Transporte20/09/2026@BuildDesk
La prolongación del metro de la D Line abre sus tres primeras estaciones
Wilshire/La Cienega station, Wilshire Blvd at La Cienega Blvd, Beverly Hills, CA 90211Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 08/05/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 140 díasLa propia página del proyecto de Metro^[1] dice sobre la Sección 1: «Se inauguró el 8 de mayo de 2026».
LA Metro abrió la Sección 1 de la prolongación del metro de la D Line, que lleva el metro de Wilshire Boulevard 3,9 millas al oeste de Wilshire/Western hasta nuevas estaciones en La Brea, Fairfax y La Cienega. Es la primera prolongación de la línea desde 1996 y la primera de las tres secciones que Metro quiere tener en funcionamiento antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
0.74
Transporte24/09/2026@BuildDesk
El metro de la línea D llega a Westwood y al campus de la VA
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 20/12/2027ESTIMADO 75% DE CONFIANZAdentro de 1,2 añosLa ficha informativa de la línea D de Metro^[1][3][4] prevé para la Sección 3 «Entrada en servicio: otoño de 2027», lo que se repite en el calendario de su reunión vecinal del 9 de septiembre de 2026; una estación del año toma su último día.
La Sección 3 completa la extensión de nueve millas de la línea D con 2,56 millas y estaciones en Westwood/UCLA y Westwood/VA Hospital, lo que acerca el metro a UCLA antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
0.71
Transporte24/09/2026@BuildDesk
El metro de la línea D llega a Beverly Hills y Century City
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityCentury City station, Century City, Los Angeles, CA
Empieza el 20/06/2027ESTIMADO 76% DE CONFIANZAdentro de 268 díasLa ciudad de Beverly Hills^[1] indica que la Sección 2 «está en construcción y su finalización está prevista para la primavera de 2027», y el calendario de Metro^[2][4] de septiembre de 2026 sitúa la entrada en servicio de la Sección 2 en la «primavera de 2027»; una estación del año toma su último día.
La Sección 2 de la extensión de la línea D añade 2,59 millas de metro y dos estaciones, Beverly Drive y Century City, y lleva la línea hacia el oeste desde Wilshire/La Cienega.
0.70
Transporte24/09/2026@BuildDesk
Metro elige un metro subterráneo para el paso de Sepulveda
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthoritySepulveda Pass, Los Angeles, CA 91436
Empieza el 22/01/2026CONFIRMADO 87% DE CONFIANZAhace 246 díasEl comunicado de Metro^[1] del 22 de enero de 2026 dice que la junta de Metro «seleccionó una opción de metro pesado subterráneo como Alternativa Localmente Preferida (LPA) del Sepulveda Transit Corridor Project»; Wikipedia^[2] sitúa la votación unánime de la junta en pleno en su reunión del 22 de enero de 2026.
La junta de Metro eligió una línea de metro pesado totalmente subterránea, la Modified Alternative 5, para unir el valle de San Fernando con el Westside a través del paso de Sepulveda, un trayecto que según Metro durará menos de 20 minutos.
0.69
Transporte20/09/2026@BuildDesk
La línea 2-Verde del metro de São Paulo llegará a Penha en 2028
Penha, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro
Empieza el 31/12/2028ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 2,3 añosLa noticia dice que la segunda fase, de Vila Formosa a Penha, tiene «el servicio previsto para comenzar en 2028», un año y no un día fijo.^[1]
La ampliación este de 8,3 km añade ocho estaciones desde Vila Prudente hasta Penha y convertirá la línea 2-Verde en la más larga de la red, con 23 km. Las cuatro primeras estaciones, Orfanato, Santa Clara, Anália Franco y Vila Formosa, están previstas para 2027, y el gobierno del estado de São Paulo cifra toda la ampliación en 15.000 millones de R$.
0.69
Transporte20/09/2026@BuildDesk
El tren ligero de Phoenix llega al sur de la ciudad y se divide en dos líneas
Baseline Road and Central Avenue, Phoenix, AZ 85042Valley Metro
Empieza el 07/06/2025CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl comunicado de la Ciudad de Phoenix^[1] se titula «South Central-Downtown Hub Light Rail Extension Opens June 7» y da como fecha de apertura el «sábado 7 de junio de 2025».
Valley Metro abrió la South Central Extension y el Downtown Hub, de 5,5 millas, con ocho nuevas estaciones a lo largo de las avenidas Central y 1st hasta Baseline Road. Ese mismo día el sistema se reorganizó en una A Line hacia Mesa y una B Line desde Metro Parkway, en el noroeste de Phoenix, hasta Baseline Road, que se cruzan en cuatro nuevos andenes del centro.
