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Todos los pins de Supersonic en la búsqueda

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Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
Boom XB-1 rompe la barrera del sonido, el primer avión supersónico independiente
Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic
Empieza el 28/01/2025CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO80% DE CONFIANZAConfianza general: 80%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 6 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 1,8 años
Boom: "El primer vuelo supersónico exitoso del avión demostrador de Boom, XB-1, tuvo lugar el 28 de enero de 2025 en el puerto aéreo y espacial de Mojave"; CBS News^[3], ABC7^[4]/CNN y Boom lo fechan el 28 de enero de 2025.
El XB-1 de Boom alcanzó Mach 1,122 a 35.290 pies sobre el desierto de Mojave el 28 de enero de 2025, el primer vuelo supersónico realizado por un avión desarrollado de forma independiente y, en palabras de Boom, el primer vuelo supersónico civil pilotado por un hombre desde el retiro del Concorde.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El demostrador supersónico Boom XB-1 realiza su primer vuelo en Mojave
Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic
Empieza el 22/03/2024CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO87% DE CONFIANZAConfianza general: 87%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 2,6 años
El lanzamiento de Boom tiene fecha del 22 de marzo de 2024: "Hoy, Boom anunció el vuelo exitoso del XB-1"; TWZ^[4] (23 de marzo) dice que el manifestante "tomó vuelo por primera vez ayer".
El demostrador XB-1 de un tercio de escala de Boom Supersonic para el avión de pasajeros Overture voló por primera vez el 22 de marzo de 2024 desde el puerto aéreo y espacial de Mojave, alcanzando 7,120 pies y 238 nudos.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
British Airways realiza el último vuelo comercial del Concorde
London Heathrow Airport, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, United KingdomBritish Airways
Empieza el 24/10/2003 15:05 UTCCONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 6 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 23 años
Vintage Aviation News^[1] / This Day in Aviation: "El 24 de octubre de 2003, a las 4:05 p. m. BST, el último vuelo comercial del Concorde de British Airways llegó a su fin con el aterrizaje del G-BOAG en Londres Heathrow" (4:05 p. m. BST = 15:05 UTC).
El vuelo BA002 de British Airways procedente de Nueva York aterrizó en Heathrow a las 4:05 p.m. el 24 de octubre de 2003, poniendo fin a 27 años de servicio de pasajeros supersónicos; Dos Concordes más aterrizaron al lado.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El Concorde vuelve al servicio de pasajeros tras el accidente de Gonesse
Paris-Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France
Empieza el 07/11/2001CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 25 años
CNN^[1], 7 de noviembre de 2001: "El Concorde reanuda los vuelos de pasajeros"; El despacho de AP del 6 de noviembre dice que Air France "será la primera en volar su recién remodelado Concorde, en un vuelo París-Nueva York con entradas agotadas que sale a las 10:30 a. m." y British Airways lo siguió una hora más tarde.
Air France y British Airways reanudaron los vuelos de pasajeros del Concorde a Nueva York el 7 de noviembre de 2001, quince meses después del vuelo 4590, con revestimientos de Kevlar para los tanques de combustible, tren de aterrizaje reforzado y neumáticos nuevos.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El vuelo 4590 de Air France Concorde se estrella en Gonesse y mueren 113 personas
Route de l'Europe, Gonesse, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France
Empieza el 25/07/2000 14:42 UTCCONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO79% DE CONFIANZAConfianza general: 79%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 26,3 años
Este día en la aviación: "el martes por la tarde a las 14:42 UTC (16:42 hora local), el vuelo 4590 de Air France... inició su despegue desde París Charles de Gaulle".^[1]
El vuelo 4590 de Air France, un Concorde con destino a Nueva York, se estrelló contra un hotel en Gonesse minutos después de despegar de París el 25 de julio de 2000, matando a las 109 personas a bordo y cuatro en tierra, el único accidente mortal del tipo.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
Aeroflot abre el servicio de pasajeros Tu-144 de Moscú a Alma-Ata
Domodedovo International Airport, Domodedovo, Moscow Oblast, RussiaTupolev
Empieza el 01/11/1977CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 49 años
AeroCorner^[1]: "Aeroflot abrió el servicio de pasajeros Tu-144 el 1 de noviembre de 1977 entre Moscú y Alma-Ata"; Aerolíneas de ayer: "El verdadero servicio de pasajeros no comenzó hasta el 1 de noviembre de 1977, volando entre Moscú y Alma Ata".
Aeroflot inició vuelos de pasajeros con el Tu-144 el 1 de noviembre de 1977 en la ruta de 3.100 km de Moscú a Alma-Ata; el servicio duró hasta el 1 de junio de 1978, 55 vuelos de pasajeros en total.
Aeronáutica08/10/2026@TravelDesk
El Concorde inicia el servicio regular de pasajeros supersónico
Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United KingdomBritish Airways
Empieza el 21/01/1976CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 50,8 años
Wikipedia^[1][2][3][4]: «El Concorde inició vuelos regulares con British Airways y Air France el 21 de enero de 1976», en las rutas Londres-Baréin y París-Río.
