GESCHÄTZTTerminsicherheit: GESCHÄTZTEin Ziel, kein fester TerminWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit GESCHÄTZT anzeigen3 Jahre verspätet65 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 65%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit 50 % bis 74 % Sicherheit anzeigen
In der Berichterstattung vom 4. August 2026 heißt es, es gebe kein offizielles Eröffnungsdatum, und 2033 sei eine unbestätigte gemeldete Verzögerung. Der 31. Dezember 2033 bleibt mit dieser Ungewissheit ein geschätztes Ankerjahr und keine vom Betreiber angekündigte Eröffnung.[1]Die 7,8 Kilometer lange Verlängerung führt die Linie 2 Bloor-Danforth östlich vom Bahnhof Kennedy zu drei neuen Haltestellen – Lawrence und McCowan, Scarborough Centre und einem Terminal in McCowan und Sheppard – und ersetzt die Linie 3 RT, die 2023 stillgelegt wurde, und soll voraussichtlich etwa 105.000 Fahrten pro Tag befördern. Infrastructure Ontario bewertet allein den Bahnhofs-, Schienen- und Systemvertrag mit 5,7 Milliarden US-Dollar.
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