- Beginn
- 28. Okt. 197290 % SICHERHEITQuelle
Der Prototyp des Airbus A300 absolviert seinen Erstflug
Automatisch aus dem Original übersetzt
Originaltitel: The Airbus A300 Prototype Makes Its Maiden Flight
Das erste Flugzeug von Airbus und das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt flog einen Monat früher als geplant von Toulouse-Blagnac aus, eine Stunde und 25 Minuten lang, mit Max Fischl als Kapitän und Bernard Ziegler als Erstem Offizier.
- Der Prototyp des A300 flog am 28. Oktober 1972 erstmals vom Flughafen Toulouse-Blagnac, einen Monat früher als geplant, bei einem Flug von einer Stunde und 25 Minuten.[1]
- Kapitän war Max Fischl, Erster Offizier Bernard Ziegler, der Sohn von Henri Ziegler.[1]
- Frankreich und die Bundesrepublik Deutschland schlossen am 29. Mai 1969 eine feste Vereinbarung, nachdem Großbritannien am 10. April 1969 ausgestiegen war, und die Airbus Industrie GIE wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet.[1]
- In ganz Europa gebaute Sektionen wurden mit Super Guppys von Aero Spacelines nach Toulouse geflogen, womit der A300 das erste Verkehrsflugzeug mit Just-in-time-Fertigung war.[1]
- Der Typ ging am 23. Mai 1974 bei Air France in Dienst; bis zum Produktionsende 2007 wurden 561 Exemplare gebaut.[1]
Wichtige Merkmale
- Er war das erste Serienflugzeug von Airbus und das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt.[1]
- Sein kreisrunder Rumpf mit 5,64 m (222 in) Durchmesser bietet Platz für Achterreihen mit zwei Gängen und zwei nebeneinanderliegende LD3-Frachtcontainer unter dem Boden.[1][2]
- Der A300B1 des Erstflugs, MSN 1 mit dem Kennzeichen F-WUAB, war 51 m lang, hatte ein maximales Startgewicht von 132 t und wurde von zwei Triebwerken General Electric CF6-50A angetrieben.[1][2]
- Der A300 bietet typischerweise 247 Passagieren in zwei Klassen Platz, bei einer Reichweite von 5.375 bis 7.500 km.[1]
- Seine Flügel haben superkritische Profile, und er war das erste Verkehrsflugzeug mit Windscherungsschutz; spätere A300 brachten Verbundwerkstoffe in die Primärstruktur und das Zwei-Piloten-Cockpit Forward-Facing Crew Cockpit, ein Novum bei Großraumflugzeugen.[1][2]