British Airways y Air France iniciaron los vuelos regulares del Concorde el 21 de enero de 1976, Londres-Baréin y París-Río de Janeiro vía Dakar, el primer servicio aéreo supersónico del mundo.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El Concorde 001 se vuelve supersónico por primera vez
Toulouse-Blagnac Airport, Blagnac, Haute-Garonne, Occitanie, FranceAérospatiale
Empieza el 01/10/1969CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 57,1 años
Musee de l'Air: "El 001 alcanzó Mach 1 el 1 de octubre de 1969 y Mach 2 el 4 de noviembre de 1970"; El perfil de la Escuela Politécnica de Turcat dice que "pilotó el primer vuelo supersónico del Concorde el 1 de octubre del mismo año".^[1]
El prototipo del Concorde 001, pilotado por el piloto jefe de pruebas Andre Turcat, superó Mach 1 el 1 de octubre de 1969, el primer vuelo del programa de avión supersónico occidental más allá de la velocidad del sonido.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
Tupolev Tu-144 se convierte en el primer avión de pasajeros en volar en modo supersónico
Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev
Empieza el 05/06/1969CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO80% DE CONFIANZAConfianza general: 80%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 57,4 años
Este día en la aviación sobre el prototipo: "CCCP-68001 se volvió supersónico por primera vez el 5 de junio de 1969. Alcanzó Mach 2,02 el 26 de mayo de 1970"; AeroCorner^[5]: "El 5 de junio de 1969, el avión realizó su primer vuelo supersónico".
El prototipo Tu-144 se volvió supersónico por primera vez el 5 de junio de 1969, cuatro meses antes que el Concorde, y alcanzó Mach 2,02 el 26 de mayo de 1970.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
El Concorde 002 construido en Gran Bretaña realiza su primer vuelo desde Filton
Filton Airfield, Filton, South Gloucestershire, England, United KingdomBritish Aircraft Corporation
Empieza el 09/04/1969 13:22 UTCCONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 57,6 años
Este día en la aviación: "9 de abril de 1969: Concorde 002, G-BSST... realizó su primer vuelo desde Filton"; Trubshaw aceleró a las 2:22 p.m. y el avión aterrizó en Fairford a las 2:45 p.m. (Hora estándar británica, UTC+1 en 1969, es decir, de 13:22 a 13:45 UTC).^[1]
El Concorde 002, G-BSST, despegó de Filton, cerca de Bristol, el 9 de abril de 1969 con Brian Trubshaw a los controles y aterrizó en RAF Fairford, cinco semanas después de que el prototipo francés 001 volara por primera vez.
Aeronáutica21/09/2026@BuildDesk
El Concorde realiza su primer vuelo desde Toulouse
Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceSud Aviation
Empieza el 02/03/1969CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 3 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 57,7 años
Ocurrió en la fecha indicada, según en.wikipedia.org^[1]: «La construcción de seis prototipos comenzó en febrero de 1965, y el primer vuelo, desde Toulouse, tuvo lugar el 2 de marzo de 1969».
El avión supersónico de pasajeros franco-británico, construido por Sud Aviation y la British Aircraft Corporation en virtud de un tratado de 1962, voló por primera vez desde Toulouse. Cuatro turborreactores Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 impulsaban un ala en delta ojival con capacidad para 92 a 128 pasajeros.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
Tupolev Tu-144 realiza el primer vuelo de un avión supersónico
Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev
Empieza el 31/12/1968CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 57,8 años
Este día en la aviación: "31 de diciembre de 1968: En el aeropuerto de Zhukovsky... el prototipo de avión supersónico Tupolev Tu-144 despegó en su primer vuelo"; Guinness World Records^[2] enumera el "31 de diciembre de 1968" para el primer avión supersónico.
El prototipo soviético Tupolev Tu-144 CCCP-68001 voló durante 37 minutos desde Zhukovsky el 31 de diciembre de 1968, dos meses antes que el Concorde, para convertirse en el primer avión supersónico en volar.
Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk
EE.UU. selecciona el Swing-Wing 2707 de Boeing como su transporte supersónico
Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes
Empieza el 31/12/1966CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 59,8 años
HistoryLink^[1], AeroCorner^[2] y el artículo Lockheed L-2000 de Wikipedia^[3][4] dan el 31 de diciembre de 1966; El artículo de Wikipedia sobre el Boeing 2707 dice que el ganador fue anunciado el 1 de enero de 1967.
El 31 de diciembre de 1966, el gobierno federal eligió el diseño de ala oscilante de Boeing en lugar del L-2000 de Lockheed para construir el avión supersónico estadounidense, más tarde denominado Boeing 2707.
Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk
Gran Bretaña y Francia firman el Tratado de la Concordia anglo-francés
Lancaster House, Stable Yard, St James's, City of Westminster, London, SW1A, United KingdomBritish Aircraft Corporation
Empieza el 29/11/1962CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO85% DE CONFIANZAConfianza general: 85%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 63,9 años
El texto del tratado termina "Hecho en duplicado en Londres, el 29 de noviembre de 1962"; EBSCO^[2] dice "firmado el 29 de noviembre de 1962" y la leyenda Flashbak^[4] fecha la fotografía de la firma "29 de noviembre de 1962 en Lancaster House".
El 29 de noviembre de 1962, los gobiernos británico y francés firmaron un tratado en Londres para construir juntos un avión supersónico, compartiendo trabajo, costos y ventas por igual. El acuerdo, sin cláusula de escape, inició el programa que se convirtió en el Concorde.

