للتسليم إلى Widerøe.

في 4 أبريل 2018، قامت شركة Embraer بتسليم Widerøe أول إنتاج من طراز E190-E2، وهي طائرة من فئة واحدة تتسع لـ 114 مقعدًا، في ساو خوسيه دوس كامبوس. بدأت شركة النقل النرويجية في تحليقها في وقت لاحق من ذلك الشهر.

في 12 سبتمبر 2019، سلمت شركة إمبراير أول طائرة من طراز E195-E2، وهي أكبر طائرة لها على الإطلاق، إلى شركة إيركاب المؤجرة لمشغل الإطلاق أزول، والتي قامت بتكوينها بـ 136 مقعدًا؛ لقد جاءت الشهادة في أبريل.