Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United States
Boeing Commercial Airplanes
CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o más
HistoryLink[1], AeroCorner[2] y el artículo Lockheed L-2000 de Wikipedia[3][4] dan el 31 de diciembre de 1966; El artículo de Wikipedia sobre el Boeing 2707 dice que el ganador fue anunciado el 1 de enero de 1967.El 31 de diciembre de 1966, el gobierno federal eligió el diseño de ala oscilante de Boeing en lugar del L-2000 de Lockheed para construir el avión supersónico estadounidense, más tarde denominado Boeing 2707.
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