Entra en vigor el peaje por congestión de Nueva York en Manhattan por debajo de la calle 60
Columbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United StatesMetropolitan Transportation Authority
CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO85% DE CONFIANZAConfianza general: 85%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o másFecha firme según la MTA (mta.info[1][2][3][5], 4 de enero de 2025): el programa «entra en vigor este domingo, 5 de enero, a medianoche»; NY1[4]/AP (3 de marzo de 2026) confirman que «entró en vigor el 5 de enero de 2025». El final lo fija la cláusula operativa de la implantación gradual aprobada por el consejo de la MTA: las tarifas iniciales se aplican «en 2025, 2026 y 2027», y «de 2028 a 2030» el peaje es de 12 dólares.
La mayoría de los conductores que entran en Manhattan a la altura de la calle 60 o por debajo pagan ahora un peaje de 9 dólares en hora punta con E-ZPass (2,25 dólares de noche), el primer programa de tarificación por congestión de Estados Unidos. La MTA espera que el peaje aporte 15.000 millones de dólares para mejoras del transporte público.
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