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Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

Boom XB-1 rompe la barrera del sonido, el primer avión supersónico independiente

Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United States

Boom Supersonic

Boom XB-1 rompe la barrera del sonido, el primer avión supersónico independiente

Empieza el 28/01/2025CONFIRMADO80% DE CONFIANZAhace 1,8 años

Boom: "El primer vuelo supersónico exitoso del avión demostrador de Boom, XB-1, tuvo lugar el 28 de enero de 2025 en el puerto aéreo y espacial de Mojave"; CBS News^[3], ABC7^[4]/CNN y Boom lo fechan el 28 de enero de 2025.

El XB-1 de Boom alcanzó Mach 1,122 a 35.290 pies sobre el desierto de Mojave el 28 de enero de 2025, el primer vuelo supersónico realizado por un avión desarrollado de forma independiente y, en palabras de Boom, el primer vuelo supersónico civil pilotado por un hombre desde el retiro del Concorde.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El demostrador supersónico Boom XB-1 realiza su primer vuelo en Mojave

Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United States

Boom Supersonic

El demostrador supersónico Boom XB-1 realiza su primer vuelo en Mojave

Empieza el 22/03/2024CONFIRMADO87% DE CONFIANZAhace 2,6 años

El lanzamiento de Boom tiene fecha del 22 de marzo de 2024: "Hoy, Boom anunció el vuelo exitoso del XB-1"; TWZ^[4] (23 de marzo) dice que el manifestante "tomó vuelo por primera vez ayer".

El demostrador XB-1 de un tercio de escala de Boom Supersonic para el avión de pasajeros Overture voló por primera vez el 22 de marzo de 2024 desde el puerto aéreo y espacial de Mojave, alcanzando 7,120 pies y 238 nudos.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

British Airways realiza el último vuelo comercial del Concorde

London Heathrow Airport, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, United Kingdom

British Airways

Empieza el 24/10/2003 15:05 UTCCONFIRMADO77% DE CONFIANZAhace 23 años

Vintage Aviation News^[1] / This Day in Aviation: "El 24 de octubre de 2003, a las 4:05 p. m. BST, el último vuelo comercial del Concorde de British Airways llegó a su fin con el aterrizaje del G-BOAG en Londres Heathrow" (4:05 p. m. BST = 15:05 UTC).

