Autonome Autos lösen das Verkehrsproblem nicht, der Eli Zero vielleicht schon
Er ist ein Zweisitzer mit Sitzen nebeneinander statt hintereinander wie beim Twizy. Und anders als Twizy, GEM oder ein Golfcart ist er vollständig geschlossen, was ihn für Menschen in Regionen mit Regen oder Schnee weitaus attraktiver macht. Ein 4-kW-Elektromotor (5,3 PS) wird von einem 6-kWh-Lithium-Ionen-Akku gespeist, der dem Zero eine Reichweite von 55 Meilen (89 km) verschafft, bei 4,5 Stunden Ladezeit an 110 V. Eine Version mit größerem Akku, der Zero+, soll dank eines 8,3-kWh-Pakets 85 Meilen (137 km) weit kommen – allerdings steigt die Ladezeit damit auf immer noch vertretbare sechs Stunden.
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