$1.3B
0.69
Transporte20/09/2026@BuildDesk
La CTA inicia las obras de la prolongación de la Red Line hasta la calle 130
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority
Empieza el 24/04/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 154 díasEl propio comunicado de la CTA está fechado el 24 de abril de 2026 y describe el inicio de las obras como ya ocurrido, con «la nueva prolongación y las estaciones [...] previstas para estar terminadas y en servicio en 2030».^[1]
La Chicago Transit Authority empezó a construir la prolongación de 5,5 millas y 5.700 millones de dólares de la Red Line hacia el sur desde 95th/Dan Ryan, con una ceremonia en el emplazamiento de la futura estación de Michigan Avenue. Cuatro nuevas estaciones accesibles cerca de 103rd Street, 111th Street, Michigan Avenue y 130th Street llevarán el metro al Far South Side por primera vez.
$5.7B
0.69
Transporte14/09/2026@BuildDesk
La Ontario Line, en construcción
East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx
Empieza el 31/12/2031ESTIMADO 67% DE CONFIANZAdentro de 5,3 añosUn objetivo, según la fuente: "2031 sigue siendo la fecha objetivo de apertura", aunque el propio CEO de Metrolinx dice que la línea podría abrir más tarde, a "principios de la década de 2030".^[1]
La Ontario Line de Toronto, una nueva línea de metro destinada a aliviar una de las ciudades más congestionadas de América del Norte, está en construcción con un presupuesto que ya supera con creces la estimación inicial.
C$70B
0.67
Transporte15/09/2026@BuildDesk
Abre la estación de Tottenham Court Road de la Elizabeth Line
Tottenham Court Road Elizabeth Line Station, London, UKTransport for London
Empieza el 24/05/2022CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 4,3 añosConfirmado con la información de la época sobre la apertura de la sección central. Ocurrió en la fecha indicada, según la fuente: «La Elizabeth Line abrió el martes 24 de mayo de 2022».^[1]
La Elizabeth Line de Londres, de 18.900 millones de libras, abre en el centro de la ciudad y pone en servicio su nueva estación de Tottenham Court Road tras años de excavación de túneles y retrasos del Crossrail.
£18.9B
0.67
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Austin Light Rail inicia las obras de su primera línea
Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership
Empieza el 01/01/2027ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 98 díasEl consejero delegado de ATP, Greg Canally, dice en el propio anuncio de la agencia que «vamos camino de iniciar las obras en 2027», un año sin día concreto.^[1]
Austin Transit Partnership empieza a construir una línea de 9,8 millas con 15 estaciones, que sale del centro en tres direcciones y cruza el lago Lady Bird por un nuevo puente. En febrero de 2026, el consejo eligió a Austin Rail Constructors, la empresa conjunta de Stacy Witbeck y Sundt; los primeros trenes están previstos para 2033 y el coste se sitúa por encima de los 8.200 millones de dólares.
0.67
Transporte20/09/2026@BuildDesk
La 1 Line de Sound Transit llega a Federal Way
Federal Way Downtown station, Federal Way, WA 98003Sound Transit
Empieza el 06/12/2025CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 293 díasEl comunicado de Sound Transit^[1] del día de la apertura, fechado el 6 de diciembre de 2025, dice que los viajeros pueden subir a la prolongación «a partir de hoy».
La prolongación de casi 8 millas va hacia el sur desde Angle Lake junto a la I-5 y añade las estaciones de Kent Des Moines, Star Lake y Federal Way Downtown. Sound Transit adelantó la apertura del proyecto, de 2.500 millones de dólares, respecto a un objetivo anterior de marzo de 2026.
$2.5B
0.66
Transporte24/09/2026@BuildDesk
Metro inaugura la vía ciclista y peatonal Rail to Rail en el sur de Los Ángeles
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityWest Slauson Avenue, Vermont Square, Los Angeles, CA 90044
Empieza el 17/05/2025CONFIRMADO 89% DE CONFIANZAhace 1,4 añosEl comunicado de Metro^[1] fechado el 17 de mayo de 2025 dice que «celebró esta mañana una “inauguración itinerante” y una feria vecinal para festejar la gran apertura del Rail to Rail Active Transportation Corridor».
Un camino peatonal y ciclista de 5,5 millas sobre una antigua línea de mercancías abandonada a lo largo de Slauson Avenue, desde cerca de la estación Fairview Heights de la línea K hasta la estación Slauson de la línea A, construido por 166 millones de dólares.
$166M
0.66

