Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United States
Boeing Commercial Airplanes
ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO71% DE CONFIANZAConfianza general: 71%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 6 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzadentro de 62 días
Estimado: el administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo: "Creo que obtendremos el MAX 7 primero, luego el -10 y, con suerte, el 777 a principios del próximo año" (Semana de la Aviación, 28 de mayo de 2026); El 21 de octubre de 2026, Aviation Week[1][2][3][4] informó sobre "señales cada vez mayores de que las entregas iniciales del Boeing 777-9 podrían retrasarse hasta 2027". No se proporciona ningún día de certificación, por lo que el pin se ubica al comienzo de esa ventana de 2027.Al 21 de octubre de 2026, el 777-9 todavía se encuentra en pruebas de certificación de tipo de la FAA: la aprobación de pruebas de vuelo ETOPS está en suspenso debido a un problema con el sello medio del motor GE9X, y el administrador de la FAA ha dicho que espera que la certificación llegue a principios de 2027.
ATR
