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- 29 jul 202690% DE CONFIANZAsegún la fuente
La NHTSA investiga 1.2 millones de Tesla Model 3 y Model Y por los brazos de suspensión
Traducido automáticamente del original
Título original: NHTSA Probes 1.2 Million Tesla Model 3 and Model Y Cars Over Suspension Links
- La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA abrió la Evaluación Preliminar PE26006 el 29 de julio de 2026 sobre un estimado de 1,198,300 Model 3 de los años modelo 2018-2020 y Model Y de 2021-2023[1][5]
- La ODI recibió 156 quejas de que el brazo lateral inferior delantero se desprendía, lo que puede causar pérdida de control direccional y dejar el coche inconducible; la mayoría se produjeron sin previo aviso, y no se reportaron accidentes, lesiones ni muertes[1][5]
- Tesla ya había retirado 2,791 Model 3 (21V-835) y 422 Model 3 (23V-235) por desprendimiento del brazo lateral, pero la ODI dice que estos fallos van más allá de esas retiradas y del problema de producción que las originó[1]
- La solicitud de información de la ODI del 6 de agosto fijó un plazo hasta el 18 de septiembre; el 12 de septiembre le dio a Tesla hasta el 5 de octubre de 2026 para varias respuestas, por debajo del 29 de octubre que Tesla había pedido[2][4]
- Por separado, Tesla retiró 19 Model Y del año modelo 2026 el 1 de septiembre por sujetadores flojos del brazo lateral, con cartas a los propietarios previstas para el 30 de octubre de 2026[3]
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La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
- [1]90%static.nhtsa.gov/odi/inv/2026/INOA-PE26006-16559.pdfstatic.nhtsa.gov· Publicado el 28 sept 2026· Empieza 29 jul 2026 ✓· 23% de la puntuación
Resumen de la ODI de la NHTSA[2][3][4], Investigación PE26006: 'Fecha de apertura: 29/07/2026'.
- [2]85%Memo Granting IR Response Extension Request for PE26006-01static.nhtsa.gov· Publicado el 12 sept 2026· 21% de la puntuación
ODI granted Tesla a partial extension on 12 September 2026: answers to questions 2-6 moved to 5 October 2026 (Tesla had asked for 29 October); the rest stayed due 18 September.[1]
- [3]80%NHTSA recall 26V558000: Front Suspension Lateral Link May Separateapi.nhtsa.gov· Publicado el 1 sept 2026· 20% de la puntuación
Tesla recall SB-26-31-004 of 19 model-year 2026 Model Ys whose front lateral link fasteners may not have been tightened; owner letters expected 30 October 2026.[1]
- [4]90%NHTSA Information Request PE26006-01 to Teslastatic.nhtsa.gov· Publicado el 6 ago 2026· 18% de la puntuación
ODI's 6 August 2026 letter to Tesla asking for data on front lower lateral link detachment in the subject vehicles, with the response due by 18 September 2026 and civil penalties of up to $27,874 per day for failing to respond.[1]
- [5]85%NHTSA probes 1.2M Tesla Model 3, Model Y over suspension failureselectrek.co· Publicado el 31 jul 2026· 18% de la puntuación
Reports the preliminary evaluation of about 1.2 million 2018-2020 Model 3 and 2021-2023 Model Y cars after 156 complaints of the front lower lateral link separating, no known crashes or injuries, and Tesla's earlier 2021 and 2023 lateral-link recalls.[1]
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