NBC Los Angeles^[1] (publicado el 19 de septiembre de 2025): «La extensión de la línea A de Metro^[2] abre el viernes»; el propio vídeo de Metro añade: «Cuatro nuevas estaciones abren este viernes 19 de septiembre... ¡El primer viaje es a mediodía!» (12:00 PDT = 19:00Z).

Inicio: 19 sept 202590% DE CONFIANZAsegún la fuente

La línea A de Metro inaugura su extensión hasta Pomona

Traducido automáticamente del original

Título original: Metro's A Line Opens Its Extension to Pomona

Nueve millas de tren ligero y cuatro nuevas estaciones en Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona devuelven los trenes al este del valle de San Gabriel por primera vez desde 1951, con una extensión de 1.500 millones de dólares.

La extensión de la línea A de Metro abrió con cuatro nuevas estaciones (Pomona North, La Verne/Fairplex, San Dimas y Glendora), que añaden 9,1 millas a una línea de 48,5 millas^[1]
Los primeros trenes circularon a mediodía, con viajes gratuitos en Metro todo el fin de semana y celebraciones en las cuatro estaciones^[3]
Construida por la Foothill Gold Line Construction Authority en plazo y dentro del presupuesto, y operada por Metro, la extensión de 1.500 millones de dólares es el noveno proyecto terminado del programa Twenty-Eight by '28 de Metro^[2]
Devuelve los trenes a la zona por primera vez desde que terminó el servicio «Red Car» de Pacific Electric en 1951^[2]
Pomona North conecta con la San Bernardino Line de Metrolink, y La Verne/Fairplex da servicio al Pomona Fairplex, donde se jugará el críquet de los Juegos Olímpicos de 2028^[1]

Características destacadas

Amplía la que Metro considera la línea de tren ligero más larga del mundo, que ahora va de Long Beach a Pomona^[2][3]
Cuatro estaciones en cuatro ciudades, cada una inaugurada por su ciudad y la Construction Authority antes de la apertura, con obras de arte público en Pomona North presentadas en un acto previsto para el 26 de julio de 2025^[4]

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Coste $1.5B

Referencias 489% DE CONFIANZA

La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.

[1]90%
nbclosangeles.com/news/local/grand-opening-metro-a-line-extension-project/3780718
nbclosangeles.com· Publicado el 24 sept 2026· Empieza 19 sept 2025 ✓· 60% de la puntuación
NBC Los Angeles (publicado el 19 de septiembre de 2025): «La extensión de la línea A de Metro^[2] abre el viernes»; el propio vídeo de Metro añade: «Cuatro nuevas estaciones abren este viernes 19 de septiembre... ¡El primer viaje es a mediodía!» (12:00 PDT = 19:00Z).
[2]85%
Possibility Travels with You: Metro A Line Extension Between Azusa, Pomona Officially Opens
metro.net· Publicado el 30 sept 2025· 15% de la puntuación
Metro's release: ribbon-cutting at Pomona North station; nine miles added to the 48.5-mile A Line; built by the Foothill Gold Line Construction Authority on time and on budget for $1.5 billion; the ninth Twenty-Eight by '28 project; La Verne/Fairplex station serves Olympic cricket. Its byline date (30 Sept) is later than the opening it describes as 'today'.
[3]90%
First look: Ride the A Line Extension between Azusa and Pomona
youtube.com· Publicado el 16 sept 2025· 14% de la puntuación
Metro^[2] Los Angeles' video: four new stations open Friday, September 19, first ride at noon, free rides all weekend.
[4]85%
Metro A Line Extension to Pomona Will Open September 19
la.streetsblog.org· Publicado el 24 jul 2025· 11% de la puntuación
Announced the 19 September opening; construction was substantially complete in January 2025 and Metro^[2] had been testing the line and training staff.

