Belege 580 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Der erste Eintrag ist immer die Quelle des Pins. Die Gesamtsicherheit ist ein gewichteter Durchschnitt, wie fest jeder Beleg die oben verwendeten Start- und Endzeiten stützt; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so viel.
- [1]90%esc.gov/monroneynews/archive/Vol_7/CB/06_1.aspesc.gov· Gepostet am 23. Okt. 2026· Beginn 30. Dez. 1969 ✓· 50 % der Wertung
The FAA's own history (MMAC Monroney news) says "The FAA certificated the 747 on Dec 30, 1969"; HistoryLink[4] agrees ("On December 30, 1969, the FAA certified the Boeing 747"). A Pan Am[5] engineer's account puts the formal Approved Type Certificate paperwork a day later, on 31 December.
- [2]70%Boeing 747 - Wikipediaen.wikipedia.org· Hinzugefügt am 23. Okt. 2026· 50 % der Wertung
Gives the 747-100's initial maximum range as 4,620 nmi before the 747-200 raised it to 6,560 nmi.[1]
- [3]70%Wonderful aerospace history in the skies over the Antelope Valley - Aerotech Newsaerotechnews.com· Veröffentlicht am 15. Mai 2023· 0 % der Wertung
Recounts the 1966 launch order and the 1968 rollout leading up to certification.[1]
- [4]85%Boeing 747 takes maiden flight on February 9, 1969 - HistoryLinkhistorylink.org· Veröffentlicht am 24. Mai 2021· 0 % der Wertung
"On December 30, 1969, the FAA certified the Boeing 747"; also gives the 1,400 flight hours on five aircraft.[1]
- [5]72%Blake Borger recollection, Pan Am Historical Foundation Clipper, Winter-Spring 2000panam.org· Veröffentlicht am 1. März 2000· 0 % der Wertung
A chief engineer's account says the formal Approved Type Certificate was issued on 31 December 1969.[1]
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