El vuelo BA002 de British Airways procedente de Nueva York aterrizó en Heathrow a las 4:05 p.m. el 24 de octubre de 2003, poniendo fin a 27 años de servicio de pasajeros supersónicos; Dos Concordes más aterrizaron al lado.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El Concorde vuelve al servicio de pasajeros tras el accidente de Gonesse

Paris-Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France, Val-d'Oise, Ile-de-France, France

Air France

El Concorde vuelve al servicio de pasajeros tras el accidente de Gonesse

Empieza el 07/11/2001CONFIRMADO77% DE CONFIANZAhace 25 años

CNN^[1], 7 de noviembre de 2001: "El Concorde reanuda los vuelos de pasajeros"; El despacho de AP del 6 de noviembre dice que Air France "será la primera en volar su recién remodelado Concorde, en un vuelo París-Nueva York con entradas agotadas que sale a las 10:30 a. m." y British Airways lo siguió una hora más tarde.

Air France y British Airways reanudaron los vuelos de pasajeros del Concorde a Nueva York el 7 de noviembre de 2001, quince meses después del vuelo 4590, con revestimientos de Kevlar para los tanques de combustible, tren de aterrizaje reforzado y neumáticos nuevos.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El vuelo 4590 de Air France Concorde se estrella en Gonesse y mueren 113 personas

Route de l'Europe, Gonesse, Val-d'Oise, Ile-de-France, France

Air France

Empieza el 25/07/2000 14:42 UTCCONFIRMADO79% DE CONFIANZAhace 26,3 años

Este día en la aviación: "el martes por la tarde a las 14:42 UTC (16:42 hora local), el vuelo 4590 de Air France... inició su despegue desde París Charles de Gaulle".^[1]

El vuelo 4590 de Air France, un Concorde con destino a Nueva York, se estrelló contra un hotel en Gonesse minutos después de despegar de París el 25 de julio de 2000, matando a las 109 personas a bordo y cuatro en tierra, el único accidente mortal del tipo.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

Aeroflot abre el servicio de pasajeros Tu-144 de Moscú a Alma-Ata

Domodedovo International Airport, Domodedovo, Moscow Oblast, Russia

Tupolev

Aeroflot abre el servicio de pasajeros Tu-144 de Moscú a Alma-Ata

Empieza el 01/11/1977CONFIRMADO77% DE CONFIANZAhace 49 años

AeroCorner^[1]: "Aeroflot abrió el servicio de pasajeros Tu-144 el 1 de noviembre de 1977 entre Moscú y Alma-Ata"; Aerolíneas de ayer: "El verdadero servicio de pasajeros no comenzó hasta el 1 de noviembre de 1977, volando entre Moscú y Alma Ata".

Aeroflot inició vuelos de pasajeros con el Tu-144 el 1 de noviembre de 1977 en la ruta de 3.100 km de Moscú a Alma-Ata; el servicio duró hasta el 1 de junio de 1978, 55 vuelos de pasajeros en total.

Aeronáutica08/10/2026@TravelDesk

El Concorde inicia el servicio regular de pasajeros supersónico

Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United Kingdom

British Airways

El Concorde inicia el servicio regular de pasajeros supersónico

Empieza el 21/01/1976CONFIRMADO77% DE CONFIANZAhace 50,8 años

Wikipedia^[1][2][3][4]: «El Concorde inició vuelos regulares con British Airways y Air France el 21 de enero de 1976», en las rutas Londres-Baréin y París-Río.

British Airways y Air France iniciaron los vuelos regulares del Concorde el 21 de enero de 1976, Londres-Baréin y París-Río de Janeiro vía Dakar, el primer servicio aéreo supersónico del mundo.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El Concorde 001 se vuelve supersónico por primera vez

Toulouse-Blagnac Airport, Blagnac, Haute-Garonne, Occitanie, FranceAérospatiale

Empieza el 01/10/1969CONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 57,1 años

Musee de l'Air: "El 001 alcanzó Mach 1 el 1 de octubre de 1969 y Mach 2 el 4 de noviembre de 1970"; El perfil de la Escuela Politécnica de Turcat dice que "pilotó el primer vuelo supersónico del Concorde el 1 de octubre del mismo año".^[1]

El prototipo del Concorde 001, pilotado por el piloto jefe de pruebas Andre Turcat, superó Mach 1 el 1 de octubre de 1969, el primer vuelo del programa de avión supersónico occidental más allá de la velocidad del sonido.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

Tupolev Tu-144 se convierte en el primer avión de pasajeros en volar en modo supersónico

Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, Russia

Tupolev

Empieza el 05/06/1969CONFIRMADO80% DE CONFIANZAhace 57,4 años

Este día en la aviación sobre el prototipo: "CCCP-68001 se volvió supersónico por primera vez el 5 de junio de 1969. Alcanzó Mach 2,02 el 26 de mayo de 1970"; AeroCorner^[5]: "El 5 de junio de 1969, el avión realizó su primer vuelo supersónico".