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1La línea A de Metro inaugura su extensión hasta Pomona

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La prolongación del metro de la D Line abre sus tres primeras estaciones
Wilshire/La Cienega station, Wilshire Blvd at La Cienega Blvd, Beverly Hills, CA 90211Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 08/05/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 140 díasLa propia página del proyecto de Metro^[1] dice sobre la Sección 1: «Se inauguró el 8 de mayo de 2026».
LA Metro abrió la Sección 1 de la prolongación del metro de la D Line, que lleva el metro de Wilshire Boulevard 3,9 millas al oeste de Wilshire/Western hasta nuevas estaciones en La Brea, Fairfax y La Cienega. Es la primera prolongación de la línea desde 1996 y la primera de las tres secciones que Metro quiere tener en funcionamiento antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
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El metro de la línea D llega a Westwood y al campus de la VA
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 20/12/2027ESTIMADO 75% DE CONFIANZAdentro de 1,2 añosLa ficha informativa de la línea D de Metro^[1][3][4] prevé para la Sección 3 «Entrada en servicio: otoño de 2027», lo que se repite en el calendario de su reunión vecinal del 9 de septiembre de 2026; una estación del año toma su último día.
La Sección 3 completa la extensión de nueve millas de la línea D con 2,56 millas y estaciones en Westwood/UCLA y Westwood/VA Hospital, lo que acerca el metro a UCLA antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
0.71
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El metro de la línea D llega a Beverly Hills y Century City
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityCentury City station, Century City, Los Angeles, CA
Empieza el 20/06/2027ESTIMADO 76% DE CONFIANZAdentro de 268 díasLa ciudad de Beverly Hills^[1] indica que la Sección 2 «está en construcción y su finalización está prevista para la primavera de 2027», y el calendario de Metro^[2][4] de septiembre de 2026 sitúa la entrada en servicio de la Sección 2 en la «primavera de 2027»; una estación del año toma su último día.
La Sección 2 de la extensión de la línea D añade 2,59 millas de metro y dos estaciones, Beverly Drive y Century City, y lleva la línea hacia el oeste desde Wilshire/La Cienega.
0.70
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Metro elige un metro subterráneo para el paso de Sepulveda
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthoritySepulveda Pass, Los Angeles, CA 91436
Empieza el 22/01/2026CONFIRMADO 87% DE CONFIANZAhace 246 díasEl comunicado de Metro^[1] del 22 de enero de 2026 dice que la junta de Metro «seleccionó una opción de metro pesado subterráneo como Alternativa Localmente Preferida (LPA) del Sepulveda Transit Corridor Project»; Wikipedia^[2] sitúa la votación unánime de la junta en pleno en su reunión del 22 de enero de 2026.
La junta de Metro eligió una línea de metro pesado totalmente subterránea, la Modified Alternative 5, para unir el valle de San Fernando con el Westside a través del paso de Sepulveda, un trayecto que según Metro durará menos de 20 minutos.
0.69
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La línea 2-Verde del metro de São Paulo llegará a Penha en 2028
Penha, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro
Empieza el 31/12/2028ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 2,3 añosLa noticia dice que la segunda fase, de Vila Formosa a Penha, tiene «el servicio previsto para comenzar en 2028», un año y no un día fijo.^[1]
La ampliación este de 8,3 km añade ocho estaciones desde Vila Prudente hasta Penha y convertirá la línea 2-Verde en la más larga de la red, con 23 km. Las cuatro primeras estaciones, Orfanato, Santa Clara, Anália Franco y Vila Formosa, están previstas para 2027, y el gobierno del estado de São Paulo cifra toda la ampliación en 15.000 millones de R$.
0.69
Transporte20/09/2026@BuildDesk
El tren ligero de Phoenix llega al sur de la ciudad y se divide en dos líneas
Baseline Road and Central Avenue, Phoenix, AZ 85042Valley Metro
Empieza el 07/06/2025CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl comunicado de la Ciudad de Phoenix^[1] se titula «South Central-Downtown Hub Light Rail Extension Opens June 7» y da como fecha de apertura el «sábado 7 de junio de 2025».
Valley Metro abrió la South Central Extension y el Downtown Hub, de 5,5 millas, con ocho nuevas estaciones a lo largo de las avenidas Central y 1st hasta Baseline Road. Ese mismo día el sistema se reorganizó en una A Line hacia Mesa y una B Line desde Metro Parkway, en el noroeste de Phoenix, hasta Baseline Road, que se cruzan en cuatro nuevos andenes del centro.