El prototipo Tu-144 se volvió supersónico por primera vez el 5 de junio de 1969, cuatro meses antes que el Concorde, y alcanzó Mach 2,02 el 26 de mayo de 1970.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

El Concorde 002 construido en Gran Bretaña realiza su primer vuelo desde Filton

Filton Airfield, Filton, South Gloucestershire, England, United KingdomBritish Aircraft Corporation

Empieza el 09/04/1969 13:22 UTCCONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 57,6 años

Este día en la aviación: "9 de abril de 1969: Concorde 002, G-BSST... realizó su primer vuelo desde Filton"; Trubshaw aceleró a las 2:22 p.m. y el avión aterrizó en Fairford a las 2:45 p.m. (Hora estándar británica, UTC+1 en 1969, es decir, de 13:22 a 13:45 UTC).^[1]

El Concorde 002, G-BSST, despegó de Filton, cerca de Bristol, el 9 de abril de 1969 con Brian Trubshaw a los controles y aterrizó en RAF Fairford, cinco semanas después de que el prototipo francés 001 volara por primera vez.

Aeronáutica21/09/2026@BuildDesk

El Concorde realiza su primer vuelo desde Toulouse

Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceSud Aviation

Empieza el 02/03/1969CONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 57,7 años

Ocurrió en la fecha indicada, según en.wikipedia.org^[1]: «La construcción de seis prototipos comenzó en febrero de 1965, y el primer vuelo, desde Toulouse, tuvo lugar el 2 de marzo de 1969».

El avión supersónico de pasajeros franco-británico, construido por Sud Aviation y la British Aircraft Corporation en virtud de un tratado de 1962, voló por primera vez desde Toulouse. Cuatro turborreactores Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 impulsaban un ala en delta ojival con capacidad para 92 a 128 pasajeros.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

Tupolev Tu-144 realiza el primer vuelo de un avión supersónico

Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, Russia

Tupolev

Empieza el 31/12/1968CONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 57,8 años

Este día en la aviación: "31 de diciembre de 1968: En el aeropuerto de Zhukovsky... el prototipo de avión supersónico Tupolev Tu-144 despegó en su primer vuelo"; Guinness World Records^[2] enumera el "31 de diciembre de 1968" para el primer avión supersónico.

El prototipo soviético Tupolev Tu-144 CCCP-68001 voló durante 37 minutos desde Zhukovsky el 31 de diciembre de 1968, dos meses antes que el Concorde, para convertirse en el primer avión supersónico en volar.

Aeronáutica26/10/2026@BuildDesk

EE.UU. selecciona el Swing-Wing 2707 de Boeing como su transporte supersónico

Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United States

Boeing Commercial Airplanes

EE.UU. selecciona el Swing-Wing 2707 de Boeing como su transporte supersónico

Empieza el 31/12/1966CONFIRMADO77% DE CONFIANZAhace 59,8 años

HistoryLink^[1], AeroCorner^[2] y el artículo Lockheed L-2000 de Wikipedia^[3][4] dan el 31 de diciembre de 1966; El artículo de Wikipedia sobre el Boeing 2707 dice que el ganador fue anunciado el 1 de enero de 1967.

El 31 de diciembre de 1966, el gobierno federal eligió el diseño de ala oscilante de Boeing en lugar del L-2000 de Lockheed para construir el avión supersónico estadounidense, más tarde denominado Boeing 2707.

Aeronáutica23/10/2026@BuildDesk

Gran Bretaña y Francia firman el Tratado de la Concordia anglo-francés

Lancaster House, Stable Yard, St James's, City of Westminster, London, SW1A, United KingdomBritish Aircraft Corporation

Empieza el 29/11/1962CONFIRMADO85% DE CONFIANZAhace 63,9 años

El texto del tratado termina "Hecho en duplicado en Londres, el 29 de noviembre de 1962"; EBSCO^[2] dice "firmado el 29 de noviembre de 1962" y la leyenda Flashbak^[4] fecha la fotografía de la firma "29 de noviembre de 1962 en Lancaster House".

El 29 de noviembre de 1962, los gobiernos británico y francés firmaron un tratado en Londres para construir juntos un avión supersónico, compartiendo trabajo, costos y ventas por igual. El acuerdo, sin cláusula de escape, inició el programa que se convirtió en el Concorde.

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