$1.3B
0.69
Transporte20/09/2026@BuildDesk
La CTA inicia las obras de la prolongación de la Red Line hasta la calle 130
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority
Empieza el 24/04/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 154 díasEl propio comunicado de la CTA está fechado el 24 de abril de 2026 y describe el inicio de las obras como ya ocurrido, con «la nueva prolongación y las estaciones [...] previstas para estar terminadas y en servicio en 2030».^[1]
La Chicago Transit Authority empezó a construir la prolongación de 5,5 millas y 5.700 millones de dólares de la Red Line hacia el sur desde 95th/Dan Ryan, con una ceremonia en el emplazamiento de la futura estación de Michigan Avenue. Cuatro nuevas estaciones accesibles cerca de 103rd Street, 111th Street, Michigan Avenue y 130th Street llevarán el metro al Far South Side por primera vez.
$5.7B
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Transporte14/09/2026@BuildDesk
La Ontario Line, en construcción
East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx
Empieza el 31/12/2031ESTIMADO 67% DE CONFIANZAdentro de 5,3 añosUn objetivo, según la fuente: "2031 sigue siendo la fecha objetivo de apertura", aunque el propio CEO de Metrolinx dice que la línea podría abrir más tarde, a "principios de la década de 2030".^[1]
La Ontario Line de Toronto, una nueva línea de metro destinada a aliviar una de las ciudades más congestionadas de América del Norte, está en construcción con un presupuesto que ya supera con creces la estimación inicial.
C$70B
0.67
Transporte15/09/2026@BuildDesk
Abre la estación de Tottenham Court Road de la Elizabeth Line
Tottenham Court Road Elizabeth Line Station, London, UKTransport for London
Empieza el 24/05/2022CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 4,3 añosConfirmado con la información de la época sobre la apertura de la sección central. Ocurrió en la fecha indicada, según la fuente: «La Elizabeth Line abrió el martes 24 de mayo de 2022».^[1]
La Elizabeth Line de Londres, de 18.900 millones de libras, abre en el centro de la ciudad y pone en servicio su nueva estación de Tottenham Court Road tras años de excavación de túneles y retrasos del Crossrail.
£18.9B
0.67
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Austin Light Rail inicia las obras de su primera línea
Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership
Empieza el 01/01/2027ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 98 díasEl consejero delegado de ATP, Greg Canally, dice en el propio anuncio de la agencia que «vamos camino de iniciar las obras en 2027», un año sin día concreto.^[1]
Austin Transit Partnership empieza a construir una línea de 9,8 millas con 15 estaciones, que sale del centro en tres direcciones y cruza el lago Lady Bird por un nuevo puente. En febrero de 2026, el consejo eligió a Austin Rail Constructors, la empresa conjunta de Stacy Witbeck y Sundt; los primeros trenes están previstos para 2033 y el coste se sitúa por encima de los 8.200 millones de dólares.
0.67
Transporte20/09/2026@BuildDesk
La 1 Line de Sound Transit llega a Federal Way
Federal Way Downtown station, Federal Way, WA 98003Sound Transit
Empieza el 06/12/2025CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 293 díasEl comunicado de Sound Transit^[1] del día de la apertura, fechado el 6 de diciembre de 2025, dice que los viajeros pueden subir a la prolongación «a partir de hoy».
La prolongación de casi 8 millas va hacia el sur desde Angle Lake junto a la I-5 y añade las estaciones de Kent Des Moines, Star Lake y Federal Way Downtown. Sound Transit adelantó la apertura del proyecto, de 2.500 millones de dólares, respecto a un objetivo anterior de marzo de 2026.
$2.5B
0.66
Transporte24/09/2026@BuildDesk
Metro inaugura la vía ciclista y peatonal Rail to Rail en el sur de Los Ángeles
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityWest Slauson Avenue, Vermont Square, Los Angeles, CA 90044
Empieza el 17/05/2025CONFIRMADO 89% DE CONFIANZAhace 1,4 añosEl comunicado de Metro^[1] fechado el 17 de mayo de 2025 dice que «celebró esta mañana una “inauguración itinerante” y una feria vecinal para festejar la gran apertura del Rail to Rail Active Transportation Corridor».
Un camino peatonal y ciclista de 5,5 millas sobre una antigua línea de mercancías abandonada a lo largo de Slauson Avenue, desde cerca de la estación Fairview Heights de la línea K hasta la estación Slauson de la línea A, construido por 166 millones de dólares.
$166M
0.66

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